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程振宇

作品数：1 被引量：15H指数：1
供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇异响
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇非线性动力
  • 1篇非线性动力学
  • 1篇车辆

机构

  • 1篇北京理工大学

作者

  • 1篇管继富
  • 1篇么鸣涛
  • 1篇程振宇
  • 1篇顾亮

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车辆双筒式减振器异响研究被引量：15
2011年
针对国内外对减振器异响的分类进行总结,将减振器异响分为两大类:减振器自身异响和减振器传递型异响。基于台架试验采集了不同激振频率下的活塞杆加速度信号并分别在时域和频域内进行分析。建立了二分之一后悬架系统的非线性动力学模型和减振器参数化非线性动力学模型,应用MATLAB仿真对减振器进行异响研究。比较了仿真结果和试验数据,验证了减振器异响试验中对试验数据分析结论的正确性。这种理论与试验相结合的方法可为减振器异响的分析和判定提供参考。
么鸣涛管继富顾亮程振宇
关键词：减振器异响悬架系统非线性动力学
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