周平
- 作品数：43 被引量：66H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军空军第一航空学院更多>>
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- 一种含中心光滑圆孔金属材料壁板的应力集中系数确定方法
- 2016年
- 为解决含中心光滑圆孔金属材料壁板剩余强度计算中确定应力集中系数的关键问题,选取某飞机的3个典型部位,采用有限元法计算了其含中心光滑圆孔的应力集中系数,并分析得到:典型部位的结构型式和受力分布虽然不同,但其含中心圆形孔的应力集中系数随无量纲参数——相对损伤尺寸d/W的变化规律是一样的,可拟合成一通用计算式。该公式适应性强,可用于飞机结构战伤评估分析。
- 姚武文周平
- 关键词：应力集中系数
- 离散杆高速侵彻加筋板的有限元分析被引量：3
- 2008年
- 采用LS-DYNA,对钢质离散杆以不同攻角从蒙皮端高速侵彻LY-12加筋板的过程进行了数值模拟与分析,得出了破坏尺寸预测公式。结果表明,在本文所给条件下,随着离散杆攻角的增大,加筋板的破坏尺寸增大,杆的剩余速度减小,而剩余质量的变化较复杂,在水平侵彻时较大;在相同条件下,与平板相比,加筋板的破坏尺寸稍大,而离散杆的剩余速度和剩余质量较小。
- 周平姚武文李小雷
- 关键词：加筋板侵彻
- 新机复合材料构件损伤修理技术研究
- 为解决飞机在维修使用中的复合材料结构损伤修理问题,在研究飞机复合材料构件修理要求和黏结修理搭接形式的条件下,提出了其修理工艺和修理质量检测措施,为飞机复合材料构件损伤修理提供参考和依据。
- 姚武文周平蔡开龙王东锋
- 关键词：复合材料飞机
- 战伤对机翼临界颤振速度的影响规律研究被引量：1
- 2017年
- 针对飞机战伤抢修中的损伤评估问题,通过数值模拟,研究了战伤对机翼临界颤振速度的影响规律。结果表明,蒙皮损伤对临界颤振速度的影响轻微;骨架结构损伤后,如果损伤在机翼根部,则随着损伤尺寸增大、临界颤振速度开始略有升高,然后单调降低;如果损伤在其中间部位,则临界颤振速度随损伤尺寸的增加单调下降。
- 侯日立周平
- 关键词：飞机气动弹性颤振
- 钨球侵彻铝合金板的弹道极限研究被引量：2
- 2012年
- 弹道极限是终点效应学的重要研究方面。针对钨球侵彻铝合金板的情况,参照相关试验方法,并结合有限元法,提出了一种确定弹道极限的方法;利用结果数据,拟合了不同弹靶条件下弹道极限的经验公式。采用文中方法所得弹道极限,与实验结果相比差别较小,证明了该方法的合理性。
- 周平侯日立姚武文
- 关键词：钨球铝合金板有限元分析
- 柱形弹侵彻靶板剩余速度的有限元分析被引量：7
- 2010年
- 为深入研究弹丸侵彻靶板后的剩余速度以提高战伤仿真精度,采用正交试验设计方法和有限元软件LS-DYNA,进行了不同弹速、靶厚、攻角等条件下柱形弹侵彻低碳钢靶板的仿真试验;通过试验条件参数与结果数据的方差分析,得出了各相关因素对剩余速度影响作用的主次顺序;利用试验数据,对THOR方程进行了修正,提出了相应公式。
- 周平姚武文侯日立
- 关键词：有限元分析正交试验设计
- 利用数值仿真改进铝合金再加载实验方法
- 2010年
- 传统再加载实验方法在高压下组合飞片容易分离,现铝合金最大实验压力只有22GPa。提出在样品前加装缓冲层、利用冲击波在缓冲层中的反射对样品实施再加载的新方法,并通过计算机仿真进行实验,优化参数。根据冲击压力仿真结果,对飞片、缓冲层的材料进行预选。根据界面粒子运动速度仿真结果对飞片、缓冲层、样品和窗口的几何尺寸进行调整。在二级气体炮上进行了验证。结果表明,仿真的冲击压力、粒子速度剖面与实际结果吻合良好,由仿真方法确定的实验参数合理,有效防止了来自飞片后表面、窗口前表面稀疏波以及缓冲层中多次反射波对实验结果的干扰,在60.8GPa的高压下得到了预期的实验结果。
- 侯日立彭建祥张建华周平
- 关键词：冲击波气体炮仿真
- 高压下2A12铝合金的动屈服强度测量被引量：2
- 2010年
- 利用传统AC法测量材料的动屈服强度,高压下组合飞片容易分离,实验不容易成功。对于铝合金,现有最大实验压力是Huang和Asay等人完成的22 GPa。以高阻抗的TC4材料为飞片,在样品前加装低阻抗的PMMA缓冲层,利用冲击波在缓冲层中的多次反射实现对样品的再加载,在58.9 GPa的高压下得到了理想的弹-塑性双波结构的再加载波剖面。利用近似的双台阶样品确定样品中的拉格朗日纵波声速,利用卸载塑性声速外延的方法确定体波声速,得到58.9 GPa下2A12铝合金的τo-τc为0.61 GPa。利用卸载实验数据插值的方法得到该压力下的τo+τc为1.08 GPA。综合分析得到该压力下的动屈服强度为1.69 GPa。
- 侯日立彭建祥张建华周平
- 关键词：屈服强度2A12铝合金卸载
- 信息化条件下飞机战伤抢修人员应具备的能力素质研究被引量：1
- 2011年
- 飞机战伤抢修具有时间紧迫、环境恶劣、对象复杂和标准特殊等特点。为适应现代信息化战争条件下的飞机战伤抢修,抢修人员不仅应具备一般的能力素质和8种通用信息素质,而且还应具备了解飞机战伤抢修信息管理与决策系统的组成与功能、熟悉战伤抢修信息的分级与分类、能进行战伤抢修信息的收集与处理等专业信息素质。
- 姚武文周平王东锋李艳
- 关键词：信息化
- 飞机结构撞击损伤预测的现状及发展
- 结构撞击损伤的预测对飞机战伤抢修具有重大意义.本文从弹道极限、剩余速度、剩余质量、未击穿及击穿条件下损伤尺寸预测等方面对飞机结构撞击损伤的预测进行综述,并对损伤预测的发展趋势进行分析,提出今后损伤预测研究的主要方向和手段...
- 周平张建华侯日立
- 关键词：飞机结构
