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王璐婷

作品数：4 被引量：8H指数：1
供职机构：同济大学汽车学院更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 2篇瞬时转速
  • 1篇再循环技术
  • 1篇增压
  • 1篇增压技术
  • 1篇中冷
  • 1篇中冷技术
  • 1篇凸轮型线
  • 1篇配气
  • 1篇配气机构
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油品质
  • 1篇废气再循环
  • 1篇废气再循环技...
  • 1篇8240ZJ...
  • 1篇柴油机排放
  • 1篇柴油机排放控...

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇王璐婷
  • 3篇俞水良
  • 2篇杨小华
  • 2篇胡青
  • 1篇秦培军
  • 1篇冯迎霞

传媒

  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇客车技术
  • 1篇内燃机车

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
瞬时转速的提取方法被引量：6
2005年
本文通过台架试验,实测气缸内压力,并利用实测压力数据及建立柴油机瞬态转速动力学模型,进行瞬时转速仿真计算;同时实测瞬时转速信号,进行数据处理及其瞬时转速与柴油机工作状态的相关分析。
俞水良秦培军王璐婷冯迎霞
关键词：柴油机瞬时转速
柴油机排放控制关键技术分析
2003年
系统介绍了柴油机排放物的各种净化措施，强调了切实可行的关键技术，可为阶段性实施柴油机排放控制策略提供参考和选择。
王璐婷俞水良胡青杨小华
关键词：柴油机增压技术中冷技术废气再循环技术燃油品质
基于瞬时转速的柴油机工作状态监测的研究
柴油机瞬时转速具有波动性，蕴含着丰富的与柴油机性能和工作状态相关的信息，其波动规律、波形与燃烧、气缸内压力等有关，因此可通过检测瞬时转速信号实现对柴油机工作状态的监测。本文首先对内燃机工作状态监测和故障诊断方面已有的研究...
王璐婷
文献传递
8240ZJ型柴油机配气机构的动力学优化被引量：1
2004年
利用自行开发的基于单自由度气门—弹簧模型的动力学优化程序 ,对 82 4 0ZJ型柴油机配气凸轮型线及机构进行了研究 ,探讨了不同配气凸轮型线、柴油机转速、气门间隙。
王璐婷俞水良杨小华胡青
关键词：柴油机凸轮型线配气机构
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