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杨国伟

作品数：8 被引量：41H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇结构空间
  • 3篇悬臂
  • 3篇刚度
  • 2篇性能分析
  • 2篇深基坑
  • 2篇环梁
  • 2篇基坑
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇锈蚀
  • 1篇悬挑
  • 1篇预加轴力
  • 1篇预警
  • 1篇运维
  • 1篇运维系统
  • 1篇软土
  • 1篇软土隧道
  • 1篇摄像头
  • 1篇深基坑施工

机构

  • 8篇同济大学
  • 1篇上海地铁运营...

作者

  • 8篇杨国伟
  • 2篇谢雄耀
  • 2篇尤旭东
  • 2篇沈祖炎
  • 1篇周彪
  • 1篇周质炎
  • 1篇李剑
  • 1篇王承
  • 1篇吴韬
  • 1篇李家平
  • 1篇王如路
  • 1篇陈扬骥
  • 1篇徐小明
  • 1篇臧小龙
  • 1篇何斌
  • 1篇季倩倩
  • 1篇王庆国
  • 1篇陆萍

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇工程力学
  • 1篇地下工程与隧...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1998
  • 2篇1997
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
环梁刚度对大跨悬臂马鞍形结构空间共同工作性能的影响被引量：1
1997年
本文研究了环梁刚度经时大跨悬臂结构各榀主桁架的悬臂端工及弦杆轴力变化，分析了各各道环 在此类结构空间共同工作中的作用，并进一步讨论了增强此类结构空间共同工作性能对用钢量的影响。
杨国伟徐小明
关键词：大跨度环梁
软土隧道运营安全预警技术及装备
谢雄耀李剑周彪季倩倩周质炎郭春生王承杨国伟王庆国李家平吴韬臧小龙王媚褚伟洪尤旭东
上海已建成运营800余公里的隧道，主要是地铁隧道、城市公路隧道及电力隧道，作为城市的交通和能源命脉，其健康服役对于城市正常运转至关重要。特别是上述隧道大多是由管片或管节拼装而成的，任一管片和管节出现问题将导致区间隧道运营...
关键词：
关键词：软土隧道
大跨悬臂马鞍形结构空间共同工作性能分析
该文对大跨悬臂马鞍形结构的空间共同工作性能进行了研究.采用了多种不同的计算模型对原结构进行了有限元分析,并将各种模型下的分析结果与1:35缩尺模型实验结果进行了比较,从而找出了与实验结果较为接近的计算模型.研究了各道环梁...
杨国伟
关键词：刚度
一种地铁车站数字孪生监控运维系统
本发明涉及一种地铁车站数字孪生监控运维系统，包括既有SCADA子系统；传感器采集网络：包括多个传感器，传感器设置在地铁车站中待监测的设施上；网络摄像头监控单元：包括分布在地铁车站内的多个网络摄像头；服务器：用于数据汇集、...
何斌张昌鸣陆萍杨国伟尤旭东尹仕友谢雄耀
文献传递
环梁刚度对大跨悬臂马鞍形结构空间共同工作性能的影响
本文研究了环梁刚度变化时大跨悬臂结构各榀主桁架的悬臂端挠度及弦杆轴力变化,分析了各道环梁在此类结构空间共同工作中的作用。并进一步讨论了增强此类结构空间共同工作性能对用钢量的影响
杨国伟沈祖炎陈扬骥徐小明
关键词：环梁刚度
文献传递
大跨悬挑马鞍形结构空间共同工作性能分析
2001年
研究了各道环梁在大跨悬挑马鞍形结构空间共同工作中的作用以及内环梁曲线形式对此结构空间共同工作性能的影响 ,并分析了在增强结构空间共同工作性能的前提下改变各道环梁截面面积以及内环梁曲线形式对整体结构用钢量的影响。
杨国伟沈祖炎
关键词：刚度空间结构
时空效应规律在深基坑施工中的应用被引量：21
2000年
时空效应理论是一套研究软土深基坑参数优化及变形控制的理论,它包括了设计理论、施工控制方法及相应的环境监控方法。该理论综合考虑了地基参数、支护结构力学性能参数、施工工艺参数,并着重考虑了特珠条件下周围环境要求。以可靠而合理地发挥软土自身控制变形的潜力,从而达到控制地层变形的目的。简要介绍了考虑时空效应的施工控制原理与方法,并通过实例说明了该理论在工程中的应用。
杨国伟王如路刘建航
关键词：预加轴力深基坑
深基坑及其邻近建筑保护研究
该文以上海市地铁二号线河南中路以及157地块施工中东海商都的保护为背景,研究了深基坑变形分析及邻近建筑物保护中所涉及的主要问题.
杨国伟
关键词：深基坑邻近建筑物地表沉降差异沉降钢筋锈蚀
文献传递
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