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韩万龙

作品数:19 被引量:14H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电气工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇电气工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 6篇低速
  • 6篇气动
  • 6篇风力机
  • 5篇风力
  • 4篇焓降
  • 4篇微风
  • 3篇动叶
  • 3篇叶片
  • 3篇加载
  • 3篇风能
  • 2篇导流叶片
  • 2篇多波
  • 2篇旋涡
  • 2篇翼型
  • 2篇展弦比
  • 2篇直轴
  • 2篇升力
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水平轴
  • 2篇气动性能

机构

  • 19篇哈尔滨工业大...
  • 4篇哈尔滨汽轮机...
  • 1篇哈电集团

作者

  • 19篇韩万龙
  • 14篇韩万金
  • 10篇颜培刚
  • 8篇顾忠华
  • 7篇史亮
  • 4篇王洪鹏
  • 4篇李超
  • 3篇石玉文
  • 2篇张祎
  • 2篇何玉荣
  • 2篇王晗
  • 1篇包伟伟
  • 1篇王仲奇
  • 1篇周逊
  • 1篇王庆超
  • 1篇王磊
  • 1篇姚宏
  • 1篇曹瑞峰

传媒

  • 4篇汽轮机技术
  • 2篇推进技术
  • 2篇2013年动...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 4篇2016
  • 4篇2015
  • 6篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2011
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种低速风力双重引射混合器
本实用新型公开了一种低速风力双重引射混合器,风力机转子叶片的转轴位于内涵道的中心,内侧多波瓣环形一端边缘通过焊接或内置螺栓固定在内涵道后部开口圆环边缘,内侧多波瓣环形由若干个均匀排列的第一组波瓣组成,第一组波瓣向内涵道的...
颜培刚韩万龙史亮韩万金张祎顾忠华
文献传递
带热障涂层高温导叶复合冷却数值研究被引量:3
2014年
本文以采用复合冷却方式的重燃一级静叶为研究对象,采用CFX软件求解雷诺时均N-S方程,应用标准K-Epsilon模型,考虑燃烧室不均匀出口温度、工质变物性、端壁冷却等因素,对加涂层静叶进行气热耦合计算,从整体和局部对比分析了热障涂层与其他冷却方式的复合冷却效果。结果表明,采用复合冷却方式,设置0.5 mm热障涂层可降低叶片金属表面温度100~350 K,满足合金使用要求。针对前缘气膜孔上游的小尺度高温热斑,本文指出其形成源于局部存在高温漩涡,通过合理匹配几何与气动参数可将之消除.
韩万龙颜培刚李超王晗韩万金
关键词:热障涂层变物性
大焓降静叶片设计思想的低速实验验证被引量:2
2013年
在低速风洞上,采用扇形叶栅试验模型,试验验证了哈汽公司低展弦比大焓降静叶片的设计思想。试验结果表明,哈汽公司的设计理念是:沿全叶高采用类似"鱼头"的流线型叶型前缘,在不存在横向二次流动的叶展中部采用前加载叶型,在横向二次流强烈的叶栅两端采用后加载叶型,同时将两类叶型沿叶高采用尾缘正弯积迭。这样设计得到的大焓降静叶片气动性能优良,沿轴向流动损失呈直线型均匀增长,并对气流冲角有较强的适应性。
石玉文顾忠华韩万龙韩万金
尾缘厚度对低压涡轮气动性能影响的数值模拟被引量:3
2016年
采用数值模拟的方法研究了尾缘厚度对Pak-B低压涡轮气动性能的影响.目的是通过增加尾缘厚度来控制边界层分离,降低损失,揭示增加尾缘厚度的流动控制机理.研究发现:适当增加尾缘厚度能减小低压涡轮损失,增大折转角.在雷诺数为25000,来流湍流度为1%时,适当增加尾缘厚度能使基于进口速度的能量损失系数降低10.4%,折转角增加1.73%.适当增加尾缘厚度和栅距同样可以使基于进口速度的能量损失系数减小,折转角增大.在雷诺数为25 000,来流湍流度为1%时,尾缘厚度增加到4%s,栅距增加了2.2%,可以使基于进口速度的能量损失系数减小7.4%,折转角增加1.25%.通过增加尾缘厚度可以发展低稠度高负荷低压涡轮叶栅.
李超颜培刚韩万金王庆超韩万龙
关键词:航空发动机低压涡轮气动性能
双涵道式水平轴微风风力机
本实用新型公开了一种双涵道式水平轴微风风力机,包括发电机、水平轴、支架、水平旋转轴承、转动叶片、外涵道、内涵道、轮毂、导流叶片和旋涡发生装置,多个导流叶片沿轮毂的轴心均匀分布,且导流叶片的下端均与轮毂固定连接,多个导流叶...
颜培刚韩万龙史亮韩万金王洪鹏顾忠华
文献传递
大焓降动叶设计思想的低速静态实验验证被引量:1
2013年
在哈工大推进理论与技术研究所的静态低速风洞上,采用扇形叶栅试验模型,验证了应用于高中压缸的大焓降动叶的设计思想。试验结果表明,伴随几何折转角的增加,从叶根至叶顶采用由后加载向前加载逐渐过渡的具有"鱼头"型前缘的叶型,提高了动叶对气流冲角和沿叶高负荷变化的适应性,降低了轮毂区的横向二次流损失。大焓降动叶和传统设计动叶相比,前者的几何折转角高于后者,但在相同的实验条件下两者的气动性能相当。
石玉文顾忠华韩万龙韩万金
弯叶片降低汽轮机动叶片水蚀危险性的数值研究被引量:1
2016年
为研究弯叶片对叶片水蚀的影响,以一湿蒸汽级为对象,基于数值方法对五种弯扭设计方案进行了对比分析。同时也研究了降低汽轮机叶片水蚀的措施,结合汽轮机的实际工况,基于美国WESTHOUSE公司的水蚀评估标准,研究了几种弯叶片的流场与水蚀危险性。研究结果表明,弯叶片通过改变流场结构可有效地降低水蚀危险性。与传统叶片造型方式相比,采用尾缘积迭方式构造叶片时可降低水蚀系数40%以上;正弯叶片会增加叶片水蚀危险性,反弯叶片虽然可降低顶部水蚀系数但却增大了中部水蚀系数;根部正弯、顶部反弯15°设计弯叶片在维持中部较低的水蚀系数的同时,可降低顶部水蚀系数60%左右;弯叶片通过改变径向压力分布改变了湿度分布,从而改变了水蚀危险性。
姚宏周逊韩万龙王仲奇
关键词:弯叶片气动设计水蚀汽轮机
静态设计对高压涡轮流动和换热的影响
实际燃气轮机实验复杂、费用昂贵,很多实验是在静止条件下完成的,有必要研究静态设计对燃气涡轮流动和换热的影响。本文采用数值模拟的方法,研究了旋转对通道流动和换热影响的机理。在此基础上,还研究了旋转对高压涡轮流动和换热的影响...
李超韩万龙史亮
关键词:燃气轮机冷却叶片传热数值模拟
一种低速风力双重引射混合器
本发明公开了一种低速风力双重引射混合器,风力机转子叶片的转轴位于内涵道的中心,内侧多波瓣环形一端边缘通过焊接或内置螺栓固定在内涵道后部开口圆环边缘,内侧多波瓣环形由若干个均匀排列的第一组波瓣组成,第一组波瓣向内涵道的后部...
颜培刚韩万龙史亮韩万金张祎顾忠华
文献传递
双涵道式水平轴微风风力机
本发明公开了一种双涵道式水平轴微风风力机,包括发电机、水平轴、支架、水平旋转轴承、转动叶片、外涵道、内涵道、轮毂、导流叶片和旋涡发生装置,多个导流叶片沿轮毂的轴心均匀分布,且导流叶片的下端均与轮毂固定连接,多个导流叶片的...
颜培刚韩万龙史亮韩万金王洪鹏顾忠华
文献传递
共2页<12>
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