林航飞
- 作品数：133 被引量：508H指数：12
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学天文地球更多>>
- 基于数据挖掘的轨道站行人流特征研究
- 论文以上海市轨道交通一号线人民广场站站厅步行通道内行人流为研究对象,研究行人在通道内流动的速度、人均空间面积和人流密度等参数。通过视频技术、人工计数的方法获得以上参数之间的两两曲线关系图。并且将研究所得的行人流动特征关系...
- 张圆圆吴娇蓉林航飞
- 关键词：行人流动特征数据挖掘
- 文献传递
- 对高速公路流量预测中两个核心问题的探讨被引量：35
- 2001年
- 以上海崇明越江通道为例 ,对高速公路流量预测中须着重考虑的两个核心问题进行了探讨。阐述了诱增交通量的特性、诱增经济在交通量预测中的作用 ,在澄清了实际应用中的一些模糊概念后推荐了一套实用的预测方法 ;根据性质及预测方法的不同 ,从传统的诱增交通量中分离出释放交通量的概念并对其分析手段进行了初步的探讨。
- 王维凤林航飞陈小鸿
- 关键词：高速公路交通量预测经济预测
- 信息技术下的交通规划流程再造研究的评述被引量：2
- 2009年
- 信息技术与交通技术的结合,不仅改变了人们的出行习惯,也使交通规划的手段和内容发生了深刻变化。交通工程学科引入了管理学中流程再造的概念,对传统交通工程学进行改良。信息技术的引入对交通数据的采集与处理、交通问题的发现与诊断、规划方案的制定等都产生深刻影响,并对交通规划流程再造模式与传统交通规划模式在运用中的区别进行了比较。
- 钱良辉林航飞陈小鸿
- 关键词：交通规划信息技术
- 公路项目可行性研究中的交通需求预测
- 1995年
- 公路交通需求预测是公路项目可行性研究中的重要内容。基年交通需求OD矩阵和交通需求预测模型的建立是交通需求预测的两个既有区别又有联系的关键组成部分。本文讨论了利用部分OD矩阵资料来推算完整基年OD矩阵的方法。在建立交通需求预测模型时,引入了“地区势能”这个新的解释变量,克服了传统预测方法中的不足。同时,对预测结果提出了家用小汽车的发展影响和产业结构的变化影响这两项修正,使预测更能反映我国今后交通需求的发展趋势和特征,具有现实作用和意义。
- 吴兵杨东援林航飞
- 关键词：公路可行性交通需求
- 机动车出行对城市道路的影响与对策
- 2004年
- 从机动车出行率、出行距离、出行分布等主要指标出发 ,详细地分析机动车出行对城市道路的要求 ;同时分析各主要出行指标的变化趋势 。
- 辛飞飞陈小鸿林航飞
- 关键词：机动车出行城市道路交通对策
- 公路诱增交通量预测方法综述被引量：19
- 2006年
- 本本文首先讨论了诱增交通量的概念,并按不同的发展阶段对其分类。结合不同类型诱增交通量的特性,分析总结了各种诱增交通量预测方法的适用范围,并用实例验证。
- 岑敏林航飞杨超
- 关键词：诱增交通量交通条件
- 杭州市智能交通(一期)示范工程
- 陈茜林航飞何卫华郑瑾高杨斌谢安政项勤毅刘云陈臻石小法陈康力杨超刘春李克平黄承明孙剑辛飞飞
- 杭州市智能交通信息平台以杭州市交通地理信息平台(T-GIS)为基础，汇聚多部门的动态交通数据，实现面向公众的实时交通信息服务，通过专业数据库及交通仿真模型的建设，实现对多源数据的深层次综合应用，为杭州市交通规划、建设管理...
- 关键词：
- 关键词：仿真软件地理信息数据库
- 城市交通路网模型的更新方案与实现被引量：4
- 2010年
- 根据T-GIS空间数据的要求,采用非平面数据模型来表达交通路网模型。为保证路网空间数据的现势性,根据路网的组成要素以及要素之间的逻辑关系,确立了路网数据的更新方案及流程,分别对空间数据和非空间数据提出了不同的更新方式。并设计了数据库更新软件,该软件以某城市路网为例,验证了路网更新方案的可靠性和高效性。
- 陈燕刘春辛飞飞林航飞
- 关键词：路网模型
- 基于扩样技术和地理加权泊松回归模型的交通量估计
- 2020年
- 提出了扩样和地理加权泊松回归(GWPR)相结合的方法来估计有限观测值下的路网流量。首先,采用基于空间相似性的扩样方法对不平衡的观测流量进行纠正;然后,考虑道路几何特征和建成环境等因素的影响,采用地理加权泊松模型估计车道的小时交通量。结果表明,与传统线性回归模型和原始样本下的地理加权泊松模型相比,组合模型具有最佳的估计性能。此外,自变量与交通量关系的局部空间异质性也得到了很好的捕捉。
- 荆毅林航飞
- 单车道路段的车辆延误和服务水平的变化规律研究
- 公路因施工等原因引起一定长度路段车道减少,车辆在此路段行驶时由于车速差异且无法超车造成服务水平下降.本文通过时空图和波动理论建立了只有一条车道情况下路段车辆延误公式,进而分析得出不同慢车混入率、不同路段长度情况下车辆延误...
- 付强林航飞陈小鸿
- 关键词：服务水平隧道效应
- 文献传递
