杨树
- 作品数：7 被引量：69H指数：3
- 供职机构：华中科技大学机械科学与工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 关于电网谐波阻抗数字测量方法的研究
- 杨树
- 关键词：电网结构谐振测量法
- 电动助力转向系对汽车角输入响应影响的仿真被引量：31
- 2004年
- 详细地分析和推导出了具有不同控制方式的EPS系统的传递函数 ,在Matlab环境中进行了仿真计算并对结果进行了分析 ,定性地说明了EPS系统的控制方式和结构参数对汽车转向盘角阶跃输入下的稳态、瞬态和频率响应特性的影响。
- 唐新蓬杨树
- 关键词：汽车仿真EPS系统操纵稳定性
- 电动助力转向系统与汽车操纵稳定性的仿真研究
- 该文比较系统全面的分析了电动助力转向系统(EPS)对汽车操纵稳定性的影响.首先为比例控制和PD控制EPS系统建立了完整的EPS系统二阶动力学模型.在该模型基础上完成了以下工作:推导装备EPS系统汽车的横摆角速度对转向盘转...
- 杨树
- 关键词：电动助力转向系统操纵稳定性仿真
- 文献传递
- 不规则钢筋混凝土框架结构弹塑性地震反应分析
- 随着震害经验的不断积累,人们逐渐认识到,不论是对称结构还是偏心结构,在地震动作用下扭转振动是难以避免的,这主要是由于地面的扭转运动(地面的相位差)将引发建筑物的扭转振动,而且建筑物质量分布不均匀变化、结构刚度计算的局限性...
- 杨树
- 关键词：钢筋混凝土框架时程分析工程结构抗震
- 文献传递
- 基于横摆角速度反馈的电动助力转向系统的初步研究被引量：3
- 2005年
- 建立了装有EPS转向系统的人—车闭环系统模型,利用MATLAB/SIMULINK工具箱实现了对模型的仿真研究。结果证明,以横摆角速度的变化率作为反馈量为EPS转向系统引入横摆角速度反馈有利于提高车辆在不利的道路条件下的行驶稳定性。
- 唐新蓬杨树
- 关键词：横摆角速度反馈
- 汽车电动助力转向系转向盘力特性的初步研究被引量：22
- 2003年
- 从转向轴助力式电动转向系动力学模型出发,推导出转向盘力的仿真计算公式,并简要分析了比例控制式EPS系统的控制系数对其转向盘力特性的影响。得出通过采用可变比例控制的方式可以改善汽车的转向盘力特性的结论。
- 杨树唐新蓬
- 关键词：汽车电动助力转向系统仿真动力学模型
- 电动助力转向系统与汽车转向盘力特性的仿真研究被引量：23
- 2005年
- 将EPS系统模型与多自由度汽车动力学仿真软件相结合,讨论了EPS系统对汽车转向盘力特性的影响,提出并验证了将EPS系统比例控制系数设计成随车速和侧向加速度递减的函数来改善转向盘力特性的方法。
- 唐新蓬杨树
- 关键词：电动助力转向仿真EPS系统
