姜志平
- 作品数：5 被引量：17H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 复合材料弯扭耦合机翼静气弹优化的并行子空间协调法
- 借助多学科设计优化(MDO)方法中的并行子空间法(CSSO)的思想,提出一种考虑静气动弹性的弯扭耦合复合材料机翼优化设计的并行子空间协调法.通过对机翼模型算例分析结果发现,本文所使用的方法优化迭代步数少,且能获得较好的优...
- 王毅姚卫星姜志平
- PM2.5相关因素分析及其演变预测被引量：9
- 2014年
- 采用统计学方法对西安地区监测点空气质量指数AQI包含的6个基本监测指标进行相关性分析。得出了PM2.5与其余5项监测指标的具体关系。由于PM2.5污染源具有分散性,通过监测数据求得当量污染源位置及相关参数,并基于瞬时高斯模型和杜哈梅积分建立了描述区域PM2.5浓度及其演变的数学模型。根据《环境空气质量标准》(GB3095-2012)动态地给出随时间变化的重度污染区域以及安全区域。
- 李伟姜志平李俊坡刘皞
- 关键词：PM2.5高斯模型
- 工程构件疲劳寿命估算的三维临界域法被引量：6
- 2014年
- 临界域法将缺口附近区域中某点、线或面上的应力特征值作为材料失效的判断条件,能较合理地解释缺口效应现象,因此被认为是一类具有工程应用前景的缺口件疲劳寿命估算方法。本文首先结合三维工程结构的实际特点,详细阐述了适用于三维结构的应力场强法和临界距离法,对其中若干参数进行了准确定义和描述。然后,本文分别使用这两种方法和名义应力法对某型航空发动机轮盘进行了疲劳寿命估算。结果表明,本文给出的适用于三维结构的应力场强法、临界距离法能很好地预测航空发动机轮盘的疲劳寿命;而且相比于名义应力法,预测效果更好。
- 夏天翔姚卫星李旭东姜志平
- 关键词：航空发动机
- 弯扭耦合复合材料机翼的静气动弹性结构优化设计
- 弯扭耦合效应对于提升机翼结构的静、动力学性能具有很大的帮助，可以充分利用弯扭耦合效应，设计出满足强度、刚度等性能指标要求且使得结构重量更轻的飞行器结构。 本文首先归纳总结了近40多年来弯扭耦合复合材料机翼结构分析模型的...
- 姜志平
- 关键词：复合材料弯扭耦合微分求积法机翼结构
- 复合材料弯扭耦合机翼结构分析模型研究进展被引量：1
- 2014年
- 本文将复合材料弯扭耦合机翼结构分析模型分为二维板模型和薄壁梁模型,对复合材料弯扭耦合机翼结构分析模型进行了系统回顾和综述,对比分析了其优缺点,并总结了相关研究方法和成果.
- 姜志平姚卫星
- 关键词：复合材料
