吴承思
- 作品数：13 被引量：55H指数：5
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术石油与天然气工程化学工程更多>>
- TiO_2-酚醛活性炭复合材料降解含酚废水的研究被引量：13
- 2003年
- 将线型酚醛树脂和 Ti O2 混合磨碎 ,经炭化、活化处理后 ,Ti O2 粒子与酚醛树脂活性炭融合成一体 ,形成光催化复合材料 ,用于处理含酚废水 ,在紫外线照射下 ,该材料显示出有较好的光催化含酚废水的能力。探讨了 Ti O2 /酚醛树脂的配比、光源、p
- 王勇吴承思万涛
- 关键词：TIO2苯酚废水处理
- 光催化剂—酚醛树脂基活性炭复合材料及其制备方法
- 本发明涉及一种分解处理有机含酚废水的复合材料及其制备方法。光催化剂－酚醛树脂基活性炭复合材料，其特征是：它包括酚醛树脂、光催化剂和活性剂，各组成物的重量配比为：酚醛树脂40－100份；光催化剂10－50份；活性剂20－1...
- 王勇吴承思万涛
- 文献传递
- 复合材料帽型长桁末端结构研究被引量：2
- 2014年
- 本文首先利用Abaqus分析了压缩载荷作用下常用复合材料帽型长桁壁板结构的破坏模式,然后通过试验分别研究了不同的长桁末端与加厚蒙皮的位置关系以及不同长桁末端斜削形式对复合材料帽型长桁端头压缩性能的影响。
- 吴承思李穆生
- 关键词：复合材料结构有限元分析
- T型复合材料长桁承载能力设计研究被引量：7
- 2013年
- 应用商业有限元软件ABAQUS中的内聚单元,对复合材料T型长桁的缘条/蒙皮界面失效进行了分析,计算结果与试验数据吻合良好。基于有限元结果,提取了缘条/蒙皮界面内力,研究结构的失效机理。以缘条和蒙皮厚度为参数进行参数化建模,研究缘条/蒙皮刚度比对界面失效乃至承载能力的影响。最后对缘条/蒙皮刚度比提出了设计建议。
- 吴承思李冬梅李庆飞
- 关键词：复合材料刚度比
- 复合材料机身加筋壁板选型研究被引量：3
- 2016年
- 针对复合材料机身加筋壁板构型选择问题,通过初步选型、优化分析以及试验验证3种形式的结合研究,对复合材料机身加筋壁板提出了两点设计建议:(1)相同质量下,帽型长桁壁板的承载能力大于T型长桁的承载能力;(2)相同质量下,相同的帽型长桁加筋板,长桁间距200 mm的壁板承载能力大于长桁间距250 mm的壁板。
- 吴承思李庆飞
- 关键词：试验验证
- 大型客机复合材料中央翼整体化设计研究被引量：5
- 2013年
- 本文从复合材料整体化的发展趋势和国外大型客机典型中央翼结构特点出发,结合复合材料设计和制造的固有特点,设计了一种整体化成型的中央翼方案。通过论证和分析,从设计性、强度、可靠性、质量、腐蚀、疲劳、维护、功能性、工艺性等方面说明了整体化中央翼方案的优点;从设计难度、制造难度等方面说明了该设计的风险。最后,结合现今设计技术和制造技术的发展说明了复合材料中央翼整体成型方案的可行性。
- 李庆飞王一飞吴承思
- 关键词：大型客机
- 复合材料帽型长桁承载能力研究被引量：3
- 2016年
- 通过有限元分析了常用复合材料帽型长桁壁板结构在剪切及压缩载荷作用下破坏模式,通过不同的长桁末端与加厚蒙皮的位置关系,对复合材料帽型长桁端头设计进行研究。
- 吴承思
- 关键词：复合材料剪切
- 光催化剂—酚醛树脂基活性炭复合材料及其制备方法
- 本发明涉及一种分解处理有机含酚废水的复合材料及其制备方法。光催化剂-酚醛树脂基活性炭复合材料，其特征是：它由酚醛树脂基活性炭和光催化剂组成，各原料组份的重量配比为：酚醛树脂40-100份；光催化剂10-50份；活化剂20...
- 王勇吴承思万涛
- 文献传递
- TiO_2—酚醛树脂基活性炭光催化复合材料的光催化和再生性能研究被引量：6
- 2004年
- 将线型酚醛树脂和光催化剂混合磨碎 ,经炭化、活化处理后 ,光催化剂粒子与酚醛树脂基活性炭形成光催化复合材料 ,应用于含酚废水的处理。本文探讨了光源、不同光催化剂 ,光催化剂与酚醛树脂的配比等等因素对处理含酚废水的影响。实验结果表明 :在紫外线照射下 ,该材料显示出比较好的光催化含酚废水的能力 ,并且利用光照—水洗再生法能使光催化复合材料重复使用。
- 王勇吴承思万涛
- 关键词：酚醛树脂光催化剂TIO2废水处理
- 复合材料蒙皮纵向连接结构在拉剪载荷下破坏研究
- 2022年
- 复合材料蒙皮纵向连接结构是复合材料结构的关键连接区,分别对3种常见的连接形式在拉剪载荷下的承载能力进行了研究,同时比较了同一种结构形式下不同紧固件尺寸对承载能力的影响。结果表明,3种连接形式的试验件所能承受的破坏载荷差别不大,但紧固件直径越大,试验件所能承受的破坏载荷越大,在水平方向,试验件的拉伸刚度也随紧固件直径增大而增大。
- 吴承思
