李向东
- 作品数：91 被引量：434H指数：11
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术理学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 破片式战斗部对典型相控阵雷达毁伤评估被引量：9
- 2015年
- 为了评估破片式战斗部对典型相控阵雷达的毁伤,对某典型相控阵雷达进行了结构和功能分析,建立了破片式战斗部对相控阵雷达的毁伤评估模型。计算了破片式战斗部作用下雷达各方向的易损性,结果表明天线阵面一侧的毁伤效果最佳。计算了某终点条件下脱靶面上的毁伤概率分布,得到各级别毁伤对应的最佳脱靶方位,可为反辐射导弹总体设计提供参考依据。
- 李超李向东葛贤坤乔治军
- 关键词：破片式战斗部相控阵雷达易损性毁伤评估
- 目标毁伤评估数字仿真平台系统研究被引量：12
- 2004年
- 建立了战场目标毁伤数字仿真平台系统。采用组件化软件设计的思想,建立了一个基于COM(组件对象模型)的客户端/服务器结构的分布式应用系统,为弹药毁伤威力和目标防护及生存能力研究提供了一个开放的数字仿真平台。并在此平台上研究了动能弹对装甲目标这一典型弹靶系统的毁伤评估问题,运行结果表明该平台系统的可靠性和效率均较高,评估结果也具有较高地可信度。
- 杨玉林赵国志李向东郭齐胜
- 关键词：毁伤评估装甲目标
- 起爆方式对可变形定向战斗部威力的影响被引量：7
- 2012年
- 为了揭示变形后主装药的起爆方式对可变形定向战斗部威力的影响,该文利用通用有限元软件LS-DYNA3D对可变形定向战斗部的变形和定向飞散过程进行了数值模拟,研究了主装药径向和轴向起爆方式对破片速度和密度增益的影响。结果表明:径向起爆时,起爆点与端面中心的距离等于主装药半径,两起爆点与端面中心所形成的夹角为45°时,破片速度增益最大;轴向起爆时,两端同时起爆优于一端起爆和线起爆。与传统周向均布破片战斗部相比,目标方位上的破片密度增益为78.7%,速度增益为32.2%。
- 杨亚东李向东伯雪飞
- 关键词：数值模拟起爆方式增益
- 可控姿态离散杆战斗部杀伤效能评估被引量：1
- 2021年
- 为了得到可控姿态离散杆战斗部的杀伤效能,以某武装直升机目标为例,分析了直升机的功能、结构、要害部件及其毁伤准则,建立了可控姿态离散杆战斗部的威力表征模型。研究了杆条战斗部对直升机目标杀伤面积的计算方法,分别计算了不同交会条件下可控姿态离散杆战斗部对直升机目标的杀伤面积。研究结果表明:弹药水平命中偏航角45°直升机目标时,KK级杀伤面积最大,弹药迎头攻击(目标偏航180°)时,弹药杀伤能力最弱,直升机C级、A级、KK级对应的杀伤面积分别为目标偏航45°时杀伤面积的49.6%,66.8%和11.2%;滚动角对弹药杀伤面积影响较小;弹药终点速度在550~1050 m/s范围内时,随着终点速度的增加,C级和A级对应杀伤面积逐渐减小,分别减小19.4%和5.7%;KK级对应的杀伤面积先增大后减小,终点速度为850 m/s时弹药杀伤能力最强。
- 鲜勇周兰伟李向东朱荣刚邹杰
- 关键词：离散杆战斗部直升机易损性
- 机载布撒器对机场跑道封锁效率计算研究被引量：9
- 2004年
- 分析了布撒器开舱速度和子弹时间间隔的关系 ,布撒器攻击角度和封锁概率及重合效率的关系 ,布撒器瞄准点以及瞄准点之间的距离与封锁概率的关系 ,在此基础上建立了布撒器效能分析模型 ,该模型可以计算封锁飞机跑道所需投放的布撒器数目和对跑道的封锁概率 ,给出了一个具体的算例 ,可为布撒器的总体设计提供参考 .
- 李向东郝传宏
- 关键词：子弹药机场
- 偏心式定向战斗部的破片速度及数目分布被引量：10
- 2010年
- 为了研究偏心式定向战斗部爆炸后的破片速度及数目分布,对此类战斗部爆炸后所形成的破片场进行了分析,建立了偏心起爆式定向战斗部的破片速度及数目分布的理论模型,并进行了试验验证。结果表明,在试验条件下,理论预测破片最大速度与试验值的误差为5.8%,表明所建立模型是可信的。与中心起爆点比较,距离起爆点最远处的破片速度最大,增益约为10.45%,破片密度则有约5.12%的降低。
- 吕胜涛李向东杨亚东
- 关键词：定向战斗部偏心起爆密度分布
- 破片式战斗部破片与冲击波相遇位置研究被引量：1
- 2018年
- 为研究破片式战斗部爆炸后破片和冲击波两种毁伤元的相遇位置,先通过ANSYS/LS-DYNA对破片式战斗部的爆炸过程进行数值计算,再通过试验的方法测量破片和冲击波相遇位置,验证了数值计算方法的合理性。在此基础上,分析了装填系数、破片质量、爆速和爆热对相遇位置的影响。结果表明:随着装填系数、破片质量、爆速和爆热的增加,相遇位置减小;装填系数增加31%,相遇位置距爆炸中心的距离减小11.5%;单枚破片质量增加1倍,相遇位置距爆炸中心的距离减小2.4%。
- 陈兴周兰伟李向东胡诤哲张瑞
- 关键词：破片式战斗部破片冲击波
- AHEAD弹对导弹目标的毁伤研究被引量：29
- 2001年
- 本文建立了AHEAD弹对导弹目标毁伤效能的计算和分析模型。首先分析了AHEAD弹的工作原理和开舱后子弹空间分布规律及速度特征 ,然后利用数学方法将离散的子弹云团进行连续化处理 ,并研究了云团的运动和变化规律以及目标和云团的交汇过程 ,推出了拦截条件 ,最后根据目标和子弹云团的具体交汇情况 ,结合目标舱段毁伤准则 ,得到单发AHEAD弹对导弹目标的毁伤能力。
- 李向东张运法魏惠之
- 关键词：易损性导弹目标毁伤能力
- 高速破片撞击飞机油箱的数值模拟研究被引量：11
- 2014年
- 为研究飞机油箱在水锤作用下的破坏效应,运用数值计算方法对高速破片撞击充水箱体的破坏响应进行研究。采用赋予破片速度和ALE建模的方法数值模拟高速破片撞击充水箱体的破坏响应,并对不同破片速度和不同充水比下箱体的变形进行比较分析。计算结果表明:破片撞击充水箱体时的破坏效应较空箱体要严重得多,箱体前后壁的穿孔处周围是发生破坏最严重的区域;箱体前后壁的变形量随破片速度的增加而增加;部分充水箱体的变形明显小于完全充水的情况,但对于充水75%和85%的箱体变形差距不大。
- 白强本李向东贾飞杨亚东
- 关键词：数值模拟
- 破片和冲击波对直升机旋翼联合毁伤仿真研究被引量：9
- 2013年
- 为研究破片和冲击波对直升机旋翼的联合毁伤,对旋翼结构进行分析和等效,采用赋予破片速度和CONWEP爆炸模型的方法计算了战斗部爆炸后破片和冲击波联合作用下旋翼的毁伤,并与破片单独作用、冲击波单独作用时旋翼的毁伤进行比较。计算结果表明:破片单独作用,旋翼局部结构强度降低;冲击波单独作用,旋翼产生较大的整体弯曲变形;破片和冲击波联合作用,直升机旋翼不仅产生穿孔、局部变形等结构毁伤,而且整体弯曲变形程度增大,联合毁伤增益约14%～18%。
- 刘刚李向东张媛
- 关键词：破片冲击波直升机旋翼数值仿真
