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蒋亮

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：中国民用航空学院机电工程学院更多>>
发文基金：中国民航总局科技基金中国民航飞行学院科研基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮发动机
  • 2篇航空涡轮
  • 2篇航空涡轮发动...
  • 1篇气路故障
  • 1篇气路故障诊断
  • 1篇人工智能
  • 1篇稳态
  • 1篇稳态模型
  • 1篇控制器
  • 1篇控制器设计
  • 1篇故障诊断
  • 1篇航空发动机
  • 1篇PID控制
  • 1篇参数整定

机构

  • 2篇中国民用航空...

作者

  • 2篇郝英
  • 2篇蒋亮
  • 2篇李书明
  • 1篇郝红勋
  • 1篇白杰
  • 1篇王勇

传媒

  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇中国电子学会...

年份

  • 2篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
航空发动机建模及控制器设计
航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,并为进一步研究发动机故障隔离和诊断奠定了坚实的基础.本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气机转速和燃油流量实施控制.
蒋亮李书明郝英王勇
关键词：航空涡轮发动机稳态模型PID控制参数整定
文献传递
航空发动机气路故障诊断研究现状被引量：6
2005年
航空涡轮发动机诊断学伴随着航空涡轮发动机的产生而产生.20世纪60年代后期,Urban将气路分析引入发动机故障诊断,从而使航空发动机故障诊断学产生了很大的发展.此后,人们发展了各种各样的诊断方法并运用于航空航天和工业应用领域.本研究对当前发动机的主要气路故障诊断方法,如基于线性模型的故障诊断、基于非线性模型的故障诊断、基于人工神经网络的故障诊断等方法进行了综述.
蒋亮李书明郝英白杰郝红勋
关键词：航空涡轮发动机故障诊断人工智能
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