肖军
- 作品数：23 被引量：49H指数：4
- 供职机构：中国华阴兵器试验中心更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 火箭橇滑块摩擦磨损失效机理及形貌特征分析被引量：8
- 2019年
- 目的为火箭橇滑块的表面磨损及其失效分析提供参考。方法选取火箭橇试验后的铜合金滑块为研究对象,采用电子显微镜、能谱仪、三维形貌仪和X射线衍射分析仪对摩擦磨损表面进行观察,并借助维氏硬度计和金相显微镜测试截面硬度及其组织结构变化。结果通过电子显微镜与能谱仪分析发现,试验后,滑块的表面存在沿摩擦方向的划痕、脱落颗粒、点蚀坑和粘着点,磨损形式有磨粒磨损和粘着磨损,对磨件上Fe等元素向滑块转移。由三维形貌分析可知,滑块表面出现很深的平行犁沟、撕裂状的表面、不规则裂纹和塑性堆积层。由X射线衍射分析可知,滑块表面形成了新的物相组织。通过维氏硬度计和金相显微镜分析滑块截面发现,由于加工硬化,沿表面至深度2.5 mm,硬度由129HV降低到95HV,降低约26%,且组织结构也随之发生变化。结论分析认为,干摩擦过程中火箭橇滑块表面聚集大量热能,导致温度沿截面呈明显梯度变化,因而引起组织结构随之变化,进而出现磨粒磨损和粘着磨损两种典型现象。加工硬化引起表面塑性降低,硬度沿截面方向呈梯度变化。
- 汪笑鹤刘彬肖军渠江华丁光雨杨艳蓉
- 关键词：铜合金滑块表面形貌
- 灰关联度分析法在靶机坠毁故障诊断中的应用被引量：3
- 2009年
- 将灰色关联度与故障树联合运用于靶机坠毁故障诊断,为靶机坠毁故障分析提供了一种新途径.在靶机坠毁故障树诊断模式识别中,运用灰色系统理论中的灰关联分析方法,通过进行关联度计算及排序,对各种故障模式发生可能性大小做出了准确判断,为查找靶机坠毁故障原因,控制故障的发生以及改进系统可靠性提供了理论依据.
- 肖军章玮玮
- 关键词：故障树灰关联分析靶机
- 基于LXI总线的无人机参数测试系统
- 针对无人机测试参数增加、测量方法落后的实际情况,提出了基于LXI总线的无人机参数测试系统设计方案,介绍了其硬件组成及软件实现方法。该测试系统可方便、快捷的实现无人机各分系统测试和整机测试,确认整个无人机系统工作状态,为无...
- 肖军章玮玮杨晓旭田彬
- 关键词：无人机LXI总线
- 文献传递
- 基于模糊PID控制的飞艇压力调节系统设计
- 针对飞艇压力调节系统多参数、非线型的特点,采用模糊原理和PID控制方法,设计了一套基于模糊自适应PID控制的压力调节系统,解决了采用常规PID控制时,飞艇压力响应时间过长、调节精度不高的问题。结果表明:模糊自适应PID控...
- 肖军章玮玮郭晓鹏郑志伟
- 关键词：飞艇压力调节模糊控制系统仿真
- 文献传递
- 靶机回收减震气囊参数设计被引量：1
- 2009年
- 分析了靶机回收减震气囊的工作原理,建立了减震气囊的数学模型.运用力学分析和热力学分析等方法,推导了减震气囊主要参数的计算公式,并验证了计算公式的正确性,可为靶机回收减震气囊设计提供理论依据.
- 肖军章玮玮
- 关键词：靶机回收
- 常规兵器火箭橇试验速度影响因素分析被引量：5
- 2021年
- 对常规兵器火箭橇试验时橇车速度影响因素进行了分析。利用火箭橇动态试验时,外测得到的橇车全弹道速度、加速度、距离和估算的橇车总质量等参数,反向计算了2种不同类型橇车的气动阻力系数。将气动阻力系数、火箭发动机推力和橇车质量等参数代入橇车弹道方程,对橇车速度、距离进行了拟合,拟合结果与实际动态试验结果吻合良好。并对某次动态试验时最高速度、最高速度时运行距离等进行了预测,预测结果与实际测试结果相同,证明了橇车气动阻力系数计算方法和研究结果的正确性。同时对不同气动阻力系数、橇车质量、滑动摩擦力和火箭发动机推力情况下的速度进行了计算,得出在音速范围内Ⅱ型橇车的气动阻力系数对其速度影响最大;发动机推力和橇车质量是影响速度的次要因素;滑动摩擦力对速度影响最小。
- 肖军耿强徐进欣张旭光章玮玮
- 关键词：气动阻力系数
- 基于LXI总线的无人机参数测试系统
- 针对无人机测试参数增加、测量方法落后的实际情况,提出了基于LXI总线的无人机参数测试系统设计方案,介绍了其硬件组成及软件实现方法。该测试系统可方便、快捷的实现无人机各分系统测试和整机测试,确认整个无人机系统工作状态,为无...
- 肖军章玮玮杨晓旭田彬
- 关键词：无人机LXI总线软件实现
- 文献传递
- 靶机飞行过程中通信信号衰减分析
- 针对靶机飞行过程中通信信号衰减问题，结合靶机通信链路特征，建立了靶机通信信号二径传播模型，并利用该模型具体分析了靶机地面天线高度、飞行高度、通信频率和飞行距离对靶机信号衰减的影响，找到了克服信号衰减不利影响的措施，可用于...
- 肖军章玮玮
- 关键词：信号衰减飞行高度通信频率
- 文献传递
- 基于模糊PID控制的飞艇压力调节系统设计被引量：4
- 2010年
- 针对飞艇压力调节系统多参数、非线型的特点,采用模糊原理和PID控制方法,设计了一套基于模糊自适应PID控制的压力调节系统,解决了采用常规PID控制时,飞艇压力响应时间过长、调节精度不高的问题。结果表明:模糊自适应PID控制将模糊控制原理与常规的PID算法相结合,实现了对PID参数的自适应调整,有效的调节气囊内外压差,保持气囊的气动外形,从而控制飞艇的浮力和飞行高度,并且使压力调节系统响应速度加快,超调量减小,过渡过程大大缩短,振荡次数少,压力调节精度提高。该方法对提高飞艇高度控制精度具有一定的参考价值和指导意义。
- 肖军章玮玮郭晓鹏郑志伟
- 关键词：飞艇压力调节模糊控制系统仿真
- 靶机飞行过程中通信信号衰减分析
- 针对靶机飞行过程中通信信号衰减问题,结合靶机通信链路特征,建立了靶机通信信号二径传播模型,并利用该模型具体分析了靶机地面天线高度、飞行高度、通信频率和飞行距离对靶机信号衰减的影响,找到了克服信号衰减不利影响的措施,可用于...
- 肖军章玮玮
- 关键词：靶机信号衰减
- 文献传递
