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王海生
作品数:
5
被引量:46
H指数:3
供职机构:
同济大学经济与管理学院
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相关领域:
经济管理
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合作作者
何德宏
同济大学经济与管理学院
黄渝祥
同济大学经济与管理学院
王健
同济大学经济与管理学院
王晓琛
同济大学经济与管理学院
李博
同济大学经济与管理学院
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沪杭高速铁路
机构
5篇
同济大学
作者
5篇
王海生
1篇
胡瑛
1篇
李博
1篇
黄渝祥
1篇
王晓琛
1篇
何德宏
1篇
王健
传媒
1篇
上海综合经济
1篇
城市轨道交通...
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决策探索
1篇
当代经济
1篇
特区经济
年份
2篇
2008
1篇
2007
1篇
2005
1篇
2002
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房地产上市公司信用风险的期权定价模型研究
被引量:3
2008年
房地产行业作为具有较高信用风险的行业,急需建立与风险管理相配套的信用风险度量体系,而目前我国这一体系的发展严重滞后。因此,在我国房地产业进行信用风险度量研究,建立配套的信用风险管理体系,既能够为金融机构风险管理提供科学依据,也可以为开发商规避风险提供有效参考,提高金融机构和开发商信用风险管理和预测能力,促进我国房地产业平稳健康发展。
李博
王海生
关键词:
信用风险度量
信用风险管理体系
期权定价
房地产行业
房地产业
房地产开发项目的期权价值分析
2008年
房地产项目受国家宏观政策及市场条件影响较大。传统的投资决策方式只适合于简单的、一次投入的项目。文章在分析传统项目评价方法局限性的基础上,利用实物期权,对一次性投入的房地产项目价值和多期投入的房地产项目价值进行比较,提高了房地产决策的科学性。
胡瑛
王海生
关键词:
实物期权
复合期权
房地产
城市轨道交通公私合作投资模式的风险分析
被引量:31
2005年
公私合作融资方式是解决我国城市轨道交通建设资金不足、提高轨道交通运营效率的有效途径之一。介绍了城市轨道交通公私合作模式面临的主要风险和障碍,提出了轨道交通项目公私合作融资改进的建设性意见。
王海生
何德宏
黄渝祥
关键词:
城市轨道交通
风险分析
公私合作模式
融资方式
交通项目
非上市公司信用风险的期权定价模型研究
被引量:8
2007年
近年来,运用基于期权定价理论的KMV模型测度上市公司的信用风险得到了广泛的应用。但对于非上市公司市场价值V0和波动率σv的估测是非常困难的。PFM模型给出了估计非上市公司市场价值V0和波动率σv的方法。然后针对我国的非上市公司对模型进行了修正并进行了评价。
王健
王海生
关键词:
KMV模型
信用风险
沪杭高速铁路线建设的客运量调查预测及弹性分析
被引量:4
2002年
王海生
王晓琛
关键词:
客运量
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