胡洪奎
- 作品数：11 被引量：9H指数：2
- 供职机构：天津理工大学海运学院更多>>
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- 船舱破损浸水与船舶下沉的函数关系被引量：3
- 2002年
- 此文简述了船舱破损浸水后,给船舶浮态带来的变化及运动。
- 胡洪奎
- 关键词：船舶下沉量船舶浮态
- 船舶海损或在恶劣海况中不沉的设想
- 2001年
- 胡洪奎
- 关键词：海损恶劣海况船舶沉没航行安全倾覆
- 船体分段翻身方法与专用滚架
- 本发明公开了一种船体分段翻身方法及专用滚架，该方法包括：(1)在分段一端的两个侧边，分别固定一个弧面的滚架，弧面滚架的轴线与分段翻转面平行；(2)用吊车吊起分段的另一端，使分段沿滚架的弧面，做翻转180°运动，完成分段翻...
- 胡洪奎
- 文献传递
- 改善固体散货船稳性的措施被引量：1
- 2000年
- 本文就船舶在装运固体散货时,由于固体散货含水份高,在航行过程中船舶的摇摆、振动导致固体散货中的水份溢出,在货物表面形成水的自由液面,而降低了船舶稳性的特点,论述了在此情况下如何提高稳性的措施。
- 胡洪奎
- 关键词：固体散货船舶稳性散货船
- 货物系固力是船体局部强度不可忽视的载荷被引量：2
- 2009年
- 在装载重大件货物时,要校核船体结构的局部强度。实际航运中,为了防止重大件货物的移动和倾倒,要对重大件货物进行系固。这就使船体结构所承受的压力,大于重大件货物本身的自重。从超出的数量上来讲,给船体结构局部强度带来的影响是不可忽视的。此文对此进行了计算和分析。
- 胡洪奎
- 关键词：重大件货物货物系固
- 蛇形船体
- 本发明是一种蛇形船体。蛇形船体包括船体、驾驶室、船员休息舱、锚舱和机舱等。它的特征在于船体由一节首船体、一节尾船体和一节或多节中间船体组成；驾驶室设在首船体的前面；机舱设在尾船体的后面；相邻船体之间通过可做相对转动和上下...
- 胡洪奎
- 文献传递
- 集装箱的内包装箱标准化的必要性被引量：1
- 2005年
- 1集装箱的内包装箱与集装箱尺度不匹配的影响
在运输生产实际中发现,集装箱内所装货物装货后集装箱的内空间往往没有被占满,原因是因装货的包装箱尺度与集装箱的内空间尺度不匹配.集装箱内的空间,造成集装箱的内壁与货物之间形成空档,给货物移动造成条件.通常集装箱装载在船上,是以集装箱的几何形心位置来计算船的整体重心位置的.当集装箱没有被装满时,箱内货物的重心位置肯定不在集装箱的几何形心位置处,形成船的理论重心位置与实际重心位置有误差,由此使船的稳性发生变化或产生初始横倾角,船上不得不用向一侧压水的方法来调整.航行过程中,船舶的摇摆和颠簸造成箱内货物的移动,可能会使箱内货物的重心更远离集装箱的几何形心,对船舶产生一个倾侧力矩,给船的安全造成了隐患.为不使集装箱内有空隙,使货物的重心与集装箱的几何形心重合,应该对集装箱内包装箱的外形尺寸进行规范.将集装箱的内装货物的包装箱尺寸,设计成是集装箱的内部尺寸的几分之一,使装货后集装箱壁没有空隙是很有必要的.
- 胡洪奎
- 关键词：集装箱货物运输生产内包装装载
- 测定集装箱重心位置的方法和装置
- 本发明是一种测定集装箱重心位置的方法及装置。它采用分别称重的方法直接读出四个水平称重数值，以及倾斜称重数值，从而测定装箱载重的水平重心和高度重心。本发明的专用装置由架体，顶升液压机构和称重、显示装置等组成。其架体分为上、...
- 胡洪奎
- 文献传递
- 船舶斜航时的偏航现象被引量：2
- 2003年
- 船在航行中往往发生偏航,即使航向稳定性好的船也要不断调整航向。此文讨论了与偏航有关的因素及在实际航行中怎样减小偏航的影响。
- 胡洪奎
- 关键词：绕流船舶航行
- 开发海河航运的可行性探讨
- 2000年
- 胡洪奎
- 关键词：可行性客运货运
