您的位置: 专家智库 > >

杨茂盛

作品数:16 被引量:86H指数:6
供职机构:苏州大学更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家重点实验室开放基金苏州市科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺电子电信一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 8篇金属学及工艺
  • 4篇电子电信
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 12篇熔覆
  • 12篇润滑
  • 12篇激光熔覆
  • 10篇耐磨
  • 9篇固体润滑
  • 7篇高温耐磨
  • 6篇碳化铬
  • 6篇涂层
  • 4篇自润滑
  • 3篇润滑剂
  • 3篇固体润滑剂
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材料涂层
  • 3篇高温自润滑
  • 3篇复合材
  • 2篇润滑性
  • 2篇润滑性能
  • 2篇镍铬
  • 2篇镍铬合金
  • 2篇镍基

机构

  • 16篇苏州大学
  • 2篇淮海工学院
  • 2篇清华大学

作者

  • 16篇杨茂盛
  • 13篇刘秀波
  • 12篇王明娣
  • 11篇何祥明
  • 8篇郑晨
  • 7篇石世宏
  • 7篇傅戈雁
  • 4篇陈正
  • 2篇杨宏兵
  • 2篇齐龙浩
  • 2篇陈书法
  • 1篇刘海青
  • 1篇孙承峰
  • 1篇孟祥军

传媒

  • 3篇材料热处理学...
  • 1篇中国激光
  • 1篇材料工程
  • 1篇苏州大学学报...
  • 1篇材料导报(纳...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 8篇2012
  • 3篇2011
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
固体自润滑复合材料、固体自润滑涂层的制备方法
本发明提供了一种固体自润滑复合材料,包括:15wt%~30wt%的镍铬合金;40wt%~60wt%的碳化铬;10wt%~20wt%的二硫化钨;10wt%~20wt%的氟化钙。本发明还提供了一种固体自润滑涂层的制备方法。本...
刘秀波何祥明杨茂盛郑晨王明娣傅戈雁石世宏陈正
文献传递
一种涂覆材料及其制备方法
本发明涉及合金领域,具体涉及一种涂覆材料及其制备方法。该涂覆材料的原料由14~17.5重量份的镍、3~3.5重量份的铬、49~52.5重量份的碳化铬、25~30重量份的二硫化钨构成。激光熔覆制得的该涂覆材料在室温(20℃...
刘秀波杨茂盛何祥明郑晨王明娣傅戈雁石世宏陈正
文献传递
添中固体润滑剂WS2的激光熔覆高温耐磨复合涂层研究
在航空、航天、核能、军工等尖端技术领域,存在着大量在高真空度、高温、高速、重载等苛刻工况环境下运行的摩擦运动副零部件,如高温绝热发动机轴承、活塞环、缸套、核阀、汽轮机叶片等,普通的润滑油脂已不能完全满足使用要求,固体自润...
杨茂盛
关键词:激光熔覆固体润滑摩擦磨损性能
文献传递
一种固体润滑高温耐磨粉末组合物及其复合涂层制备方法
本发明涉及一种固体自润滑高温耐磨粉末组合物及其复合涂层的制备方法。按质量百分比,该粉末组合物的成分包括:镍14%~17.5%,铬3%~3.5%,碳化铬49%~52.5%和表面包覆镍-磷合金的二硫化钨25%~30%;采用激...
刘秀波郑晨杨茂盛何祥明王明娣杨宏兵
文献传递
固体自润滑涂层的研究进展被引量:10
2011年
随着科学技术的发展,各种摩擦副所受到的载荷、运转速度、温度等也在急剧增加,传统的润滑油脂已不能完全满足苛刻工况下的使用要求,固体自润滑涂层是解决上述问题的有效途径之一。综述了固体自润滑涂层的材料体系、涂层结构及其制备工艺的新进展,并展望了其发展趋势。
杨茂盛刘秀波何祥明王明娣
关键词:固体润滑
固体自润滑复合材料、固体自润滑涂层的制备方法
本发明提供了一种固体自润滑复合材料,包括:15wt%~30wt%的镍铬合金;40wt%~60wt%的碳化铬;10wt%~20wt%的二硫化钨;10wt%~20wt%的氟化钙。本发明还提供了一种固体自润滑涂层的制备方法。本...
刘秀波何祥明杨茂盛郑晨王明娣傅戈雁石世宏陈正
激光熔覆NiCr/Cr_3C_2-WS_2自润滑耐磨涂层的高温摩擦学行为被引量:19
2013年
利用激光熔覆技术在0Cr18Ni9不锈钢基体上制备NiCr/Cr3C2耐磨涂层与NiCr/Cr3C2-30%WS2耐磨自润滑涂层,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)分析了涂层的物相组成及显微组织。在室温、300℃和600℃下分别测试了上述涂层的干滑动摩擦学性能,并讨论其磨损机理。实验结果表明:添加WS2的熔覆涂层主要有Cr7C3、(Cr,W)C碳化物增强相、γ-(Fe,Ni)/Cr7C3共晶增韧相、WS2及CrS润滑相。两种涂层都随温度的升高,摩擦因数降低,而磨损率增大。在室温及300℃时,添加WS2涂层由于润滑相的作用拥有较好的减摩耐磨性能。在600℃时,由于涂层中碳化物硬质相的强度降低,两种涂层的磨损率显著增大。
刘秀波刘海青孟祥军杨茂盛石世宏傅戈雁孙承峰王明娣齐龙浩
关键词:激光熔覆固体润滑
不同载荷下镍基自润滑耐磨复合涂层的摩擦磨损性能被引量:8
2012年
为了拓展所制备的镍基自润滑耐磨复合涂层的应用领域,基于前期研究基础,在HT-1000型高温摩擦磨损试验机研究涂层在300℃不同载荷下的摩擦磨损行为,利用SEM和EDS对磨损表面进行了形貌观察与成分分析,研究其摩擦磨损机理。结果表明:该复合涂层的摩擦系数及磨损率都随着载荷的增大呈现先减小后略增大的趋势;当载荷较低(2 N)时,涂层的磨损表面出现少量分散的磨屑;在中等载荷(5 N)下,磨损表面光滑平整,涂层中的润滑颗粒被挤压出磨损表面形成润滑膜,导致涂层具有良好摩擦磨损性能;随着载荷的增大,达到10 N时,磨损表面出现犁沟及部分由于硬质相碳化物和润滑颗粒剥落而形成的凹坑。
陈书法何祥明杨茂盛王明娣刘秀波
关键词:载荷变化
添加WS_2/(Ni-P)包覆的激光制备高温自润滑耐磨复合涂层被引量:11
2013年
为抑制WS2在激光熔覆过程中的分解,增加其与金属基体的相容性,采用化学镀的方法,在WS2粉末颗粒表面包覆一层微米级Ni-P合金,对比研究了添加包覆粉末和未包覆粉末所制备的高温自润滑耐磨复合涂层的微观组织和室温、300℃和600℃下的摩擦学性能。NiCr-Cr3C2/30%WS2(Ni-P)涂层组织主要为初生树枝状Cr7C3、共晶γ-(Fe,Ni)/Cr7C3和CrS,以及少量弥散分布的WS2;对涂层进行摩擦学实验表明,添加包覆粉末所制备的涂层摩擦学性能更佳,室温和300℃时,NiCr-Cr3C2/30%WS2(Ni-P)涂层有较低的摩擦系数,且室温、300℃和600℃时,NiCr-Cr3C2/30%WS2(Ni-P)涂层磨损率都低于NiCr-Cr3C2/30%WS2涂层。
郑晨刘秀波杨茂盛王明娣石世宏傅戈雁齐龙浩
关键词:化学镀NI-P固体润滑摩擦学性能
一种涂覆材料及其制备方法
本发明涉及合金领域,具体涉及一种涂覆材料及其制备方法。该涂覆材料的原料由14~17.5重量份的镍、3~3.5重量份的铬、49~52.5重量份的碳化铬、25~30重量份的二硫化钨构成。激光熔覆制得的该涂覆材料在室温(20℃...
刘秀波杨茂盛何祥明郑晨王明娣傅戈雁石世宏陈正
共2页<12>
聚类工具0