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王勇

作品数：16 被引量：4H指数：1
供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇列车
  • 4篇列车运行
  • 4篇车辆
  • 4篇车载
  • 4篇车载控制器
  • 4篇齿轨
  • 3篇收发
  • 3篇收发设备
  • 3篇铁路
  • 3篇铁路信号
  • 3篇控制器
  • 3篇环线
  • 3篇感应环线
  • 2篇对齿
  • 2篇信息生成
  • 2篇天线
  • 2篇土建专业
  • 2篇区段
  • 2篇区域控制器
  • 2篇资源库

机构

  • 15篇中铁二院工程...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中国中铁二院...

作者

  • 16篇王勇
  • 13篇刘立峰
  • 13篇王学林
  • 9篇陈勇
  • 9篇夏进波
  • 9篇王坚强
  • 5篇刘翔
  • 4篇邹少文
  • 4篇陈志辉
  • 4篇王利军
  • 4篇杨吉忠
  • 4篇李涛
  • 2篇蔡亮
  • 2篇陈德伟
  • 2篇朱明
  • 1篇张维
  • 1篇刘文博

传媒

  • 2篇铁路通信信号...
  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2023
  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种齿轨列车位置矫正方法、装置及系统
本发明提供一种齿轨列车位置矫正方法、装置及系统，包括：接收计数磁头组的轮对脉冲信号，根据磁头组序号，从区域控制器获取行驶至该磁头处的列车信息，根据车辆识别号，在预先存储的列车参数表中，读取当前列车的轮对数；当接收到的计数...
王坚强杨吉忠李涛陈昳王学林夏进波刘立峰杨岗陈志辉王勇曾科智陈勇张廷伟唐强舒睿洪王怀松陈宇坤
一种基于BIM的铁路信号室外设备三维布置方法及装置
本发明公开了一种基于BIM的铁路信号室外设备三维布置方法及装置，能够提高铁路信号BIM设计中室外设备三维布置的精确度和效率。该方法包括：建立构件三维模型资源库；确定并存储构件三维模型资源库中各个构件的位置参数；设置构件三...
王怀松邹少文王勇刘立峰王学林
一种齿轨列车运行控制方法、装置及系统
本发明提供了一种齿轨列车运行控制方法、装置及系统，包括：获取多个列车的位置信息，位置信息包括：齿轨段区段信息、黏着路段位置信息；根据每个列车所追踪列车的位置信息确定该列车的追踪方式，基于追踪方式计算该列车的授权点；根据每...
王坚强杨吉忠李涛陈昳王学林夏进波刘立峰杨岗陈志辉王勇曾科智陈勇张廷伟唐强舒睿洪王怀松陈宇坤
一种基于联锁表的快速生成码序表的方法
本发明公开了中国列车运行控制系统领域的一种基于联锁表的快速生成码序表的方法。步骤包括A、根据站内联锁表和区间轨道区段数据获取进路信息；B、将所述进路信息按照预先设定的列车运行路径分类进行类别标识；C、根据所述类别标识，调...
杨城陈德伟邹少文王勇朱明刘朋慧王学林刘立峰蔡亮
文献传递
一种基于感应环线技术的PRT车辆辅助导向系统
本实用新型涉及个人快速交通技术领域，具体涉及一种基于感应环线技术的PRT车辆辅助导向系统，包括收发设备、感应环线线圈、信号检测器；所述收发设备用于生成高频正弦交变电流信号并发送给所述感应环线线圈；所述感应环线线圈采用交叉...
王坚强王学林陈昳夏进波刘立峰杨岗王利军张廷伟王勇曾科智陈勇唐强刘翔陈曦史斌王凌王陆睎陈宇坤郭彦宏杨旭立罗红杨鸿铭
一种PRT虚拟道岔控制系统及方法
本发明涉及个人快速交通技术领域，具体涉及一种PRT虚拟道岔控制系统及方法。系统包括虚拟道岔控制器、PRT车辆控制器和车地无线通信系统；虚拟道岔控制器用于维护PRT线路虚拟道岔基础信息和状态信息，生成虚拟岔道路权信息，向授...
王坚强曾科智陈曦王学林陈昳夏进波刘立峰杨岗王利军张廷伟王勇陈勇唐强刘翔史斌王凌王陆睎陈宇坤郭彦宏杨旭立罗红杨鸿铭
一种基于感应环线的PRT精确定位的系统及方法
本发明涉及新制式交通技术领域，具体涉及一种基于感应环线的PRT精确定位的系统及方法。系统包括车载速度传感器、车载控制器、车载接收天线、车载发送天线、感应环线和环线收发设备，多个感应环线连续交叉设置在道路中心，每个感应环线...
王坚强刘翔王学林陈昳夏进波刘立峰杨岗王利军张廷伟王勇曾科智陈勇唐强陈曦史斌王凌王陆睎陈宇坤郭彦宏杨旭立罗红杨鸿铭
一种齿轨列车运行控制方法、装置及系统
本发明提供了一种齿轨列车运行控制方法、装置及系统，包括：获取多个列车的位置信息，位置信息包括：齿轨段区段信息、黏着路段位置信息；根据每个列车所追踪列车的位置信息确定该列车的追踪方式，基于追踪方式计算该列车的授权点；根据每...
王坚强杨吉忠李涛陈昳王学林夏进波刘立峰杨岗陈志辉王勇曾科智陈勇张廷伟唐强舒睿洪王怀松陈宇坤
一种齿轨列车位置矫正方法、装置及系统
本发明提供一种齿轨列车位置矫正方法、装置及系统，包括：接收计数磁头组的轮对脉冲信号，根据磁头组序号，从区域控制器获取行驶至该磁头处的列车信息，根据车辆识别号，在预先存储的列车参数表中，读取当前列车的轮对数；当接收到的计数...
王坚强杨吉忠李涛陈昳王学林夏进波刘立峰杨岗陈志辉王勇曾科智陈勇张廷伟唐强舒睿洪王怀松陈宇坤
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用被引量：2
2010年
以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行探讨。
王勇吴君茹
关键词：CTCS-2
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