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梁新燕

作品数：12 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇中文专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇汽车
  • 6篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 3篇电机
  • 2篇电池
  • 2篇电池模块
  • 2篇电动风扇
  • 2篇电动水泵
  • 2篇电耗
  • 2篇电加热
  • 2篇电力
  • 2篇动水
  • 2篇油耗
  • 2篇输出端
  • 2篇水套
  • 2篇驱动电机
  • 2篇消耗量
  • 2篇冷却液
  • 2篇冷却液温度
  • 2篇冷却液温度传...

机构

  • 12篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 12篇梁新燕
  • 3篇张国华
  • 2篇赵君
  • 2篇杨志云
  • 1篇陈松先
  • 1篇王若飞
  • 1篇王一戎

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种四驱混合动力汽车的驱动系统及其控制方法
本发明的目的是提出一种马力大且具有较高燃油经济性的四驱混合动力汽车的驱动系统及其控制方法。该驱动系统包括动力电池、前驱动单元、后驱动单元以及控制前驱动单元和后驱动单元工作的整车控制器，关键在于所述前驱动单元为安装在前驱动...
梁新燕
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一种可插电式混合动力汽车
本发明的目的是提出一种实用的可插电式混合动力汽车，可以节省充电时间和满足驾驶员驾驶性和舒适性的要求。该可插电式混合动力汽车由驱动电机通过减速器驱动，所述驱动电机通过逆变器与高压动力电池相连，所述高压动力电池分别与车载充电...
梁新燕
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一种电动汽车整车经济性测试系统及其测试方法
本发明的目的是提出一种电动汽车整车经济性测试系统及其测试方法，以增加测试的智能化，减少测试人员的劳动强度。本发明的电动汽车整车经济性测试系统包括用于向待测车辆提供阻力矩的转鼓试验台和一个测试控制器，所述转鼓试验台的转鼓轴...
梁新燕陈松先张国华
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一种增程式电动汽车能量消耗量实验计算方法
本发明涉及一种增程式电动汽车能量消耗量实验计算方法，解决了在增程阶段有电耗和油耗的重合无法确定准确的能量消耗量的技术难题，通过将纯电动阶段的电耗和增程阶段的油耗的加权，然后再用两个工况的上述加权值再进行一次加权来计算一个...
杨志云张国华赵君梁新燕
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一种电动车空调系统
本发明的目的是提出一种结构简单、布置方便、工作独立、稳定且性价比高的电动车的空调系统，该空调系统包括空调控制器、空调压缩机、冷凝器及蒸发器，关键在于所述空调压缩机由一个专用于空调系统的小功率电机驱动，所述小功率电机由空调...
梁新燕
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一种电动汽车冷却系统的控制方法
本发明提供一种电动汽车冷却系统的控制方法，该冷却系统包括依次连通的直流转直流电源冷却水套、驱动电机控制器冷却水套、驱动电机冷却水套、散热器、电动水泵和带有报警灯的控制器，驱动电机和驱动电机控制器内均设有温度传感器，所述散...
梁新燕
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一种增程器用两缸发动机
本发明涉及一种增程器用两缸发动机，包括发动机管理系统、进气系统、水泵轮、扭转减震器、曲轴，其特征在于：进气系统设有电子节流阀，电子节流阀由发动机管理系统进行控制。
梁新燕谢双飞王若飞王一戎
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一种汽车除霜除雾系统
本发明涉及一种汽车除霜除雾系统，包括电池模块，电池模块的输出端与除霜除雾开关的一端相连，除霜除雾开关的另一端与电加热丝相连。本发明用电加热丝替代原有的高压PTC，需求功率小，大大提高了整体效率，结构简单，布置方便。
梁新燕
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一种增程式电动汽车能量消耗量实验计算方法
本发明涉及一种增程式电动汽车能量消耗量实验计算方法，解决了在增程阶段有电耗和油耗的重合无法确定准确的能量消耗量的技术难题，通过将纯电动阶段的电耗和增程阶段的油耗的加权，然后再用两个工况的上述加权值再进行一次加权来计算一个...
杨志云张国华赵君梁新燕
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一种电动汽车冷却系统及其控制方法
本发明提供一种电动汽车冷却系统，包括依次连通的直流转直流电源冷却水套、电机控制器冷却水套、驱动电机冷却水套、散热器、电动水泵和带有报警灯的控制器，其特征在于驱动电机和驱动电机控制器内均设有温度传感器，所述散热器与电动水泵...
梁新燕
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