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张爵扬

作品数:12 被引量:19H指数:3
供职机构:北京市建筑设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇建筑科学

主题

  • 4篇有限元
  • 4篇有限元分析
  • 4篇空间结构
  • 4篇ABAQUS
  • 4篇大跨空间结构
  • 3篇站房
  • 3篇缩尺
  • 3篇缩尺模型
  • 3篇主站房
  • 3篇抗震
  • 2篇地震
  • 2篇支座
  • 2篇支座节点
  • 2篇受力
  • 2篇屈曲
  • 2篇模型试验
  • 2篇拱脚
  • 2篇钢结构
  • 1篇大质量法
  • 1篇地震动

机构

  • 8篇北京市建筑设...
  • 6篇北京科技大学
  • 1篇中国冶金科工...
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中国电子工程...
  • 1篇不列颠哥伦比...

作者

  • 12篇张爵扬
  • 5篇张相勇
  • 3篇牟在根
  • 3篇李黎明
  • 2篇甘明
  • 2篇王莹
  • 1篇张克意
  • 1篇白泓
  • 1篇杨惠东
  • 1篇沈银澜
  • 1篇薛慧立
  • 1篇杨蔚彪
  • 1篇石光磊
  • 1篇柯长华
  • 1篇李相杰
  • 1篇毛彦喆
  • 1篇魏建友
  • 1篇徐子亮

传媒

  • 2篇建筑结构
  • 2篇钢结构
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇工程科学学报
  • 1篇第十二届全国...
  • 1篇第十四届空间...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多点地震动输入下大跨空间结构的响应规律研究
张爵扬
关键词:多点激励抗震分析ABAQUS
青岛北站拱脚与V形撑支座节点有限元分析
支座作为结构的重要传力构件,选择安全、实用的支座节点是结构设计的关键。对青岛北站的拱脚支座节点进行了有限元分析。由于青岛北站的拱脚支座节点复杂,目前对这种复杂的异形截面钢柱脚的承载力还未有明确的计算依据,因此在分析的过程...
石光磊张爵扬张相勇
关键词:大跨空间结构支座节点有限元分析ABAQUS
文献传递
基于ABAQUS的行波效应分析方法的研究
2011年
本文以一个网架为例,在ABAQUS中分别用这两种方法来考虑地震行波效应,对比这两种方法计算的结果有何不同,并与一致激励进行了比较。
韩金龙张爵扬牟在根
关键词:行波效应大质量法ABAQUS
正交胶合木填充墙--钢框架体系受力性能被引量:11
2017年
采用开源地震工程模拟系统(Open Sees)对以正交胶合木作填充墙的钢框架结构进行探索性数值研究,主要研究该填充墙钢框架单元在单调和循环加载作用下的受力性能,墙体与钢框架之间的协同工作性能以及连接个数对整体结构受力性能的影响.结果表明:正交胶合木填充墙能够提高钢框架的抗侧刚度和水平承载力;柔性连接的设置使整体结构耗能性能良好;工作缝的设置减缓墙体的开裂,更大程度上发挥连接件的耗能和变形能力;连接个数对构件的抗侧能力影响较大,可以通过调整连接数量和连接间距设计出具有多种刚度和耗能能力的框架单元.
沈银澜牟在根Siegfried F.Stiemer李相杰张爵扬
关键词:胶合木结构填充墙抗侧刚度
青岛北站主站房复杂节点缩尺模型试验研究
青岛北站主站房结构是青岛北站工程的主要组成部分。主站房采用空间立体拱架钢结构。拱-屋脊节点受力情况非常复杂。为了进一步研究此节点力学性能,对拱-屋脊节点进行1:4缩尺模型的静载试验,利用有限元软件ABAQUS对试验模型进...
冉鹏飞张爵扬张相勇甘明牟在根
关键词:缩尺模型有限元分析
青岛北站撑杆式预应力钢压杆的极限承载力分析被引量:3
2014年
结构的屈曲分析可分为特征值屈曲分析和非线性屈曲分析。简要阐述结构特征值屈曲分析和非线性屈曲分析的的基本理论,利用ABAQUS对青岛北站中的预应力钢压杆进行特征值屈曲分析和考虑材料非线性和几何非线性的非线性屈曲分析,对比两种分析方法所得的极限承载力的差别,同时在非线性屈曲分析中,分析在不同的初始缺陷和不同的初始预应力的条件下预应力压杆极限承载力的变化,所得结论可为同类大跨空间结构预应力压杆的设计与计算提供参考。
张相勇张爵扬李黎明
关键词:大跨空间结构屈曲分析
青岛北站结构设计综述被引量:3
2013年
青岛北站为特大型铁路客运站和综合性交通枢纽,主体结构由主站房(屋盖、高架候车层、东西广厅)和两侧对称的站台无柱雨棚组成。主站房屋盖东西长约350m,南北宽约168~213m,由10榀立体拱架组成,跨度为101.2~148.7m不等,最大悬挑约30m。高架候车层平面尺寸约为154m×275m。主要介绍了该项目在结构设计过程中所解决的主要问题,包括三维立体拱架结构体系研究、高架候车层、观景平台、幕墙钢架和无柱雨棚结构设计以及东西广厅耗能减震设计;同时介绍了结构设计中进行的缩尺模型试验、异形截面试验和耐火试验等。
张相勇李黎明魏建友王莹张爵扬徐子亮甘明薛慧立柯长华张克意杨惠东
关键词:异形截面调频质量阻尼器防屈曲支撑
青岛北站拱脚支座节点的有限元分析
2014年
作为结构的重要传力构件,选择安全、实用的支座节点是结构设计的关键,为此对青岛北站的拱脚支座节点进行有限元分析。由于该节点复杂,目前对这种复杂的异形截面钢柱脚的承载力还未有明确的计算依据,因此采用ABAQUS对该柱脚受力性能进行分析。分析结果表明:青岛北站的拱脚支座节点的设计安全可靠,在各种荷载工况下可以安全有效地发挥作用,为同类大跨空间结构的支座节点设计提供了参考。
张爵扬张相勇李黎明
关键词:大跨空间结构支座节点有限元分析ABAQUS
某既有混凝土框架结构抗震鉴定及加固设计研究被引量:1
2012年
结合某既有钢筋混凝土框架结构抗震加固改造设计实例,在对原结构分析验算的基础上,对比分析了框架+阻尼器结构体系和框架-剪力墙结构体系,介绍了带阻尼器结构的设计和计算方法。通过对计算结果的分析,比较了两种结构体系的优缺点,最后介绍了新增剪力墙连接做法。可为类似项目的结构加固设计提供一定的参考。
张相勇张爵扬李寿亭杨蔚彪
关键词:抗震消能减震
青岛北站主站房复杂节点缩尺模型试验研究
青岛北站主站房结构是青岛北站工程的主要组成部分。主站房采用空间立体拱架钢结构。拱-屋脊节点受力情况非常复杂。为了进一步研究此节点力学性能,对拱-屋脊节点进行1∶4缩尺模型的静载试验,利用有限元软件ABAQUS对试验模型进...
冉鹏飞张爵扬张相勇甘明牟在根
关键词:缩尺模型试验有限元分析钢结构
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