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俞志龙

作品数:4 被引量:34H指数:3
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目重庆市科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇混合料
  • 1篇电阻法
  • 1篇再生沥青
  • 1篇再生沥青混合...
  • 1篇三氧化硫
  • 1篇水淬
  • 1篇体积
  • 1篇体积参数
  • 1篇热再生
  • 1篇热再生技术
  • 1篇煅烧
  • 1篇煅烧温度
  • 1篇离析
  • 1篇沥青混合料路...
  • 1篇硫化物

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇俞志龙
  • 2篇田文玉
  • 2篇唐伯明
  • 1篇何兆益
  • 1篇王国伟
  • 1篇黄刚

传媒

  • 1篇水泥
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
煅烧温度对磨细锶渣强度活性的影响被引量:9
2009年
通过试验测定了不同煅烧温度下磨细锶渣中的SO3含量,找到了其特征转化煅烧温度为800,1200℃;对常温状态及800,1200℃下煅烧的磨细锶渣进行了水泥砂浆强度试验.结果表明:常温状态及800℃下煅烧的磨细锶渣均具有较好的活性,且相应水泥砂浆的抗折强度比抗压强度活性大,1200℃下煅烧的磨细锶渣经水淬急冷处理后也具有活性.最后,通过X射线能谱和XRD图谱分析了煅烧温度对磨细锶渣强度活性影响机理.
田文玉唐伯明俞志龙
关键词:煅烧温度三氧化硫硫化物钙矾石水淬
厂拌热再生沥青混合料路用性能及施工工艺研究
沥青路面在我国公路和城市道路中占很大的比重,但由于在使用过程中自然环境对沥青的老化作用,沥青混合料的物理力学性能随着时间的推移逐年改变,直至满足不了路用性能的要求。沥青混合料再生技术是实现沥青路面可持续发展的有效途径,但...
俞志龙
关键词:沥青混合料厂拌热再生技术路用性能体积参数
文献传递
基于电阻法的锶渣活性试验研究
2009年
以800℃、1200℃煅烧锶渣和未煅烧锶渣为研究对象,通过测定在酸性和碱性不同激发介质中分别掺加和不掺水泥激发剂时锶渣浆体电阻的变化,研究了影响锶渣活性的因素。试验结果表明,激发介质的酸碱性影响锶渣早期(<4h)的活性;煅烧可以提高锶渣的活性,并且3种试样中800℃煅烧锶渣活性最好;水泥可以激发锶渣的活性,两者相容性很好。
田文玉唐伯明俞志龙
关键词:电阻法活性激发剂
RAP离析对再生沥青混合料性能的影响分析被引量:8
2013年
通过室内模拟试验,分析了沥青回收料(RAP)离析状态和程度对再生料体积参数、力学性能和路用性能的影响。结果表明:RAP离析对再生料性能影响比较显著,且RAP偏粗离析对再生料性能的影响大于偏细离析的影响。在RAP偏粗离析时,造成再生料空隙率过大,对水稳定性极为不利,且大幅度降低再生料的低温性能、疲劳性能和强度,且在同一程度的离析情况下,对再生料性能的影响大于原生料。在RAP偏细离析时,虽然对再生料的水稳定性和抗疲劳性能无不利影响,但将使再生料的抗车辙性能和低温抗裂性能显著降低。
俞志龙黄刚何兆益王国伟陈先勇
关键词:再生沥青混合料路用性能级配离析
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