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王根会

作品数:84 被引量:284H指数:9
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金甘肃省科技重大专项计划兰州交通大学“青蓝”人才工程基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>

文献类型

  • 69篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 72篇建筑科学
  • 62篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 20篇桥梁
  • 14篇箱梁
  • 13篇剪力
  • 13篇剪力滞
  • 10篇动力特性
  • 10篇神经网
  • 10篇神经网络
  • 10篇力特性
  • 9篇能量变分法
  • 8篇地震
  • 8篇拱桥
  • 8篇大跨度
  • 7篇施工控制
  • 7篇剪力滞效应
  • 6篇应力
  • 6篇有限元
  • 6篇桥梁结构
  • 5篇铁路
  • 5篇自振
  • 5篇自振特性

机构

  • 67篇兰州交通大学
  • 16篇兰州铁道学院
  • 11篇甘肃省交通规...
  • 7篇河南大学
  • 5篇青海大学
  • 3篇河南理工大学
  • 3篇盐城工学院
  • 3篇中国科学院大...
  • 2篇北方交通大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇中交第一公路...
  • 2篇兰州铁路局
  • 2篇中国科学院西...
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  • 1篇南京工业大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇太原理工大学
  • 1篇陕西铁路工程...

作者

  • 83篇王根会
  • 10篇甘亚南
  • 9篇赫中营
  • 7篇金学军
  • 4篇李子特
  • 3篇吴亚平
  • 3篇李晓钟
  • 3篇魏胜勇
  • 3篇胡良红
  • 3篇陈敦
  • 3篇杨晓林
  • 2篇夏修身
  • 2篇康希良
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  • 2篇李培天
  • 2篇赵大亮
  • 2篇叶爱君
  • 2篇陈兴冲
  • 2篇蔺鹏臻
  • 2篇彭惠

传媒

  • 16篇兰州交通大学...
  • 12篇兰州铁道学院...
  • 5篇铁道工程学报
  • 4篇工程力学
  • 4篇铁道学报
  • 3篇第十四届全国...
  • 2篇甘肃科学学报
  • 2篇河南大学学报...
  • 2篇城市道桥与防...
  • 2篇科学技术与工...
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  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇力学与实践
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇甘肃科技
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇计算力学学报

年份

  • 2篇2024
  • 9篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 6篇2007
  • 4篇2006
  • 9篇2005
  • 3篇2004
  • 4篇2003
  • 4篇2002
84 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
等截面波纹腹板钢箱组合连续梁自振特性被引量:4
2021年
综合考虑剪力滞效应、褶皱效应、剪切变形和转动惯量的影响,对组合箱梁上下翼板和悬臂板设立2个不同的剪滞纵向动位移差函数,采用Hamilton原理和能量变分法,建立组合箱梁的弹性控制微分方程和自然边界条件,得到相应广义位移的闭合解,进行等截面波纹腹板钢箱组合连续梁的自振特性研究。结果表明:该闭合解计算结果与有限元计算结果及模型试验值吻合良好,剪力滞效应降低了波纹腹板钢箱组合连续梁的竖向刚度,其影响随宽跨比的增大而趋强;受褶皱效应的影响,组合梁的自振频率降低,随着频率阶数升高,剪力滞和褶皱效应的影响增大;底板厚度的增加对连续组合箱梁1阶频率的影响较大,对其高阶频率的影响趋势减弱;采用换算截面法计算波纹腹板钢箱组合连续梁的自振特性具有可靠性。
张紫辰王根会樊江金学军
关键词:自振特性剪力滞效应能量变分法
结构体系转换对PC连续梁桥变形的影响研究被引量:24
2004年
结合工程实例,采用一种新型的通过改变模型参数实现模拟结构体系转换过程的计算模型,对某预应力混凝土连续梁桥施工过程中解除临时支座前后的线形变化进行了计算,并以实测数据为基础,对不同参数状态下计算模型的变形计算结果进行了比较、分析,证明了本文计算方法的正确性和有效性.所得结论对其他类型桥梁结构施工控制过程的分析也具有一定的借鉴意义.
魏胜勇王根会
关键词:PC连续梁桥结构体系转换施工控制有限元法
基于改进的BP神经网络的桥梁结构损伤诊断研究被引量:7
2005年
采用改进后的BP神经网络对桥梁结构进行损伤诊断,通过与传统BP网络法的诊断结果进行对比,得出改进后的BP网络算法在实际应用中能克服传统BP网络算法收敛速度慢,存在局部极小的问题.改进后BP网络的桥梁结构损伤诊断具有较好的诊断效果,与传统的BP神经网络相比,不仅提高了计算速度,而且较大地提高了识别精度,具有较好的应用前景.
艾叶青王根会朱尚清
关键词:神经网络
基于模糊系统的铁路钢板梁桥加固效果评估分析
2007年
由于大部分铁路钢板梁桥在列车提速后竖向刚度和横向刚度都存在严重的不足,为保证铁路运输安全必须对其进行加固,而对其加固效果进行准确评估已成为铁路钢板梁桥研究的重要课题之一。本文利用模糊系统对铁路钢板梁桥的加固效果进行评估。在模糊系统评估中以钢板梁桥的横向振幅及竖向位移作为系统的输入,以加固效果作为系统的输出,并建立输入和输出的隶属度函数。采用MATLAB软件所建立的模糊系统,对桥梁加固效果进行评估分析。最后,通过对一座实桥加固效果的评估分析说明该种方法的有效性。
王根会朱尚清
关键词:铁路钢板梁桥模糊系统加固效果
钢桁梁桥动力特性试验与分析研究
桥梁结构动力特性测试是检定桥梁结构动力安全性能的一个重要步骤。本文通过对一钢桁梁桥-兰州市中山桥动力特性的试验分析与研究,介绍了所用的测试方法和测试过程,并根据有限元计算结果与测试结果的比较,得出了桥梁结构的动力特性参数...
王根会
关键词:钢桁架桥动力特性有限元法
文献传递
冻融混凝土本构关系与孔结构特征研究被引量:4
2020年
为分析冻融循环作用下混凝土材料的静态力学性能,并探讨立方体试块轴向压缩破坏过程和形态,依据慢冻法试验标准开展了混凝土冻融循环试验,测定未冻融、冻融25次、冻融50次及冻融75次混凝土的单轴压缩应力应变曲线和劈裂拉伸强度;结合孔隙结构的电镜扫描图像分析其劣化成因;同时利用ABAQUS有限元软件及混凝土损伤塑性模型对混凝土立方体试块的轴向压缩破坏过程及破坏形态进行数值模拟.试验结果表明:混凝土抗压强度、弹性模量和抗拉强度随冻融循环次数的增加而降低,变形增大;冻胀作用导致混凝土内部结构疏松造成其宏观力学性能劣化;数值模拟表明,立方体试件在压缩过程中竖直方向缩短、水平方向膨胀,裂缝在产生最大拉伸应变的区域扩展并最终形成四角锥破坏形态.
杨晓林杨晓林
关键词:混凝土冻融循环孔隙结构混凝土损伤塑性模型
大跨度上承式钢管混凝土拱桥地震响应的空间性
2023年
为研究高震区大跨度上承式钢管混凝土拱桥地震响应的空间性,以西北山区Ⅷ度抗震设防的一座净跨400 m公路桥梁为例,采用反应谱和时程分析相结合的方法,对自振特性、多维组合输入下弦杆控制截面的轴力峰值及轴力时程进行了对比分析。结果表明:该类桥型质量分布具有明显的空间性,振型累计质量阶次差大,振动模态具有高度离散性;三维组合不一定是最不利输入,不同截面的最不利输入组合不同;弦杆各控制截面产生峰值轴力的时刻均不同,拱顶向拱脚截面逐次到达;上弦杆拱顶、L/4(L为跨度)截面及下弦杆拱顶在多维输入下的轴力时程较为一致,耦合性强;上弦杆拱脚及下弦杆拱脚、L/4截面在多维输入下的轴力时程很不一致,耦合性弱;地震响应具有显著的空间性。
李子特王根会王根会简粤
关键词:空间性反应谱时程分析上承式钢管混凝土拱桥自振特性
铁路钢板梁桥车—桥系统振动控制研究被引量:4
2000年
根据车—桥耦合振动理论 ,提出了一套抑制列车通过时铁路钢板梁桥振动响应的振动控制方案 ,并以一座实桥作为研究对象 ,对控制前、后列车以不同速度通过时桥梁结构的振动响应进行了研究 。
王根会
关键词:振动控制铁路钢板梁桥
薄壁结构约束扭转的样条积分配点法被引量:1
1992年
本文以三次 B 样条函数作为位移基函数,应用积分配点法,提出了解决工程上各种边界条件下薄壁结构约束扭转问题的计算方法。
王根会
关键词:样条函数薄壁结构
单箱双室组合箱形梁桥静力学特性的研究被引量:4
2020年
为了准确分析单箱双室波纹钢腹板组合箱梁的竖向弯曲力学性能,考虑了组合箱梁的剪力滞、剪切变形、腹板褶皱效应以及剪滞翘曲应力自平衡等因素,设置了3个剪滞纵向翘曲位移差函数,进而基于能量变分法建立了组合箱梁的弹性控制微分方程和自然边界条件。研究表明,褶皱效应对组合箱梁力学性能具有一定影响,且集中荷载下组合箱梁的褶皱效应更为突出;简支边界条件下,组合箱梁剪力滞效应明显,特别是集中荷载组合箱梁的剪力滞效应趋强;本文方法具有一定的理论和工程实用价值,且对该类结构设计具有重要的指导作用。
王根会陈义勤樊江甘亚南
关键词:剪力滞能量变分法
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