韦志林
- 作品数：56 被引量：234H指数：8
- 供职机构：广西科技大学更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区自然科学基金广西工学院青年科学基金广西教育厅科研项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 全承载式客车车身结构有限元分析与改进被引量：3
- 2013年
- 建立某全承载式客车车身结构有限元模型,分析客车在弯曲和扭转工况下的结构强度情况,提出改进措施,为结构的进一步改进提供重要的理论依据.
- 沈光烈李波黄昶春韦志林
- 关键词：全承载式车身车身结构有限元分析
- 重型车车架的动态特性分析被引量：26
- 2007年
- 以某重型车车架为例,建立了以壳单元为基础的有限元模型,并进行模态分析和以路面谱为输入的随机振动分析,通过车辆行驶在特征路面的动态电测实验验证分析计算结果,了解了该车架动力特性。
- 尹辉俊黄昶春韦志林沈光烈梁双翼
- 关键词：车架有限元分析
- 汽车变速器轴承寿命的校核计算被引量：7
- 2000年
- 汽车变速器轴承受到的载荷比较复杂 ,本文在损伤积累假说的基础上 ,根据各档位使用情况 ,确定轴承的当量动载荷 ,以此作为其寿命校核的依据。
- 韦志林
- 关键词：变速器轴承寿命汽车
- 货车车架的有限元分析被引量：53
- 2005年
- 以Ansys软件为例,对某新型载重货车的车架进行了有限元分析,研究采用壳单元离散车架及多点约束(MPC)单元模拟铆钉传力建立计算模型的方法,并将该法应用于实际车架设计中。
- 尹辉俊韦志林沈光烈
- 关键词：车架有限元分析
- 观光车CAE静、动态响应仿真
- 沈光烈黄昶春韦志林付爱军黄贵东周伟方朝
- 该项目采用全柔体模型进行车辆CAE动力学仿真的技术，并建立了包括与相对位移有关的悬挂系统和相对速度有关的避震系统的非线性车辆动力学全柔体模型，只使用一个CAE软件(MSC.NASTRAN)用直接积分的方法计算出观光车在不...
- 关键词：
- 关键词：观光车建模仿真CAE软件
- 基于CAE技术的客车车身骨架结构分析及改进被引量：10
- 2013年
- 对某全承载式大客车的车身骨架结构,运用Hyperworks软件进行静态仿真分析,从分析结果对该车身结构提出改进意见。
- 沈光烈吴磊黄昶春韦志林
- 关键词：客车车身CAE技术
- 自卸车举升三角臂的优化设计被引量：5
- 2007年
- 利用ADAMS和Hyperworks软件建立自卸车举升机构的虚拟样机模型,并对举升三角臂进行拓扑优化,从而在保证举升三角臂刚度要求前提下,使其具有最小质量。
- 尹辉俊韦志林黄昶春黄贵东沈光烈
- 关键词：自卸车举升机构虚拟样机
- 考虑节点柔度特征的客车骨架有限元分析模型
- 2006年
- 为改进传统客车骨架结构有限元分析中梁模型的缺陷,提出一种新的计算模型。这种模型中包括梁单元和用壳单元离散的节点单元,共同构成薄壁杆系计算模型,在一次计算中能提供节点设计所需要的节点细部应力分布特征,同时也提供梁截面设计所需要的截面内力。此外,还讨论如何应用新模型对客车骨架节点部位结构进行合理设计。
- 韦志林沈光烈黄昶春
- 关键词：有限元法客车骨架分析模型
- LX131型车架优化设计及试验验证
- 2009年
- 在对LX131型载货车车架进行改型设计中结合有限元分析,调整部分横梁位置至车架弯曲变形的过渡区域,使新方案在较原设计减少一根横梁的情况下,横梁应力没有明显上升,电测试验结果表明改进后的车架满足强度要求,达到了降低产品成本的目的。
- 黄昶春韦志林沈光烈宾凌
- 关键词：车架有限元分析
- 重型自卸车车架早期断裂原因的研究被引量：16
- 2006年
- 建立了以壳单元为基本单元的某重型自卸车车架有限元分析模型,利用有限元分析软件MSC.Nas-tran对其进行了静态分析、模态分析,并进行了实验测试,测试数据验证了计算的正确性,找出了该车架早期断裂的原因,并给出了对该种车架结构改进的方法。
- 尹辉俊黄贵东黄昶春韦志林沈光烈
- 关键词：汽车车架有限元分析
