邢旺
- 作品数：20 被引量：11H指数：2
- 供职机构：装甲兵工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
- 垂直升降陆空两用车传动系统
- 垂直升降陆空两用车传动系统，包括恒转速的涡轴式燃气轮机，涡轴式燃气轮机的前端设有前动力输出轴，涡轴式燃气轮机的后端设有后动力输出轴，前动力输出轴的轴线和后动力输出轴的轴线延长线彼此重合，后动力输出轴的后端通过后联轴器与后...
- 贾小平于魁龙李炯李军邢旺赵鼎义易翔安宏伟熊金洲
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- 铰接式履带车辆转向分析与仿真
- 首先基于滑转、滑移并不计履带宽度的条件下建立了铰接式履带车的稳态转向数学模型,给出了转向极相对偏移量与铰接式履带车受力关系.运用多体动力学软件RECURDYN建立了含差速器、铰接机构的铰接式履带车多体动力学模型,分析了转...
- 贾小平张磊李炯邢旺
- 关键词：RECURDYN
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- 水陆两栖车车轮收放装置
- 水陆两栖车车轮收放装置，包括分别设置在车架中部左侧和右侧的驱动装置，每个驱动装置的前后轴端分别具有驱动轴，位于车架左侧的驱动装置的前端的驱动轴与左前扭矩传递杆的后端相连，位于车架左侧的驱动装置的后端的驱动轴与左后扭矩传递...
- 贾小平李炯于魁龙张磊李军邢旺
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- 垂直升降陆空两用车传动系统
- 垂直升降陆空两用车传动系统，包括恒转速的涡轴式燃气轮机，轴式燃气轮机的前端设有前动力输出轴，轴式燃气轮机的后端设有后动力输出轴，前动力输出轴的轴线和后动力输出轴的轴线延长线彼此重合，后动力输出轴的后端通过后联轴器与后传动...
- 贾小平于魁龙李炯李军邢旺赵鼎义易翔安宏伟熊金洲
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- 履带式装甲车辆减震器能耗分析
- 传统车辆悬挂系统中,阻尼元件以摩擦形式将振动的能量变为热能散发到周围环境中,达到衰减车体振动的作用。这部分能量不但在行驶过程中耗散掉,还造成减震器较大的热负荷。悬挂性能成为制约车辆越野速度提高的一项重要因素。为了回收这部...
- 贾小平张磊李炯邢旺
- 关键词：联合仿真SIMULINKRECURDYN
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- 水陆两栖车可升降车轮传动装置
- 水陆两栖车可升降车轮传动装置，包括车架(1)和变速器，变速器包括壳体(2)、沿前后方向设置的动力输入轴(3)和沿左右方向设置的动力输出轴(4)，壳体(2)以动力输入轴(3)的轴线为中心能转动地安装在所述车架(1)上，所述...
- 贾小平李军于魁龙李炯张磊邢旺
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- 某陆空汽车涵道风扇有限元分析
- 2013年
- 针对在陆空汽车起降以及平飞状态的不同工况,根据螺旋桨的动量理论,计算得到涵道风扇桨叶有限元分析的边界条件.在限元软件ANSYS中建立采用层铺设计的涵道风扇桨叶有限元模型,并对涵道风扇桨叶添加边界约束条件、进行了分析计算.结果表明,该采用层铺设计的涵道风扇设计方案能够满足陆空汽车各飞行工况强度要求,为陆空汽车升力原件设计提供了可行方案.
- 贾小平邢旺于魁龙
- 关键词：涵道风扇动量理论有限元
- 轮边液压驱动式麦弗逊悬架转向梯形设计
- 2013年
- 通过在多体动力学软件RecurDyn中建立采用轮边液压驱动的麦弗逊独立悬架模型,以转向梯形各球铰空间位置为设计变量,根据实车空间布置情况及轮边液压驱动式麦弗逊悬架布置特点确定优化参数范围。考虑汽车转向运动学及车轮跳动对转向影响,确定了优化目标函数,对车轮添加转向及跳动约束,对转向梯形断开点位置进行计算,使内外轮转向误差角较小、跳动转向角较小。
- 贾小平邢旺于魁龙樊石光
- 关键词：轮边驱动多体动力学麦弗逊悬架
- 某陆空汽车变桨距式桨毂设计被引量：1
- 2013年
- 针对某陆空汽车变桨距式螺旋桨功能特点,对变桨距机构及螺旋桨桨毂进行设计。为减小起飞重量,对桨毂进行轻量化设计,分别在陆空汽车垂直起降和平飞的工况下进行仿真计算,并对桨距式桨毂在离心力方向、摆振方向、挥舞方向的应力、应变进行了校核。分析结果表明,该变桨距式桨毂设计能够满足陆空汽车各工况强度要求。
- 贾小平邢旺于魁龙
- 关键词：涵道风扇桨毂有限元
- 垂直升降陆空两用车
- 垂直升降陆空两用车，车架包括沿前后方向设置的纵向底梁，纵向底梁的左侧沿前后方向设有左桁架，纵向底梁的右侧沿前后方向设有右桁架，纵向底梁的前部、中部和后部分别通过沿左右水平方向设置的拉杆与左桁架的下部和右桁架的下部相连，左...
- 贾小平夏光耀罗建华程辉谢朝阳徐岩李炯于魁龙邢旺
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