应广驰
- 作品数：7 被引量：34H指数：5
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 涡轮增压器的基础激励辨识和转子动力学研究
- 涡轮增压器通过增压增加了气缸的进气量，使燃油燃烧得更多更充分，提高燃油的经济性，增加发动机的输出功率，极大地改善了发动机的性能，因而获得了广泛的应用。涡轮增压器是发动机的重要子系统，其工作性能、使用可靠性和稳定性有着很高...
- 应广驰
- 关键词：涡轮增压器发动机转子振动转子动力学
- 文献传递
- 考虑弯曲效应的弯管高精确度模态分析被引量：5
- 2006年
- 基于塑性理论和有限元软件ANSYS,考虑弯曲效应对各种不同材料参数、不同直径、不同弯曲半径和弯曲角度的弯管固有频率和振型的影响,建立了高精度弯管有限元模型进行模态分析,并利用实验结果进行验证。研究表明,考虑弯曲效应后的有限元模型计算结果更接近实验结果,特别是第一阶固有频率和振型的精度得到了提高,说明应用该模型可以得到高精度的弯管模态。
- 蔡继清朱克兵丁麒应广驰李鸿光
- 关键词：振动与波高精确度弯管模态ANSYS塑性分析
- 基于频响函数反演法的涡轮增压器基础激励辨识被引量：6
- 2007年
- 发动机运转时涡轮增压器轴承座处的振动响应用常规方法是不可测量的。使用频响函数反演法,通过测量涡轮增压器压缩室外壳的可测量点的振动响应,可以利用频响函数反演得到轴承座的响应,从而为涡轮增压器的转子动力学研究提供了基础激励。通过自由悬挂实验和振动台实验,证实频响函数反演法是有效可行的。最后,分析了影响精度的因素。
- 应广驰孟光荆建平
- 关键词：频响函数反演涡轮增压器
- 考虑发动机基础激励的涡轮增压器转子动力学研究被引量：11
- 2009年
- 考虑发动机的基础激励和非线性油膜力,建立了涡轮增压器转子-轴承系统的动力学模型,研究了涡轮增压器转子在偏心质量作用下的非线性动力学行为。用数值计算方法对系统的动态响应进行了仿真计算,研究了转子随转速变化的分叉规律以及基础激励对转子非线性动力学行为的影响。结果表明,基础激励会通过非线性油膜力显著地影响转子的动力学行为,且基础激励会降低转子开始发生油膜涡动的转速,但基础激励对转子动力学的影响主要体现在转子转速较低的阶段。
- 应广驰孟光荆建平龙新华
- 关键词：涡轮增压器转子动力学
- 弯管塑性分析及其在模态分析中的应用被引量：1
- 2006年
- 基于塑性分析,推导出直管弯曲后的壁厚变化公式和椭圆度公式,借助有限元法对弯曲管进行高精度模态频率计算,研究弯曲管几何特性变化对其模态的影响。进行了弯曲管的模态实验,并将实验结果和计算结果进行比较,结果表明本文提出的模型具有比较高的精度,特别是提高了第一阶固有频率的精度。
- 朱克兵李鸿光蔡继清丁麒应广驰
- 关键词：振动与波塑性分析弯管模态分析ANSYS
- 用自由界面模态综合法研究发动机—排气管—涡轮增压器系统的振动被引量：6
- 2010年
- 将发动机整体系统分解成发动机主体和排气管+涡轮增压器两个子系统,分别建立动力学模型,然后用自由界面模态综合法进行系统综合,获得整体系统的振动模态和振动响应,计算结果与实验结果相吻合。计算得到的涡轮增压器轴承座处的振动响应,可以作为发动机对涡轮增压器转子的基础激励进行转子动力学研究。
- 应广驰孟光龙新华荆建平
- 关键词：发动机涡轮增压器模态综合法
- 涡轮增压器的基础激励辨识和转子动力
- 涡轮增压器通过增压增加了气缸的进气量,使燃油燃烧得更多更充分,提高燃油的经济性,增加发动机的输出功率,极大地改善了发动机的性能,因而获得了广泛的应用。涡轮增压器是发动机的重要子系统,其工作性能、使用可靠性和稳定性有着很高...
- 应广驰
- 关键词：涡轮增压器转子动力学碰摩
- 文献传递
