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李静静

作品数：6 被引量：2H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇引擎
  • 2篇转矩
  • 2篇计算引擎
  • 1篇电池
  • 1篇电机
  • 1篇堵转
  • 1篇新能源
  • 1篇行人
  • 1篇续航
  • 1篇液压
  • 1篇液压制动
  • 1篇液压制动系
  • 1篇液压制动系统
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇制动
  • 1篇制动力
  • 1篇制动力矩
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统

机构

  • 6篇吉林大学

作者

  • 6篇李静静
  • 3篇宋大凤
  • 3篇曾小华
  • 1篇彭涛
  • 1篇王涛
  • 1篇张雪松
  • 1篇包铁
  • 1篇张中国
  • 1篇刘露

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2021
  • 1篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
面向计算引擎测试领域分析算法的设计与实现
随着我国大数据领域的快速发展，针对大数据计算，所产生的计算引擎工具应接不暇，然而测试计算引擎的工具却近乎于没有。故而，本文选定当前主流的计算引擎针对离线和实时两部分进行测试。除此之外，本文首次将机器学习算法应用到测试领域...
李静静
关键词：大数据KNN算法决策树
一种新能源乘用车电机扭矩过零控制方法
本发明提供了一种新能源乘用车电机扭矩过零控制方法，属于新能源车辆控制领域。主要包括：确定当前步长电机扭矩信息，预设电机扭矩过零控制域及过零控制阶段。判断当前步长电机扭矩是否处于过零控制域内，根据当前步长电机扭矩所处的不同...
曾小华李静静黄钰峰宋大凤
一种基于模糊控制的电液复合制动转矩补偿方法
本发明提供了一种基于模糊控制的电液复合制动转矩补偿方法，属于新能源车辆控制领域。主要包括：首先求解制动强度和需求总制动力矩；求解需求液压制动力矩和需求电机再生制动力矩；计算需求液压制动力矩和实际液压制动力矩差值，计算需求...
曾小华李静静王云叶王涛宋大凤张中国石彬
一种多动力源新能源车辆的电池加热控制方法
本发明提供一种多动力源新能源车辆的电池加热控制方法，直接借用车辆现有硬件，不额外增加成本，通过多动力源协同工作，增加动力电池的有效发热量，能够有效解决当前新能源重卡在低温环境下电池加热慢的难题，提升低温续航表现，所设计方...
曾小华 刘小伟宋大凤 黄钰峰李静静 向荣辉 段朝胜 张轩铭
一种新的计算引擎测试平台、装置及系统
本发明属于计算引擎测试技术领域，具体为一种新的计算引擎测试平台、装置及系统，其包括离线测试平台、实时测试平台和测试项分析模块，所述离线测试平台包括离线性能测试、离线功能测试和离线稳定性测试，所述实时测试平台包括实时性能测...
包铁刘露李静静张雪松彭涛
文献传递
信号控制路口人行横道的行人流仿真分析
随着我国社会和经济的快速发展，汽车保有量急剧增加。汽车在给人们带来便利的同时，也带来了越来越多的交通事故。在我国的道路交通事故中，行人伤亡率占据很大的比例。行人是交通事故中最弱势群体，而人行横道是行人与车辆产生干扰的主要...
李静静
关键词：交通安全元胞自动机蚂蚁算法MATLAB仿真
文献传递
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