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李跃中

作品数:7 被引量:13H指数:1
供职机构:沈阳航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国防基础科研计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇教育
  • 1篇学理
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇水平尾翼
  • 1篇条烟
  • 1篇图像
  • 1篇土样
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇平尾
  • 1篇自动检测系统
  • 1篇网络
  • 1篇尾翼
  • 1篇模式识别
  • 1篇教育转型
  • 1篇教育转型期
  • 1篇经验模式分解
  • 1篇经验模态分解
  • 1篇机床
  • 1篇机械专业

机构

  • 7篇沈阳航空航天...
  • 2篇沈阳飞机设计...
  • 1篇沈阳工业大学
  • 1篇沈阳国泰航空...
  • 1篇上海烟草(集...

作者

  • 7篇李跃中
  • 2篇崔建国
  • 1篇刘华东
  • 1篇李忠海
  • 1篇刘利秋
  • 1篇董世良
  • 1篇郑新起
  • 1篇姜文新
  • 1篇巩俊杰
  • 1篇崔霄
  • 1篇赵青
  • 1篇高雷
  • 1篇刘向东

传媒

  • 2篇沈阳航空航天...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇电大理工
  • 1篇科技创新与生...
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2015
  • 3篇2011
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
转型期高等教育机械专业毕业设计改革探索
2015年
本文基于高等教育机械专业毕业设计的培养目标,阐述了当前毕业设计的教学模式,分析了机械专业学生毕业设计质量下降的因素,提出了转型期高等教育机械专业毕业设计的改革方向。
李红双李跃中
关键词:机械专业高等教育
高等教育转型期机类专业教学理念的研究
2015年
文中依据高等教育人才培养方案,剖析了高等院校机类专业传统教学模式。论述了高等教育教学模式向职业技能型人才培养转型新的教学理念,提出了转型期高等教育机类专业教学理念转变的发展方向。
李红双李跃中
关键词:教学理念教学改革
基于红外成像的条烟自动检测系统被引量:1
2011年
为了解决条烟封箱机装箱过程中的缺条检测问题,本文在研究红外图像处理技术的基础上,提出了一种基于红外成像的烟垛缺条检测方法,该方法通过对实时拍摄的烟垛端部图像进行形态学处理、边缘提取,计算边缘图像构成的轮廓矩,并通过对比该图像和模板的轮廓矩信息判断烟垛是否缺条。并根据实际应用,设计了基于红外成像的条烟封箱自动检测系统。实际检测表明,所研制的红外成像自动检测系统能很好的解决香烟封箱过程中的缺条检测问题,具有很好的应用价值。
高雷刘向东崔霄李跃中
关键词:模式识别红外图像
一种土样碎样装置
本实用新型公开了一种土样碎样装置,包括:机架、碎样盘、锤压机构、提升机构、推拉机构和转动机构,其中,所述碎样盘转动连接于所述推拉机构的上方且可在所述推拉机构的带动下沿所述机架做前后往复运动,所述碎样盘在向前运动或向后运动...
赵爱林李跃中郑宏伟周荣庭刘冰
文献传递
基于NURBS曲线的并联数控机床插补算法研究被引量:1
2010年
针对并联机床高速高精度加工需要,深入研究了NURBS曲线直接插补方法,提出一种适合并联机床的NURBS插补算法,在提高插补的实时性的同时,降低了运算的复杂性,提高了误差精度。插补实例表明该算法能保证高速、高精度。
刘华东姜文新李跃中
关键词:并联机床CNC
经验模态分解和AR模型在飞行器健康诊断中的应用被引量:1
2011年
为了有效地诊断飞行器的健康状况,提出了一种基于EMD-AR模型和PNN的飞行器健康诊断新方法。该方法采用EMD(Empirical Mode Decomposition,EMD)将飞行器关键部件的声发射信号进行分解,得到多个内禀模态分量(Intrinsic Mode Function,IMF),对前两个IMF分量建立AR模型,采用U-C算法对AR模型进行参数估计,以模型主要的自回归参数和残差的方差构建特征向量;运用概率神经网络(Probabilistic Neural Network,PNN)对飞行器的健康状态进行诊断。通过对某型号真实飞行器关键结构部件的健康监测实验表明,该方法可以有效地诊断出飞行器关键结构部件的疲劳裂纹,从而证明了该方法的有效性。
崔建国郑新起李忠海李跃中刘利秋
关键词:AR模型
基于灰色理论的飞机结构疲劳寿命预测被引量:10
2011年
对飞机结构疲劳寿命进行预测研究,具有重要的军事意义与凸显的经济价值,本文以某型军用飞机关键结构部件——水平尾翼为具体研究对象,采用通过飞机结构疲劳寿命试验专用平台得到的水平尾翼疲劳寿命的真实试验数据,运用灰色相关理论建立非等间距GM(1,1)模型,应用此模型预测飞机结构部件的疲劳寿命,并通过试验对所建模型的准确性与有效性进行验证。试验表明,非等间距的GM(1,1)模型能准确地预测飞机结构部件的疲劳寿命,降低了GM(1,1)模型的预测误差,拓宽了GM(1,1)模型在飞机结构疲劳寿命预测领域的应用范围,具有很好的工程实用价值。
崔建国巩俊杰董世良李跃中赵青
关键词:水平尾翼
共1页<1>
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