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王进

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家大学生创新性实验计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 1篇动特性
  • 1篇悬停
  • 1篇柔性翼
  • 1篇起降
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇自适应控制
  • 1篇坐式
  • 1篇微型飞行器
  • 1篇反演
  • 1篇飞行试验
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验
  • 1篇风速
  • 1篇风速变化
  • 1篇垂直起降

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇王进
  • 2篇李占科
  • 1篇李冰
  • 1篇牛文
  • 1篇刘纪福

传媒

  • 1篇飞行力学
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种艇翼式飞行器的设计及验证被引量:2
2009年
艇翼式飞行器结合了浮空飞艇和飞机的特点,具有低速性能优越、有效载荷大、应用范围广和节能环保等优势。针对升浮一体布局的气动、结构等特殊问题,提出一种艇翼式飞行器的布局方案,完成艇翼式飞行器的总体设计,制作验证样机并成功试飞。通过飞行数据的对比说明艇翼式飞行器的性能特点,验证了设计方法的正确性和设计方案的可行性。
王进李占科刘纪福李冰
关键词:飞行试验
不同结构柔性翼的气动特性风洞试验研究被引量:1
2011年
通过对6种不同结构的柔性翼模型进行的变迎角、变风速风洞试验,研究对比了不同柔度的柔性翼的升阻特性以及对风速变化的响应特性。结果表明,微型飞机采用柔性翼虽然降低了机翼升力的产生,但能够明显改善升阻比;不同柔度的柔性翼会直接影响微型飞机对风速变化的敏感程度,当机翼结构和柔度经过设计后,可以显著提高微型飞机对风速变化的适应能力。试验数据和结论对提高微型飞机的升阻特性以及对风速变化的响应特性具有一定参考价值。
李占科牛文王进
关键词:风洞试验柔性翼气动特性风速变化
一种尾坐式垂直起降微型飞行器的悬停控制器
尾坐式垂直起降微型飞行器既能高效巡航飞行,又能低速飞行甚至悬停,可执行常规布局微型飞行器难以完成的凝视侦察和室内搜索等任务。悬停状态的尾坐式垂直起降微型飞行器是静不稳定的,且对外部扰动较为敏感,稳定、鲁棒的悬停姿态控制是...
王进宋笔锋唐伟李占科安伟刚
关键词:垂直起降微型飞行器
文献传递
共1页<1>
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