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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇解放奥威
  • 1篇悬架
  • 1篇一汽
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  • 1篇载货
  • 1篇载货汽车
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  • 1篇整车开发
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  • 1篇平衡悬架
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  • 1篇重型卡车
  • 1篇重型载货汽车
  • 1篇自主创新
  • 1篇自主创新成果
  • 1篇卡车
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇中国第一汽车...

作者

  • 3篇马文松
  • 2篇杨兴中
  • 2篇谷京哲
  • 2篇刘蕴博
  • 2篇李奉伟
  • 2篇郭立群
  • 1篇吴晓涛
  • 1篇李立峰
  • 1篇郑燕冬
  • 1篇刘延林
  • 1篇张国峰
  • 1篇高长胜
  • 1篇黄朝胜
  • 1篇于维东
  • 1篇曹立新
  • 1篇黄显臣
  • 1篇徐成林
  • 1篇王瑞建
  • 1篇苏美代
  • 1篇李元宝

传媒

  • 2篇汽车技术

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一汽解放“奥威”重型系列商用车自主创新成果
2008年
一汽解放"奥威"重型系列商用车是为满足未来发展需要、全新概念、具有完.全自主知识产权且符合中国国情的重型货车。阐述了一汽解放"奥威"重型系列商用车开发的总体目标,论述了该系列车型上采用的免润滑、免维护、免调整、长寿命、高性能V形反作用杆后平衡悬架系统,以及双前转向轴平衡悬架系统、车架轻量化、高强度钢板应用等方面的自主创新成果,归纳了这些自主创新成果对行业的推动作用。
刘蕴博郭立群马文松李奉伟谷京哲杨兴中
关键词:重型载货汽车
平衡悬架失效模式与影响的有限元分析被引量:11
2009年
用有限元软件HYPERMESH、ABAQUS对某自卸车发生断裂的平衡悬架支架进行了强度分析,同时就失效模式进行了影响分析,并提出了结构改进方案。将新方案进行有限元计算结果表明,改进措施能够有效降低盲孔螺栓的应力并改善支架应力分布,满足设计要求。改进后悬架使用结果也证明原产品质量缺陷被彻底消除。
张建振常连霞马文松
关键词:失效模式有限元
解放奥威系列整车开发
刘蕴博郭立群王瑞建谷京哲杨兴中高铁石吴晓涛杨冠华李志超刘嘉南于维东刘守顺石毅赵悦新李奉伟夏季曹立新郑燕冬段练马文松高长胜朱双艳张国峰苏美代李立峰黄朝胜黄显臣王伟刘延林李元宝
该车型主要应用在国内、国外重型卡车市场,满足不同用户的个性化需求。简要技术说明:针对运输条件不同,开发了6×4、4×2、8×4、6×2不同驱动形式车型。采用了全新开发的4气门满足欧3排放的大马力发动机,开发出前宽、后窄高...
关键词:
关键词:发动机车架重型卡车
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