您的位置： 专家智库 > >

李杰生

作品数：2 被引量：22H指数：1
供职机构：西安交通大学人居环境与建筑工程学院土木工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇提速
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路路基
  • 1篇路基
  • 1篇静力触探
  • 1篇触探

机构

  • 2篇西安交通大学

作者

  • 2篇廖红建
  • 2篇李杰生
  • 2篇钱春宇

传媒

  • 1篇岩土力学
  • 1篇2003年全...

年份

  • 2篇2003
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
多道瞬态面波法在铁路路基测试中的应用
既有线路路基提速判识的关键在于对现有路基状况进行测试，测试路基力学参数沿深度的分布。然而，在铁路正常运营条件下，常规测试方法如K30。试验、静力触探方法等很难实施。笔者提出直接在铁路石碴上采用瞬态面波(MSASW)测试路...
李杰生钱春宇廖红建
关键词：静力触探
文献传递
多道瞬态面波法在铁路路基测试中的应用被引量：22
2003年
既有线路路基提速判识的关键在于对现有路基状况进行测试,测试路基力学参数沿深度的分布。然而,在铁路正常运营条件下,常规测试方法如K30试验、静力触探方法等很难实施。笔者提出直接在铁路石碴上采用瞬态面波(MSASW)测试路基的频散特性,反演路基的面波频散特性得出路基的力学参数分布,然后,根据实测的路基强度值进行提速判识。
李杰生钱春宇廖红建
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0