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祁盟盟

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：河北工程大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇弹簧
  • 2篇动力学建模
  • 2篇钢板弹簧
  • 2篇板弹簧
  • 1篇悬架
  • 1篇皮卡
  • 1篇稳定性
  • 1篇渐变刚度
  • 1篇渐变刚度钢板...
  • 1篇仿真
  • 1篇刚度
  • 1篇变刚度
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 2篇河北工程大学

作者

  • 2篇祁盟盟
  • 1篇姬鹏

传媒

  • 1篇河北工程大学...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
某皮卡钢板弹簧悬架建模及特性优化
钢板弹簧悬架多体动力学模型的建立及其特性优化在车辆设计开发及整车性能仿真分析中具有十分重要的作用。本文针对某皮卡，对其钢板弹簧悬架多体动力学模型的建立进行了研究，并初步探索了车辆设计开发中悬架系统特性设计优化的方法。　　...
祁盟盟
关键词：渐变刚度钢板弹簧动力学建模操纵稳定性
文献传递
钢板弹簧动力学建模及建模参数影响分析
2013年
采用等效中性面简化的离散BEAM单元法建立钢板弹簧多体动力学模型,对建立的模型进行仿真分析,并与试验结果进行对比;将该模型植入悬架系统及整车模型中,分析对钢板弹簧总成特性影响较大的建模参数对车辆性能的影响。研究表明:离散BEAM单元法建立的钢板弹簧模型能够较真实准确地模拟钢板弹簧的总成特性;具有过度转向或过大的不足转向特性的车辆可以选取合适的卷耳形式,通过降低或提高卷耳位置来获取期望的不足转向度。
姬鹏祁盟盟
关键词：钢板弹簧仿真
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