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黄胜前: 作品数：26 被引量：92H指数：6; 供职机构：西南交通大学更多>>; 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技计划项目国家自然科学基金更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

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罕遇地震下高速铁路大跨矮塔斜拉桥减隔震性能研究: 2024年; 为研究不同减隔震装置对高速铁路大跨矮塔斜拉桥的减隔震机理,以某(90+180+90)m矮塔斜拉桥为研究背景,基于非线性时程分析建立有限元模型,研究摩擦摆支座、黏滞阻尼器和减隔震组合装置的减震效果及桥梁的抗震性能。结果表明:罕遇地震作用下,全桥主塔处采用摩擦摆支座和黏滞阻尼器的组合装置可以有效解决抗震问题,优化后选取摩擦系数为0.06、曲率半径为2 m的摩擦摆支座和阻尼系数为12000 kN·(m·s^(-1))-α、阻尼指数α为0.8的黏滞阻尼器;相比于单独使用摩擦摆支座或黏滞阻尼器,减隔震组合装置可大幅度减小全桥各关键截面的内力、桥墩位移及梁端转角,显著提升桥梁的抗震性能,剪力和弯矩的减震率分别达70.85%和76.94%,桥墩墩顶位移减震率达76.08%;各关键截面安全系数均大于1,结构均处于弹性范围,满足桥梁抗震性能的要求。; 谢明志袁晶莲郭世杰杨永清杨永清; 关键词：高速铁路矮塔斜拉桥罕遇地震摩擦摆支座组合支座

复杂形变状态下混凝土的应变空间破坏准则被引量：4: 2013年; 简单介绍了以应力、应变及能量表达的混凝土破坏准则,指出应变破坏准则不仅能反映材料破坏的形变本质,还具有应用方便等诸多优点。为了方便描述混凝土在应变空间的破坏面,引入了Haigh-Westergaard坐标系,并介绍了应变的H-W不变量、应变张量的不变量和主应变的平均值、标准差之间的换算关系。在分析国内外混凝土强度和形变试验资料的基础上,提出了在Haigh-Westergaard坐标系中由应变的H-W不变量表示的应变空间破坏准则的一般式和简化式。拟合得到了一种C50混凝土的应变空间破坏准则的各个参数值,并对一般式和简化式进行了比较,指出一般式适用于各种形变状态,简化式在一定条件下能满足工程应用的要求。; 黄胜前杨永清李晓斌; 关键词：混凝土形变

基于主导模态的高速铁路矮塔斜拉桥易损性地震动强度参数研究被引量：6: 2021年; 以怀邵衡铁路(90+180+90)m矮塔斜拉桥为工程依托,采用平均振型能量系数作为桥梁主导模态识别指标,在此基础上提出用于评估桥梁易损性的基于主导模态的地震动强度参数,并进行该参数的合理性分析。结果表明:基于主导模态的地震动强度参数充分考虑了地震动及结构自振特性,与桥梁地震损伤分析结构响应参数具有很强的相关性;针对高速铁路矮塔斜拉桥地震响应特性,斜拉索索力变化率相对其他需求参数敏感性较弱,较难量化结构地震功能损伤程度;与传统参数相比,基于主导模态的地震动强度参数在相关性、充分性及高效性上具有较强的优势,该参数可用于同类型桥梁地震功能易损性分析。; 谢明志杨永清黄胜前洪彧李晓斌庄重; 关键词：高速铁路矮塔斜拉桥地震易损性

大跨度预应力混凝土箱梁桥开裂的形变机理研究: 大跨度预应力混凝土箱梁桥在运营中过量下挠和普遍开裂一直困扰着桥梁工程师，是一个亟待研究解决的问题。过去，人们习惯从受力角度去分析和研究这一问题，虽然取得了一些成果，但没有解决根本问题。本文紧紧抓住材料破坏的形变本质，从研...; 黄胜前; 关键词：有限元分析; 文献传递

桥梁结构试验技术2020年度研究进展被引量：2: 2021年; 桥梁结构试验主要是通过对桥梁结构本身或模型施加静力或动力作用,利用测试技术采集精确可靠的试验数据,获取桥梁结构真实行为,以解决桥梁工程领域科研与设计中存在的问题。桥梁结构试验作为推动桥梁工程领域发展的重要手段,长期以来一直起着举足轻重的作用。随着测试技术的进步,桥梁结构试验技术也受到了学者们的广泛关注。为了促进该领域的进一步发展,指导先进测试技术在桥梁结构试验领域中的推广和应用,对桥梁模型试验、桥梁现场试验、桥梁测试技术三个关键方面的技术方法进行了系统的介绍,并对2020年度内较有启发性的相关研究进行了介绍与总结,发现桥梁结构试验技术正进一步朝着多学科交叉融合的大方向发展。; 蒲黔辉徐希堃吴怡宁黄胜前洪彧

PC箱梁桥裂缝成因及防治对策: 2007年; 针对PC箱梁桥在施工或使用中混凝土出现开裂的情况,将裂缝分为“荷载裂缝”和“变形裂缝”两大类,分析了裂缝的特征及成因,提出了防治对策。; 黄胜前杨永清谢卓君; 关键词：预应力混凝土箱梁桥

大跨径辐射式吊杆提篮拱桥参数敏感性研究: 2023年; 目的研究大跨度辐射式吊杆提篮拱桥力学行为特点及控制策略,以主跨255 m无推力系杆拱桥为依托,探明不同设计参数对该体系拱桥结构响应的影响。方法采用ABAQUS软件建立全桥有限元模型;采用均匀试验和多元回归分析方法,分析主梁重力密度、吊杆弹模、索力偏差、吊杆间距等结构参数变化对成桥阶段主要控制指标的影响及对结构响应的敏感程度。结果成桥状态下,最敏感响应依次为主拱应力、主梁应力、主梁竖向变形、主拱竖向变形;均匀试验法表明:主梁竖向变形、主拱竖向变形、主梁应力、主拱应力的主要敏感参数分别为主梁重力密度、吊杆间距、吊杆间距、吊杆弹性模量。结论基于均匀试验和多元回归分析法的参数敏感性分析可靠性强,能够揭示参数变化与结构力学行为的内在联系和规律,指导大跨径辐射式提篮吊杆拱桥的施工,为同类桥梁的参数敏感性分析提供参考。; 谢明志袁晶莲廖曼黄胜前杨永清; 关键词：大跨径拱桥提篮拱桥

双线铁路曲线简支槽形梁的空间分析被引量：19: 2012年; 研究目的:曲线槽形梁是一种梁、板组合的开口结构,在竖向荷载作用下梁体会产生弯扭耦合效应,道床板会发生双向弯曲和扭转,其受力较为复杂。结合一跨双线铁路曲线简支槽形梁的受力分析,研究曲线槽型梁的力学特性并指导设计和施工。研究结论:曲线槽形梁的受力呈现明显的空间特性,在竖向荷载作用下,曲线外侧主梁下缘承受的拉力较大,曲线内侧相对较小,道床板的剪力滞现象比较显著,支座不均匀沉降10 mm对梁体的受力影响不大。在上部竖向荷载逐渐增加的过程中,主梁上翼缘产生的内向侧移越来越大,槽口逐渐缩小。弯扭耦合效应使槽形梁曲线内、外侧的支反力大小不一,曲线外侧梁端支座反力比曲线内侧大,梁体有向曲线内侧整体平移变形的趋势。; 田杨邓运清黄胜前; 关键词：空间受力分析力学特性

桥梁施工监控2020年度研究进展被引量：8: 2021年; 桥梁施工监控是桥梁施工技术的重要组成部分和确保桥梁施工质量的关键,也是桥梁建设的安全保证,已成为桥梁工程领域研究的重要内容。通过文献调研的方式,以"施工控制/监测/监控""施工控制理论/方法""施工监测系统""智能监测"等为关键词,在Web of Science、Science Direct及中国知网上搜索、整理了2020年度发表的60余篇科研论文,主要对学者们在桥梁施工控制理论方法、施工控制参数识别和状态预测、桥梁施工监测系统与智能监测等方面取得的研究进展进行了归纳、梳理和总结,并对今后桥梁施工控制研究的热点进行了展望。; 杨永清高玉峰黄胜前吴斌斌; 关键词：桥梁智能监测

以学生为中心教师为主导的人才培养模式探索——《混凝土结构设计原理》课程学习被引量：3: 2020年; 为了在课程教学中弘扬工匠精神和培养学生的创新意识,解决当前人才培养过程中的学生学习目标不明确、学习态度消极等诸多问题,成立导师组和学生创新队伍措施,坚持以学生为中心,教师为主导的原则,基于三全育人的思想全方位全过程的进行创新人才的《混凝土结构设计原理》课程探索与实践。问卷调查和师生反馈达到了预期的效果,值得为兄弟院校和类似工科专业课程教学和人才创新人才培养提供借鉴。; 张明谢骋丞代光耀任银楼黄胜前赵菊梅Alireza Behnejad; 关键词：教师为主导导师组混凝土结构设计原理

黄胜前

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