许宁
- 作品数：14 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术水利工程更多>>
- 超黄蜂直升机换装国产桨叶的动力学分析
- 2005年
- 本文介绍了超黄蜂直升机换装国产桨叶的动力学分析,给出了超黄蜂直升机装原型机桨叶和换装国产直8A 型机桨叶的飞行振动水平的实测结果,对超黄蜂直升机换装国产桨叶前、后的振动水平进行了对比分析;对照 ADS-27的要求,计算了振动影响指数、1次/转的振动水平和仪表板的振动水平,并进行了超黄蜂直升机换装国产桨叶前、后振动水平的 ADS-27符合性对比分析;本文还介绍了超黄蜂直升机装原型机桨叶和换装国产直8A 型机桨叶的“地面共振”计算结果,进行了“地面共振”对比分析。通过振动水平对比测量、分析和“地面共振”对比计算分析,对超黄蜂直升机换装国产直8A 型机主、尾桨叶的方案是否可行,得出了明确的动力学分析结论,为保证超黄蜂直升机换装国产桨叶的飞行安全提供了依据。
- 程金送许宁
- 关键词：直升机动力学分析
- 直升机尾桨/尾梁耦合稳定性分析研究
- 单桨带尾桨直升机的尾旋翼设计成摆振柔软型后,带来了新的动力学问题:尾桨与尾梁耦合动不稳定性问题。本文简述了它与主旋翼/机体耦合动不稳定问题的差别,主要介绍了尾桨与尾梁耦合动不稳定性问题的分析方法,通过算例分析,为消除这种...
- 许宁凌爱民
- 关键词：动力特性稳定性刚度阻尼
- 文献传递
- 直升机“地面共振”动力学参数影响的研究被引量：2
- 2004年
- 直升机"地面共振"是一种危及到直升机安全的动力稳定性问题。本文通过平面动力模型建立"地面共振"运动方程,分析确定"地面共振"动力学参数的影响。
- 许宁
- 关键词：直升机动力稳定性
- 超黄蜂直升机换装国产桨叶的动力学分析
- 本文介绍了超黄蜂直升机换装国产桨叶的动力学分析,给出了超黄蜂直升机装原型机桨叶和换装国产直8A型机桨叶的飞行振动水平的实测结果,对超黄蜂直升机换装国产桨叶前、后的振动水平进行了对比分析;对照ADS-27的要求,计算了振动...
- 程金送许宁
- 关键词：直升机动力学
- 文献传递
- 直升机舱内降噪技术研究被引量：10
- 2012年
- 舱内噪声问题是影响直升机竞争力的一个重要因素。以某直升机作为研究对象,将飞行噪声数据作为输入,分别从噪声预计技术、噪声被动控制技术、噪声主动控制技术三个方面开展直升机降噪技术研究,并根据理论分析和试验结果,实施了直升机舱内主动、被动综合降噪设计,以较小的重量代价,取得了试验室环境6dBA综合降噪效果,达到了预期目标。
- 虞汉文孙东红李明强顾文标许宁
- 关键词：直升机统计能量法
- 直升机尾桨/尾梁耦合稳定性分析研究被引量：4
- 2007年
- 单桨带尾桨直升机的尾旋翼设计成摆振柔软型后,带来了新的动力学问题:尾桨与尾梁耦合动不稳定性问题。本文简述了它与主旋翼/机体耦合动不稳定问题的差别,主要介绍了尾桨与尾梁耦合动不稳定性问题的分析方法,通过算例分析,为消除这种不稳定性,对一些关键设计参数提出了设计要求。
- 许宁凌爱民
- 关键词：动力特性稳定性刚度阻尼
- 叶间减摆器直升机动力传动链扭振问题分析被引量：1
- 2004年
- 本文对叶间减摆器直升机调试运转中出现的扭振问题进行了详细的分析,从理论上弄清了导致这些问题出现的机理,提出了建模分析应考虑的一些因素和避免这些问题出现的设计措施。
- 凌爱民许宁
- 关键词：扭振
- “黑鹰”直升机振动水平测试分析被引量：1
- 2004年
- 本文介绍了"黑鹰"直升机飞行振动水平测试的目的、直升机状态和飞行状态,给出了"黑鹰"直升机振动水平测试的部分实测结果,对"黑鹰"直升机的振动水平进行了分析;对照 ADS-27的要求,计算了振动影响指数、1次/转的振动、操纵机构(驾驶员和武器系统操纵员)的振动水平和仪表板的振动水平。进行了"黑鹰"直升机振动水平的 ADS-27符合性分析,得出了分析结论。测试和分析的结果为先进振动规范的研究和编写提供了参考数据。
- 程金送许宁
- 关键词：直升机
- 直升机地面共振试验数字仿真分析被引量：1
- 2009年
- 本文采用数字仿真方法,动态演示直升机地面共振开车试验过程,研究了旋翼开车运转通过不稳定的低转速区和处于临界转速边界时,液压减摆器的非线性阻尼特性对地面共振的影响。
- 凌爱民黄斌根许宁
- 关键词：数字仿真减摆器非线性
- 一种获取直升机桨毂中心动力学参数的方法
- 本发明公开了一种获取直升机桨毂中心动力学参数的方法。所述获取直升机桨毂中心动力学参数的方法包括如下步骤：步骤1：建立直升机有限元模型，直升机有限元模型包括直升机旋翼以及机体；步骤2：设置计算频率带宽，对直升机有限元模型进...
- 付双检王文涛陈浩许宁李明强邵林峰凌爱民李五洲
- 文献传递
