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肖宝弟

作品数:29 被引量:88H指数:5
供职机构:中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 24篇交通运输工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 9篇轨道交通
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  • 7篇城市轨道交通
  • 6篇信号系统
  • 4篇铁路
  • 3篇调度
  • 3篇微机
  • 3篇交通信号系统
  • 3篇轨道交通信号
  • 3篇CBTC
  • 2篇调车
  • 2篇调度命令
  • 2篇调度指挥
  • 2篇调度指挥系统
  • 2篇自主化
  • 2篇驼峰
  • 2篇网络运营
  • 2篇联锁
  • 2篇联锁系统
  • 2篇列车控制

机构

  • 27篇中国铁道科学...
  • 3篇广州市地下铁...

作者

  • 29篇肖宝弟
  • 5篇王建英
  • 5篇白雪
  • 3篇郜洪民
  • 3篇卢佩玲
  • 3篇徐伟
  • 3篇蔡昌俊
  • 3篇阎帆
  • 3篇刘志明
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传媒

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  • 2篇中国铁路
  • 1篇计算机应用
  • 1篇铁道学报
  • 1篇第二届城市轨...
  • 1篇第七届中国智...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 1篇1995
  • 1篇1990
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通信号系统自主化整体技术解决方案——MTC-I型基于通信的列车控制系统研发与应用被引量:11
2014年
结合我国城市轨道交通建设快速发展现状以及信号装备自主化新形势,重点介绍完全自主化的MTC-I型基于通信的列车控制(CBTC)系统的方案设计、技术特点与优势、研发策略与应用概况。对我国城市轨道交通信号技术未来自主化发展形势进行了展望和分析。
肖宝弟蔡昌俊李晋
关键词:城市轨道交通自主化
轨道交通站台屏蔽门与列车联动自动控制系统的研究与开发
卢光霖陈韶章李晋蔡昌俊段晨宁郜洪民张楚潘陈展华凌光清龙广钱肖宝弟贾学祥段顺兴潘明张福信
一、课题来源与背景:站台屏蔽门(简称PSD)系统是现代轨道交通工程的重要设施,它沿站台边缘设置,将轨道区与站台候车区隔离,减少了列车运行噪音,防止人员跌落轨道产生事故,PSD系统目前已在国内外普遍应用,基于屏蔽门系统对于...
关键词:
关键词:屏蔽门系统自动控制系统
无绝缘轨道电路的计算及设想
肖宝弟
基于多任务融合的城轨车载维检系统的设计与实现
针对城轨列车车载信号设备运行状态数据的管理业务需求,在对车载信号系统的维检系统的设计原则进行论述的基础上,研究并设计了系统的逻辑结构和物理框图,详细阐述了系统的功能构成,并给出了系统的关键技术实现。目前该车载维检系统已经...
徐伟肖宝弟
关键词:地铁信号系统车载数据记录
文献传递
基于SOA的调度命令管理系统被引量:10
2009年
采用面向服务的架构(SOA)构建调度命令管理系统。按照系统功能需求设计的SOA平台包括企业服务总线(ESB)、业务流程管理(BPM)、服务目录(SR)、公共信息模型库(CIM)和平台管理(PM)5个功能模块。其中ESB功能模块包括服务接入框架、访问控制、消息转换、服务路由和服务适配器5个子功能模块,每个子功能模块各有1个管理接口。BPM功能模块负责流程运行支持、流程管理和流程监控。应用系统前端通过ESB实现应用服务和业务流程服务调用。应用服务通过ESB进行部署,系统前端基于Page Flow和Ajax技术。对开发的系统进行功能验证和业务流程编排测试,结果表明系统可以有效地跨系统传递调度命令,完全满足调度命令系统的功能需求,容易实现变更收令地点、增加二级审批。
阎帆肖宝弟王建英
关键词:系统设计企业服务总线
VOBC及地面环境仿真系统研究被引量:3
2011年
ZC系统是CBTC系统的核心单元之一,主要完成轨旁列车自动防护系统(ATP)功能。地面设备通过DCS与VOBC交互信息,共同完成列车控制功能。在ZC系统开发及集成测试初期,搭建真实环境配合测试不仅成本高昂,而且非常耗时。通过对VOBC及地面环境仿真系统的设计及实现,开发出VOBC仿真环境,为ZC系统开发及在实验室环境下进行测试提供条件。
鲁剑锋肖宝弟姜庆阳刘晓斌
关键词:轨道交通列车控制CBTC仿真
LSC在微机联锁中的应用被引量:8
1998年
介绍了逻辑关联图LSC(Logic&SequenceCharts)的基本原理,并对其应用于微机联锁系统进行了研究,设计了基本元素的逻辑图和与站场对应的关联图,并在SUN工作站上仿真验证,证明设计是切实可行的。
卢佩玲肖宝弟
关键词:铁路信号微机联锁系统LSC
平面连续溜放在简易驼峰的应用
1999年
溜放结束后,点压取消溜放按钮,30 s 后取消溜放状态。此时溜放区即成为联锁调车区。3 工作原理简易驼峰溜放仍采用连续溜放的工作方式,根据轨道电路判断分钩、转岔、是否正确入股道等。溜放程序流程图见图2。  平面连续溜放时,调车员在钩车上可根据现场实际情况采取人工制动。编尾简易驼峰平面连续溜放取消了调车员制动,为了防止钩车急停而侧冲,对每组道岔都实行侧冲锁闭,即钩车没有出清本岔警冲标区段,道岔不能转换。驼峰尾部没有减速、测速、测距、测重等设备,为了保证过岔速度以及连挂安全,推送速度不许超过车辆最高允许连挂速度。编尾简易驼峰平面连续溜放,是采用双机热备方式,防止溜放过程中因单机故障造成危险;它不仅具有计算机联锁的平面调车功能,而且增加了线束调车功能。在暂停溜放时,允许机车下峰进行整理作业。线束调车不同于平面调车,其选路时不检查轨道占用条件,只将进路上的道岔转换到位,然后开放线束调车信号机。平面连续溜放应用于编尾简易驼峰后,虽然取消了连续溜放的一些功能,但其溜放功能得到了加强,目前这种简易驼峰已经在苏家屯下编尾和大同西编尾投入使用,设备安全可靠,取得了良好的经济效益和社会效益。
马际华肖宝弟
关键词:驼峰
基于Rhapsody工具的列车接口单元软件建模应用
2013年
列车数据接口单元是一个多线程、多接口和多功能的非安全通信设备,在车载信号系统中起着传输、记录和配置车载信号设备的作用。本文采用面向对象的UML实时系统建模方法,分析了列车接口单元的设计组成,利用Rhapsody工具建立系统中各实体之间的静态和动态关系,从用例图、类结构图、序列图和状态转移图分别对系统进行了较为深入的研究和说明,为建立系统的动态模型和软件编程提供了可靠依据。系统原型模型已应用于列车数据接口单元的软件开发中,并获得较为满意的效果。
徐伟郜洪民肖宝弟
关键词:CBTCUML建模
基于MDA的对象-关系数据库开发方法研究
2011年
介绍MDA的基本理论。采用基于MDA的对象-关系数据库开发方法,通过一系列转换规则将概念数据模型转换为Oracle10g的对象-关系数据库模型,并进行实例研究。
白雪肖宝弟王建英
关键词:对象-关系数据库元模型
共3页<123>
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