汪达钦
- 作品数：4 被引量：28H指数：2
- 供职机构：同济大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金上海市哲学社会科学规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 我国技术创新活动的集聚效应分析被引量：17
- 2011年
- 本文使用超越对数生产函数—反要素需求函数分析框架,研究了集聚经济对于我国技术创新活动全要素生产率、单要素生产率、要素价格以及要素需求的影响。结果显示,无论是在全国层面还是在区域层面,集聚经济对于我国技术创新的全要素生产率均有显著的正向作用。同时,集聚经济对于技术创新活动劳动生产率以及资本生产率没有显著影响。在区域层面,集聚经济将降低科技劳动的边际成本,同时提高对于科技劳动的需求。
- 张丽华林善浪汪达钦
- 关键词：集聚经济技术创新要素生产率要素价格
- 有限时域下多需求类型产品的库存策略被引量：7
- 2010年
- 考虑有限时域下面对确定和随机两种需求类型的产品库存系统,使用动态规划法构建该系统的动态模型以求得利润最大化下的最优订货和分配策略.由于动态规划法计算时间过长且在时域滚动环境下未必最优,因此在分析了最优策略性质的基础上设计了一种启发式算法以解决动态规划法的缺陷.数值分析表明启发式算法在绝大多数情况下优于动态规划法.
- 汪达钦霍佳震
- 关键词：启发式算法
- 制造型企业逆向物流运作模式选择方法研究被引量：2
- 2010年
- 本文分析对比了逆向物流的三种模式,设计了一种两层分析框架来帮助制定模式选择决策。第一层是战略层,帮助企业寻找和自身发展战略相匹配的模式,第二层是运作层,设计了一个涵盖多方面影响因素的评价体系。鉴于问题中涉及许多定性问题,我们选取了层次分析法来量化分析定性问题。最后用此方法分析了实际汽车企业的案例。
- 汪达钦张丽华姜樑
- 关键词：逆向物流案例分析
- 出厂物流整体优化的散货船舶配载模型与算法被引量：2
- 2010年
- 在船舶配载0/1规划模型中,同时将港机在各船舱的作业分配作为决策变量,以最短装船时间为目标,联合优化船舶配载和港机分配问题,并考虑了仓库发货能力的约束,从而实现出厂物流的整体优化。由于散货的摆放规则使得高度和宽度得到限制,只需计算占用长度来满足配载舱容约束,因此可将三维装箱问题简化为一维问题,消除了0/1规划模型中的非线性约束,利于快速求解。最后以各舱开始配载时间为基准计算出仓库发货时间和车辆调度任务。
- 汪达钦霍佳震张丽华
- 关键词：船舶配载出厂物流启发式算法
