胡玥
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：大连交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：牵引动力国家重点实验室开放基金辽宁省高校创新团队支持计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 轻轨车辆车轮NVH特征分析与校正
- 噪声扰民一直是城市轨道交通发展的主要难题之一,特别是轮轨噪声具有非常复杂的形成机制,难以治理。一般认为,在轮轨噪声中,车轮振动辐射噪声是其主要声源,因而车轮减振降噪已经成为降低列车运行噪声的重要措施之一。 轻轨车辆车轮噪...
- 胡玥
- 关键词：减振降噪
- 文献传递
- 轻轨车辆车轮NVH特征分析与校正被引量：2
- 2011年
- 为研究有效的降噪车轮方案,在柔性车轮和轮对的NVH特征分析基础上,提出阻尼环约束的降噪设想。通过柔性车轮NVH特征分析及相关的轮轨噪声预测与试验结果对比,可以认为由于轮轨接触摩擦约束作用,车轮不可能产生轮辐弯曲模态振动,因而也不会形成TWINS模型所预测的0.3 kHz噪声成分。在力锤以及轨道不平顺与粗糙度等效力谱激扰作用下,柔性车轮和轮对NVH特征对比表明:车轮噪声是由轮辋高阶模态振动引起的,而这些高阶模态振动的主要激扰源应当归结于轨道粗糙度;阻尼环约束对这些高阶模态振动稳定性具有非常理想的校正效果,因而可以作为构建未来降噪车轮技术的理论依据;轨道不平顺所形成的轨道力谱只能使车轮产生低频动力作用,并引起道床、桥梁和附近建筑物的低频机械振动。
- 朴明伟胡玥李国栋兆文忠
- 关键词：轻轨车辆
