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梁晓莉

作品数：3 被引量：10H指数：1
供职机构：浙江大学建筑工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇土路
  • 2篇沥青混凝土
  • 2篇沥青混凝土路...
  • 2篇路面
  • 2篇混合料
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土路面
  • 1篇乳化沥青
  • 1篇隧道
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧试验
  • 1篇微表处
  • 1篇微表处混合料
  • 1篇温度
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青路

机构

  • 3篇浙江大学
  • 1篇厦门路桥建设...
  • 1篇浙江黄衢南高...

作者

  • 3篇梁晓莉
  • 2篇姜汶泉
  • 2篇吴珂
  • 2篇黄志义
  • 1篇李群
  • 1篇王金昌
  • 1篇冯顺剑
  • 1篇叶楠
  • 1篇杨少华
  • 1篇陆辉
  • 1篇黄弘读
  • 1篇徐伟
  • 1篇朱颖
  • 1篇杨健
  • 1篇王国伟
  • 1篇文斌
  • 1篇王伟力
  • 1篇应晓军
  • 1篇徐兴
  • 1篇杨成安

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇第二届华东公...

年份

  • 3篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
长大隧道沥青混凝土路面的防灾安全性能研究
黄志义文斌王国伟李群吴珂王金昌王伟力吴德兴徐兴叶楠杨成安杨少华杨健黄弘读黄道领姜汶泉陆辉冯顺剑梁晓莉郑丹燕徐伟应晓军朱颖
我国已成为世界上隧道最多、最复杂、发展最快的国家，公路隧道的防灾安全性问题日显重要。以浙江台晋高速公路长7.6公里的苍岭隧道沥青路面为研究背景，针对国内外突出的公路长隧道沥青路面防火安全性问题展开系统研究。从化学动力学和...
关键词：
关键词：沥青路面长隧道防灾
微表处混合料配合比设计的工程应用
介绍了微表处混合料配合比设计技术，并根据矿料和改性乳化沥青选择的原则，分析了微表处混合料配合比设计的步骤，最后结合某高速公路沥青混凝土路面维修工程进行混合料工程应用验证。
梁晓莉曾宇晖张来兴
关键词：微表处乳化沥青沥青混凝土路面
文献传递
沥青混合料燃烧试验研究被引量：10
2007年
通过马歇尔试件燃烧试验和模型隧道中沥青混凝土路面燃烧试验,分别对沥青混合料受火源直接影响以及高温环境中的炙烤影响进行分析研究,并提出了隧道中沥青混凝土路面的面层防火最小设计厚度建议。
梁晓莉姜汶泉黄志义吴珂
关键词：沥青混合料燃烧试验温度
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