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宋军

作品数：6 被引量：24H指数：3
供职机构：华中理工大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 3篇雾化
  • 2篇喷雾
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油喷雾
  • 1篇直接喷射柴油...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇碳粒
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油过程
  • 1篇碰壁
  • 1篇燃机
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料喷射
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃油雾化
  • 1篇两相流
  • 1篇内燃

机构

  • 4篇华中理工大学
  • 2篇华中科技大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 6篇宋军
  • 5篇刘永长
  • 3篇贺萍
  • 3篇汪海清
  • 1篇申理

传媒

  • 3篇内燃机工程
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇华中理工大学...

年份

  • 3篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1991
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
离散液滴模型中几个重要问题的探讨被引量：3
1997年
采用离散液滴模型对定容室中的喷雾两相流进行了计算，讨论了液滴轨道模型中液滴分组、追踪及相间作用等问题，并考察了蒸发模型、碰撞模型、液滴湍动模型对计算结果的影响。
宋军刘永长贺萍汪海清
关键词：雾化两相流内燃机
柴油机多阶雾化模型及动态喷雾模拟被引量：4
1997年
本文在作者推导的有粘液柱３维不稳定弥散关系式的基础上，对柴油机喷注的雾化机理进行了分析，建立了燃油雾化的多阶不稳定模型，根据不稳定流的最大波幅增长点提出了初始雾化参数（如滴径及滴径分布，喷雾锥角）的具体算法，并考虑了液滴的２次雾化问题。以半波正弦喷油规律为例的动态喷雾模拟表明，本文的计算对蒸发量有明显的改进，从而有助于解决原ＫＩＶＡ计算中蒸发量不足的问题，更重要的是，初始雾化模型的建立把多维模型中缸内工作过程与缸外供油过程密切联系起来，有利于分析喷油系统对喷雾混合过程的影响。
宋军刘永长贺萍汪海清
关键词：雾化喷雾柴油机
柴油机高速油柱的三维不稳定雾化理论被引量：1
1996年
针对柴油机喷雾的特点，提出高速油柱的不稳定扰动波应采用三维高阶理论，推导了考虑柴油粘性后的弥散关系式，据此对高速油柱的雾化机理进行了分析．
宋军刘永长贺萍汪海清
关键词：柴油机喷雾雾化
高背压下燃油喷雾倾斜碰壁数值模拟被引量：6
1997年
利用三维燃油喷雾碰壁模型，对日本学者国吉光等人所做的高背压下喷雾倾斜碰壁实验进行了模拟计算，结果表明，两者较吻合。并发现在高背压下喷雾倾斜碰壁所形成的油膜形状并不像常规理论所认为的长叶形，而是扇形。
贺萍刘永长宋军汪海清
关键词：燃料喷射直接喷射柴油机数值模拟
喷油过程计算中空泡模型的新探索被引量：10
1991年
出现空泡后的计算是喷油过程计算中的一大难题。本文对此进行了一些新的探索,提出了处理空泡问题的喷油过程三阶段模型,对空泡流动的物理状况进行了描述,给出了一套简单适用的计算方法以及二次波声速的实取法,并以基于实测油管压力计算喷油规律为例,对所提模型进行了验证。结果表明,该模型对出现空泡后的二次喷射有满意的预测效果。
宋军申理
关键词：柴油机喷油过程空泡
燃烧室内碳粒对燃油喷雾的影响
1995年
在柴油机燃烧室内的残余废气中和壁面上，存在固态微小碳粒，使喷雾两相流变成了喷雾三相流。本文探讨了碳粒对燃油喷雾、油滴破碎与聚合、油滴着壁特性等可能产生的影响。
汪海清刘永长贺萍宋军
关键词：积炭燃油雾化柴油机燃烧室
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