郭顺宏
- 作品数：7 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 对置活塞二冲程内燃机折叠曲轴系统动力学分析被引量：1
- 2014年
- 运用理论力学和发动机动力学的基本理论,对所提出的折叠曲轴系统建立了运动学和动力学分析模型,并利用MATLAB/Simulink建立仿真模型进行动力学特性分析。结果表明:与传统发动机相比,该内燃机活塞运动学关于上止点具有明显的非对称性,相同转速下使膨胀时间延长而压缩时间缩短,提高了上止点附近气流湍动能,有利于增强上止点附近的气体紊流强度,燃烧等容度也有所增加;但换气时间变短,影响换气质量;动力学上,活塞侧压力较传统二冲程发动机大幅度减少,有利于减少气缸壁的磨损。
- 郭顺宏张付军赵振峰章振宇王斌李瑞雪
- 关键词：内燃机
- 一种基于双动力输出的机液混合动力系统
- 本发明公开了一种基于机‑液双动力输出发动机的机液混合动力系统，包括机‑液双动力输出发动机，将发动机机械能转换成液压能的动力装置液压柱塞模块，产生高压液压能、释放和贮存液压能的液压能量贮存模块，以及将由机‑液双动力输出发动...
- 张付军赵振峰赵长禄郭顺宏董雪飞
- 文献传递
- 对置活塞折叠曲柄内燃机刚体动力学特性分析被引量：4
- 2015年
- 建立了一种新型的对置活塞折叠曲柄内燃机的刚体系统动力学模型,并对其标定转速下运动机构的运动学规律和动力学特性进行了分析,得到了各个销轴水平方向和竖直方向的作用力变化曲线、各轴承比压及主要轴承的载荷图。分析结果表明:折叠曲柄系使活塞运动学具有不对称性,膨胀时间增长、压缩时间缩短,有利于提高内燃机的充气效率和加快内燃机燃油气的混合速率,会缩短着火延迟时期。动力学上,活塞侧压力较传统内燃机大幅度减小,有利于减小气缸壁的磨损;机构竖直方向的受力远小于传统内燃机,水平分量易被抵消,系统平衡性较好。
- 赵振峰郭顺宏张付军吴滔滔胡清欣
- 关键词：内燃机
- 自动化节能离合装置
- 本实用新型涉及一种自动化节能离合装置，属于机械及控制领域。该装置包括一对测速传感器、磁铁、整形滤波电路、信号处理模块、锯齿形牙嵌式离合器、带螺旋槽的传动轴、驱动电路、电磁动器、止推轴承。通过测速传感器实时检测车轮转速和与...
- 郭顺宏杜艳君张海明
- 文献传递
- 一种高空缓降机
- 本发明公开一种高空缓降机，属于机电结合的逃生装置领域。包括绳筒(1)、收绳装置(2)、增速齿轮组(3)、机械制动装置(4)、电磁制动装置(5)、直流电机(6)、制动轴(7)；绳筒(1)、机械制动装置(4)、电磁制动装置(...
- 陈品志郭顺宏刘昱玲刘箭言白鑫贝姚荣华
- 文献传递
- 一种基于双动力输出的机液混合动力系统
- 本发明公开了一种基于机-液双动力输出发动机的机液混合动力系统，包括机-液双动力输出发动机，将发动机机械能转换成液压能的动力装置液压柱塞模块，产生高压液压能、释放和贮存液压能的液压能量贮存模块，以及将由机-液双动力输出发动...
- 张付军赵振峰赵长禄郭顺宏董雪飞
- 文献传递
- 对置活塞二冲程内燃机折叠曲柄系方案设计研究被引量：11
- 2014年
- 结合一种新型对置活塞内燃机折叠曲柄系设计要求,提出4种折叠曲柄系统方案,利用Matlab/Simulink和ADAMS建立了仿真模型,通过运动学和动力学特性分析进行方案优选。计算结果表明,与传统内燃机相比,这4种折叠曲柄系活塞运动学关于上止点具有明显的非对称性,相同转速下使得膨胀时间和压缩时间均不相同,因而将对气流湍动能、扫气质量和燃烧等容度均产生不同影响;动力学上,活塞侧压力较传统二冲程内燃机大幅度减小,有利于减小气缸壁的磨损。由于方案4具有空间结构布置灵活性大,系统平衡性较好,活塞运动规律有利于提高内燃机的充气效率和加快内燃机燃油与空气的混合速率,同时可以缩短着火延迟时期的特点,所以方案4为最优方案。
- 张付军郭顺宏王斌章振宇吴滔滔董雪飞
- 关键词：动力机械工程
