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王志良

作品数:85 被引量:413H指数:12
供职机构:昆明理工大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金云南省应用基础研究基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 64篇期刊文章
  • 16篇专利
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 52篇建筑科学
  • 24篇交通运输工程
  • 9篇理学
  • 4篇天文地球
  • 4篇文化科学
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  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 26篇隧道
  • 21篇盾构
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  • 17篇格子BOLT...
  • 16篇土体
  • 14篇盾构隧道
  • 10篇数值模拟
  • 10篇泥炭
  • 10篇泥炭土
  • 10篇值模拟
  • 8篇地铁
  • 8篇泥炭质土
  • 7篇固结
  • 7篇沉降
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  • 6篇渗流场
  • 6篇保角映射
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机构

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  • 2篇上海隧道工程...
  • 2篇上海隧道工程...
  • 1篇东南大学
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  • 1篇云南师范大学
  • 1篇中国海洋大学
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  • 1篇杭州市地铁集...

作者

  • 85篇王志良
  • 55篇申林方
  • 18篇丁祖德
  • 11篇李泽
  • 9篇徐则民
  • 8篇张小艳
  • 8篇李邵军
  • 6篇谢建斌
  • 5篇姚激
  • 5篇刘铭
  • 5篇李明宇
  • 4篇张博
  • 4篇刘文连
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  • 3篇杜永刚
  • 3篇刘国彬
  • 3篇李晓琴
  • 2篇郭永发
  • 2篇阮永芬
  • 2篇黄娟

传媒

  • 9篇岩土力学
  • 7篇铁道学报
  • 5篇现代隧道技术
  • 4篇地下空间与工...
  • 3篇岩土工程学报
  • 3篇岩石力学与工...
  • 3篇工程力学
  • 3篇排灌机械工程...
  • 2篇四川建筑科学...
  • 2篇昆明理工大学...
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  • 1篇太阳能学报
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇工程勘察
  • 1篇人民长江
  • 1篇建筑施工
  • 1篇材料导报
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇电子显微学报

年份

  • 1篇2023
  • 6篇2022
  • 5篇2021
  • 6篇2020
  • 9篇2019
  • 7篇2018
  • 10篇2017
  • 5篇2016
  • 8篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
85 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
单轴压缩固化泥炭土的弹塑性损伤模型试验研究
2022年
为了研究固化泥炭土的力学性能,将机制砂作为填充材料,水泥和磷石膏作为胶结材料,针对昆明泥炭土开展了一系列固化试验。根据固化土体的无侧限抗压强度试验和单轴循环加-卸载试验,讨论了泥炭土在不同水泥掺量和磷石膏掺量下的固化效果。基于损伤理论和应变等效性假设,建立了单轴压缩状态下固化泥炭土的弹塑性损伤模型。研究结果表明:固化泥炭土抗压强度随水泥掺量的增加而增大,同时随着磷石膏掺量的增加,强度增长速率表现为先增大后减小的趋势。固化泥炭土的应力-应变滞回曲线呈下部不闭合的新月形,且在塑性开始和接近破坏阶段不闭合区域面积较大,说明这两个阶段产生较大的能量损耗。最后,考虑水泥掺量和磷石膏掺量的影响,根据试验结果采用曲线拟合的方法,得到了固化泥炭土弹塑性损伤本构模型的各项参数。
申林方何仕娟王志良陈玉龙
关键词:泥炭土单轴压缩无侧限抗压强度
运营地铁隧道收敛变形对接头性能影响的研究被引量:7
2013年
基于上海运营地铁8号线某区间隧道横向收敛变形的实测数据,建立了隧道横、竖向变形量之间的相互关系.根据该关系式采用四点加载的方法,通过数值模拟对隧道纵向接缝张开情况及螺栓受力情况进行了研究.研究结果表明:当隧道呈"横鸭蛋"变形时,隧道在封顶块接缝处产生内张角,而在其它接缝处产生外张角,且外张角远小于内张角.当隧道横向变形量△a=15 mm时,封顶块接缝处的螺栓开始产生屈服.管片接缝处的接缝张开值与横向变形量△a近似呈线性变化,且封顶块接缝处的张开值并未受到螺栓屈服的影响.当封顶块处接缝张开值约为3 mm时,连接螺栓开始屈服,且隧道纵缝间螺栓预紧力的大小对管片各接缝张开值的影响较小.
王志良申林方刘国彬
关键词:盾构隧道数值模拟接头管片
三维盾构隧道开挖面极限支护压力的上限解被引量:4
2015年
为了研究掘进过程中盾构隧道开挖面附近土体的稳定性,假设土体为纯粘性土,且为理想弹塑性材料,服从摩尔-库仑屈服准则,参照矩形基础承载力问题的三维Hill机构,建立了盾构隧道开挖面土体处于主动、被动极限平衡状态下的破坏模式。从塑性极限分析上限法的基本原理出发,推导出三维盾构隧道开挖面极限支护压力上限解的计算公式。结合某算例,讨论了三维盾构隧道开挖面主动、被动极限支护压力上限解与平面应变上限解的关系,以及开挖面极限支护力与土体粘聚力、h/D的相互关系。研究结果表明:三维盾构隧道开挖面主动极限支护力要比平面应变上限解小,而被动极限支护力要比平面应变上限解大;随着粘聚力的增加,三维盾构隧道主动、被动极限支护力与平面应变上限解的差别也逐渐增大;盾构隧道开挖面主动、被动极限支护力的上限解均随h/D的增大而增大,且h/D越大,盾构隧道开挖面主动、被动极限支护力随土体粘聚力的变化速率也越快。
王志良申林方谢建斌
关键词:盾构隧道上限解开挖面稳定性
基于格子Boltzmann方法的非饱和土体导热系数研究被引量:1
2020年
以非饱和土体为研究对象,通过四参数随机生长法(QSGS)对土体的微观结构重构。根据土体各相及相间的热传导方程,建立求解非饱和土体有效导热系数的数学模型。基于格子Boltzmann方法的D2Q4模型对该模型进行求解。研究结果表明:土体的有效导热系数随饱和度的增加而增大,且冻土的变化幅度远大于未冻土。土体的有效导热系数随孔隙率的增加而减小,孔隙率较小时其下降速率较快。在土颗粒分布均匀、各向同性且孔隙率相等的情况下,土颗粒大小对土体有效导热系数的影响不显著。当片状土颗粒排列平行于传热方向时,其有效导热系数要大于排列垂直于传热方向的土体。
王鹏宇王志良申林方辛立斌
关键词:热传导导热系数微观结构非饱和土体格子BOLTZMANN方法
一种既有隧道路面排水改造系统
本实用新型涉及一种既有隧道路面排水改造系统,包括集水井、引水管和既有中央排水沟;隧道两侧各设一个集水井,两侧的集水井分别通过引水管与既有中央排水沟连通。本实用新型对受隧道建筑限界限制、原设计未设置两侧纵向排水沟(仅依靠路...
王志良瞿嘉安丁祖德张博
文献传递
一种土质边坡的点失效概率的计算方法
本发明公开了一种土质边坡的点失效概率的计算方法,本发明以土质边坡为研究对象,假设土体抗剪强度参数符合对数正态分布性,生成土质边坡土体抗剪强度参数的随机数;计算土质边坡的稳定性,获得边坡的安全系数以及对应临界滑裂面的位置;...
李泽彭普杜时贵刘文连许汉华张小艳申林方王志良
文献传递
一种基于安全性和经济性多目标优化的岩质边坡锚固计算方法
本发明公开了一种基于安全性和经济性多目标优化的岩质边坡锚固计算方法,本发明方法为:步骤1、拟定岩质边坡的计算参数;步骤2、对岩质边坡进行受力分析;步骤3、建立岩质边坡安全性和经济性的双目标函数;步骤4、建立以双目标函数,...
李泽彭普杜时贵刘文连雍睿刘广建张小艳王志良
文献传递
一种铁路隧道底部结构动力模型试验装置
本实用新型公开了一种铁路隧道底部结构动力模型试验装置,包括基座、基底围岩模拟结构、隧道底部模拟结构、静力加载装置及动力加载装置。本实用新型可以模拟仰拱结构静动荷载耦合作用,可以模拟基底围岩状况、结构既有损伤,能够真实地模...
丁祖德李夕松张博杜永刚李晓琴王志良
文献传递
昆明泥炭土直剪蠕变特性及长期强度试验研究被引量:8
2019年
昆明泥炭土的蠕变特性影响着该地区各类建(构)筑物的长期稳定性和结构安全。采用改进的应力控制式直剪仪,以分级加载方式开展一系列的直剪蠕变试验,研究不同固结压力下剪应变随剪应力与时间的变化规律,以及长期强度与短期强度间的关系。结果表明:昆明泥炭土具有显著的非线性蠕变特性,当剪应力较低时,直剪蠕变曲线表现为衰减稳定蠕变;随着剪应力增大,蠕变曲线会同时出现衰减稳定蠕变和非稳定等速蠕变;当剪应力较大时,则会呈现出加速蠕变现象,并快速发生破坏。在施加水平剪应力的瞬间,泥炭土即产生较大的剪切应变,且瞬时应变随着剪应力的增加而加大,而瞬时应变占总应变的比例逐渐降低,表明泥炭土在高剪应力水平下,蠕变现象加剧。与短期强度相比,泥炭土长期强度的黏聚力和内摩擦角均有一定程度的下降。当固结压力为50~400kPa时,长期强度约为短期强度的57%~70%。
何仕娟王志良瞿嘉安申林方丁祖德
关键词:泥炭土蠕变特性
盾构掘进开挖面前方产生超孔隙水压力的分析被引量:5
2013年
基于弹性力学的Mindlin解,采用数值积分方法,求得盾构掘进时切口处正面推力、盾壳对周围土体摩擦力及盾尾同步注浆作用在土体中产生的附加应力;考虑土体附加应力影响,计算得出一般空间应力条件下,盾构周围土体主应力变化;根据Henkel提出的主应力变化产生超孔隙水压力计算公式,得到在盾构推进过程中,开挖面前方不同位置处产生超孔隙水压力计算公式。结合算例,分析在正面推力、盾壳摩擦力及盾尾注浆压力等施工因素作用下,开挖面前方一定范围内超孔隙水压力分布情况。分析表明:在基本假定及相关取值前提下,上述3个施工因素在开挖面前方不同位置产生的超孔隙水压力,在分布规律及影响范围方面较为相似,越靠近开挖面超孔隙水压力越大,且衰减速度越快;但在具体量值上有所差别,盾壳摩擦力产生的超孔隙水压力最大,正面推力次之,盾尾注浆压力最小。
王志良申林方谢建斌姚激
关键词:盾构超孔隙水压力MINDLIN解摩擦力注浆压力附加应力
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