您的位置： 专家智库 > >

吴炼石

作品数：11 被引量：14H指数：2
供职机构：山东省水利勘测设计研究院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇桩基
  • 4篇离心模型
  • 4篇离心模型试验
  • 4篇模型试验
  • 3篇载力
  • 3篇隧道
  • 3篇承载力
  • 2篇地铁
  • 2篇施工过程
  • 2篇桩-土
  • 2篇开挖
  • 2篇长径比
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩承载
  • 1篇单桩承载力
  • 1篇道床
  • 1篇地层变形
  • 1篇地层位移
  • 1篇地基
  • 1篇地基承载

机构

  • 11篇山东省水利勘...
  • 10篇北京市市政工...
  • 3篇北京市建设工...
  • 2篇中国海洋大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国水利水电...
  • 1篇北京市地铁运...

作者

  • 11篇吴炼石
  • 9篇柳飞
  • 2篇杨俊杰
  • 1篇李东海
  • 1篇郑姝卉
  • 1篇侯瑜京
  • 1篇刘勇
  • 1篇李宇杰
  • 1篇张一
  • 1篇朱思铭
  • 1篇李晓静

传媒

  • 3篇岩土锚固工程
  • 2篇山东水利
  • 2篇中国海洋大学...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇中国岩土锚固...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 11 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
基于静力水准仪测试地铁隧道整体道床剥离量研究被引量：9
2015年
剥离脱空是整体道床比较常见的病害之一。为在不破坏道床的情况下准确地测量道床结构的剥离度,利用道床静力水准仪测量得到的道床在列车停靠站台时刻和列车驶经监测位置时刻对应的沉降量的差值推算得到道床结构的剥离脱空量,并与道床钻芯取样测量结果进行对比,结果显示:道床结构底部剥离量越大,列车通过道床结构时,其自身的沉降变形就越大,且静力水准仪测得的沉降值波动范围也较大,随着剥离量的减小,道床自身的沉降变形减小,道床静力水准仪测量得到的道床沉降值波动减小,数值基本稳定。根据这一规律,提出了静力水准推算道床剥离量计算公式。与取芯测量结果相比,静力水准推算得到的剥离量小于取芯测量的结果,但两者的变化规律一致,且两者得到的道床剥离脱空范围也基本一致,因此,利用静力水准仪推算道床剥离量的方法可行。
柳飞贺美德余乐刘勇李宇杰吴炼石
关键词：整体道床隧道
隧道施工过程中桩-土-隧道相互影响研究
利用数值模拟方法研究浅埋隧道穿越桩基时,桩基桩长和桩顶荷载对地层位移的影响,以及桩基本身在不同桩长和桩顶荷载条件下,自身位移、变形和承载能力的变化,结果表明,桩基的存在会使隧道开挖时的地层位移规律发生变化,且桩长和桩顶荷...
柳飞吴炼石
关键词：隧道开挖地层位移桩顶荷载
文献传递
水生态保护中经济手段的运用探析
2014年
通过分析我国目前有关水生态文明的经济手段,找出存在问题并提出发展改进方向。
吴炼石柳飞郑姝卉
关键词：经济手段
长径比对离心模型试验中粒径效应的影响研究
本文利用modeling of models的方法研究桩基长径比对单桩承载力离心模型试验中的粒径效应的影响规律.试验中的模型桩径为0.6cm,1cm,2cm和3cm4种,模拟的原型桩径为20cm,30cm和50cm,长径...
柳飞吴炼石
关键词：单桩承载力离心模型试验
文献传递
侧摩阻力对桩基粒径效应的影响研究被引量：3
2013年
通过对比不同长径比条件下单桩竖向承载力和桩端阻力粒径效应的不同,研究侧摩阻力对桩基承载力离心模型试验中粒径效应的影响。结果表明,由于侧摩阻力的作用机理与桩端阻力有较大的不同,在本试验范围内,不同桩径的模型桩模拟同一原型得到的侧摩阻力均有较大的不同,而桩端阻力除长径比为5时存在粒径效应现象,其他试验条件下模拟同一原型得到的试验结果基本相同。由于侧摩阻力的影响,单桩竖向承载力的粒径效应比桩端阻力的粒径效应显著。
柳飞李东海吴炼石
关键词：离心模型试验桩基侧摩阻力
隧道施工过程中桩-土-隧道相互影响研究
2013年
利用数值模拟方法研究浅埋隧道穿越桩基时，桩基桩长和桩顶荷载对地层位移的影响，以及桩基本身在不同桩长和桩顶荷载条件下，自身位移、变形和承载能力的变化。结果表明，桩基的存在会使隧道开挖时的地层位移规律发生变化，‘且桩长和桩顶荷载越大，对地层位移的影响越大。同时，随着桩基桩长的减小和桩顶荷载的增大，隧道穿越桩基时对桩基位移、变形和承载能力的影响越明显。
柳飞吴炼石
关键词：隧道桩基地层变形承载能力
水碾湾水库水温预测及影响分析
2017年
根据《水利水电工程水文计算规范》(SL278-2002)中推荐的公式对水碾湾水库的水温结构、水温垂向分布进行预测,结合水库调度运行方案,对水库兴建后水温对灌区水稻灌溉和下游鱼类生长的影响进行分析评价。
吴炼石李晓静柳飞
关键词：水温结构垂向分布
基础埋深对承载力试验中基础尺寸效应的影响被引量：2
2010年
通过一系列不同埋深情况下的圆形基础承载力离心模型试验研究基础埋深对基础尺寸效应的影响。试验结果表明,基础尺寸效应的程度和影响范围均随基础埋深的增大而增大,即随着基础埋深的增加,承载力试验中的基础尺寸效应逐渐变得显著,由此推测,不仅承载力系数Nγ存在基础尺寸效应问题,承载力系数Nq同样存在随基础尺寸增大而减小的基础尺寸效应问题,且随着基础埋深的增加,Nq的基础尺寸效应增强。
柳飞杨俊杰吴炼石丰泽康男
关键词：基础埋深离心模型试验地基承载力
端承型桩承载力离心模型试验中的粒径效应研究
2011年
利用modeling of models的方法研究端承型桩承载力离心模型试验中的粒径效应。在模拟同一原型时,不同桩径的模型桩,桩身压缩性及桩长均不同,导致侧摩阻力发挥机理及程度不同,本文分别探讨了桩端阻力,侧摩阻力及承载力(桩顶荷载)的粒径效应对承载机理和承载特性的影响。结果表明,桩端阻力的粒径效应作用规律与浅基础一致,可以借用浅基础的粒径效应定量评价方法评价端承桩承载力离心模型试验中的粒径效应。侧摩阻力的粒径效应比桩端阻力的粒径效应显著。由于侧摩阻力的影响,相同条件下承载力的粒径效应比桩端阻力有所增强。对于极限桩端阻力和极限承载力,粒径效应均随长径比的增加而减弱。
柳飞杨俊杰侯瑜京吴炼石
关键词：离心模型试验承载力桩基长径比
基坑开挖对邻近既有地铁的影响分析
2016年
本文以北京地铁邻近的基坑工程为基础，通过数值计算和第三方监测数据，研宄基坑的开挖对邻近既有地铁结构的影响。结果表明邻近地铁新建基坑的开挖会对既有地铁结构产生影响，靠近基坑的部位受影响最大，利用数值计算方法可得出不同施工阶段既有结构的变化规律。但现场实测数据小于数值模拟数值，且其竖向变形和横向变形规律与数值模拟结果不尽相同，这与新建基坑现场水文地质条件和施工情况的复杂性以及结构本身的特性有关。
柳飞吴炼石
关键词：数值模拟基坑
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0