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程肖君

作品数:4 被引量:39H指数:3
供职机构:东北财经大学产业组织与企业组织研究中心更多>>
发文基金:辽宁省社会科学规划基金国家自然科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 2篇网络
  • 2篇网络瓶颈
  • 2篇策略性
  • 2篇策略性行为
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇新能源汽车产...
  • 1篇油气产业
  • 1篇政府
  • 1篇政府管制
  • 1篇能源
  • 1篇能源汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车产业
  • 1篇资本
  • 1篇资本合作
  • 1篇自然垄断
  • 1篇自然垄断产业
  • 1篇垄断产业
  • 1篇接入

机构

  • 3篇东北财经大学
  • 1篇浙江财经学院
  • 1篇浙江财经大学

作者

  • 4篇程肖君
  • 2篇王俊豪
  • 1篇李少林

传媒

  • 1篇理论学刊
  • 1篇财经问题研究
  • 1篇中国工业经济
  • 1篇政府管制评论

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
在量化研究潮流下对质性研究应用于管制经济学的探析
2016年
目前量化研究已成为经济学研究中非常流行的研究方法,也已广泛应用于管制经济学的研究中。但是,在量化研究风靡的潮流下,对质性研究应用于管制经济学的必要性与重要性是否需要重新进行反思?本文围绕质性研究应用于管制经济学研究中的必要性展开探讨,对管制经济学中量化研究的潮流及量化研究的局限性进行了反思,并梳理了质性研究的历史演进,比较了主要质性研究方法的优缺点及适用范围,还分析了管制经济学的学科特点及其与经济学的区别,然后在此基础上论证量化研究应用于管制经济学的局限性与应用质性研究的必要性。
程肖君
关键词:管制经济学
供给侧改革背景下新能源汽车产业发展策略研究被引量:18
2018年
当前,雾霾问题备受社会公众关注,汽车产业亟待转型升级,集低耗能、低排放、低污染功能于一身的新能源汽车已成为国家与社会期盼的发展方向。目前国家正在积极推进的供给侧改革给新能源汽车产业带来了新的发展机遇。在此背景下,研究新能源汽车产业的发展策略具有重要的现实意义。通过对2010—2017年新能源汽车产业发展情况的多方位动态跟踪,可以发现新能源汽车产业发展中存在以下问题:一是政策驱动效应大于技术进步效应;二是政策强度不均引致区域发展不平衡;三是地方保护扼杀市场互通;四是产业链断层削弱产品认可。与此相对应,给出"技术迈向高端"、"以联合推进机制为纽带促进区域协同发展"、"全面市场推广"、"产业链协同升级"的发展策略。
程肖君李少林
关键词:新能源汽车
自然垄断产业的网络瓶颈与接入管制政策被引量:14
2007年
自然垄断产业的市场结构重组和民营化改革凸现了网络瓶颈的接入问题,它已成为自然垄断产业改革中最重要的理论和实践问题之一,也是促进自然垄断产业实现有效竞争的关键。本文以讨论网络瓶颈作为切入口,分析了拥有网络瓶颈资源的主导性企业的策略性行为,并提出相应的以促进竞争为导向的接入管制政策。
王俊豪程肖君
关键词:网络瓶颈策略性行为接入定价
网络瓶颈、策略性行为与管网公平开放——基于油气产业的研究被引量:7
2017年
随着油气产业市场化改革的深入和PPP项目的不断推广,其上下游环节的竞争企业数量日益增多,而目前中国绝大部分主干油气管网及其支线仍由三大油气巨头与省级管网公司垄断经营,竞争企业必须接入它们的管网才能向用户提供产品或服务。在这种市场结构下,油气管网的接入问题日益突出,竞争企业对管网公平开放的需求也日益凸显。本文以油气产业的网络瓶颈为切入口,分析在管网接入过程中网络瓶颈、策略性行为与管网公平开放的关系,重点分析管网企业基于网络瓶颈的策略性行为。研究表明:当管网开放政策对管网的无歧视开放缺乏强制性时,管网企业有强烈动机采取遏制接入的策略性行为;管网企业有可能通过提高管网接入价格来排斥竞争企业,只有当管网接入价格提高到足以削弱竞争企业成本优势的水平时,它们才会容纳竞争企业的接入;在管网接入价格被管制时,管网企业还有可能通过选择对自己有利而对竞争企业不利的接入条件等途径隐性提高竞争企业成本;垂直一体化的管网企业还有可能通过交叉补贴行为来排斥竞争企业。基于此,本文提出以促进管网公平开放为导向的管制政策,即加快油气管网公平开放的法规建设,推进油气管网独立运营,设立专业性的油气管制机构以及构建激励性的油气管网接入定价机制。
王俊豪程肖君
关键词:网络瓶颈策略性行为政府管制
共1页<1>
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