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钱妍

作品数：2 被引量：13H指数：2
供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇热管理
  • 1篇数值模拟
  • 1篇汽车
  • 1篇热力
  • 1篇热力系统
  • 1篇模型分析
  • 1篇模型分析方法
  • 1篇空调
  • 1篇分析方法
  • 1篇车辆
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇吉林大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 2篇钱妍
  • 1篇戈非
  • 1篇高青

传媒

  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
耦合空调动力舱气动冷却过程分析
当前，在汽车开发研究领域中，设计者和使用者对车辆高动力性和高舒适性的双重要求，使得动力源热控和空调热控成为汽车热管理的主要核心问题之一。在以往对动力舱多热力系统的研究中，多从宏观的角度对动力舱整舱的流动及传热进行分析，而...
钱妍
关键词：车辆热管理数值模拟
文献传递
汽车动力舱多热力系统模型分析方法被引量：9
2012年
动力源热控和空调热控都是汽车热管理的核心问题。对于传统内燃机,其水套冷却系统、空调系统、增压中冷、机油冷却等动力舱多系统热力过程成为热管理的主要内容。本文通过总结归纳汽车热管理相关技术和研究工作进展,着重论述动力舱热流动分析领域的发展现状和进步,进一步指明动力舱热分析中的模型建立、数值模拟和计算方法等,其中包括一维分析、三维分析以及集总参数分析等。通过对计算机流体动力学(CFD)基本模型分析方法进行研究和探讨,为进一步推进汽车热管理分析平台发展提供支持和帮助。
高青钱妍戈非Y.Y.Yan
关键词：汽车热管理
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共1页<1>
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