您的位置： 专家智库 > >

程振中

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：石家庄铁路分局更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电务
  • 1篇电务部门
  • 1篇电务段
  • 1篇电务维修
  • 1篇信号工
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇养护
  • 1篇有效管理
  • 1篇站区
  • 1篇中间站
  • 1篇山区铁路
  • 1篇石太线
  • 1篇思想教育
  • 1篇铁路
  • 1篇脱轨
  • 1篇状态修
  • 1篇作坊
  • 1篇无缝线路
  • 1篇系统安全

机构

  • 5篇石家庄铁路分...

作者

  • 5篇程振中
  • 1篇杜树生

传媒

  • 3篇铁道运输与经...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇1995
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1989
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
探索新的管理模式,建设石太线安全生产联合体
1989年
石太线（石阳段）是北京铁路局晋煤外运主要通道之一，运量逐年增加，1988年上行通过总重已达到了8100万吨。但石太线线路的技术标准却不足Ⅱ级线路，加上长期超负荷运用使得行车安全系数很小，仅1986年就发生3次列车脱轨事故，从而中断了分局行车安全1528天的好成绩。
程振中
关键词：石太线站区技术标准行车安全列车脱轨
试论安全生产结合部的有效管理
1991年
加强结合部的管理，是铁路系统安全管理的一项重要课题。本文就此作初步探讨。一、结合部的含义及特性所谓结合部，是指二个或二个以上单位或部门为完成某一特定功能而形成的有机整体，它们是相互依存的。
程振中
关键词：系统安全管理中间站管理层次思想教育
电务维修组织改革——浅谈班组改革与建设
1993年
1 问题的提出目前信号工区设置正如信号维规中所指出的：“点多、线长”，面对当前高速度、高密度、高载重运输生产形势，形成了90年代的运量与50年代的小作坊式维修组织形式极不适应的状况。全路电务部门面临两大矛盾即：“用与修”的矛盾和“新与旧”的矛盾。“用与修”
程振中杜树生
关键词：电务部门信号工电务段状态修
准超长无缝线路铺设方法的研究与实施
1995年
本文介绍准超长无缝线路铺设方法的研究和实施。
程振中
关键词：无缝线路
山区铁路干线的特点及养护
1992年
本文通过对石太铁路设备现状的剖析,针对曲线多、半径小、坡度大、病害多、技术标准低等特点,为确保列车运输安全,延长线路大、中修周期,提高设备质量,研究探讨了山区铁路繁忙干线的养护维修方法。
程振中
关键词：山区铁路线路养护铁路
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0