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文献类型

  • 4篇会议论文
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领域

  • 8篇航空宇航科学...
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  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 7篇风洞
  • 5篇试验段
  • 4篇增压风洞
  • 4篇连续式
  • 3篇翼型
  • 3篇音速
  • 3篇跨音速
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  • 2篇流场品质
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  • 2篇紧配合
  • 2篇喘振
  • 1篇动力特性
  • 1篇动特性
  • 1篇压缩机性能

机构

  • 9篇西北工业大学
  • 1篇中航工业西安...

作者

  • 9篇袁先士
  • 8篇高超
  • 7篇郗忠祥
  • 7篇张正科
  • 4篇郝礼书
  • 4篇王娜
  • 2篇赵子杰
  • 2篇刘国元
  • 2篇盛强
  • 1篇宋科
  • 1篇杨永
  • 1篇乔志德
  • 1篇宋文萍
  • 1篇禹彩辉
  • 1篇南江

传媒

  • 4篇第二届近代实...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 4篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
NF-6增压连续式高速风洞喘振边界确定
本文对国内首座增压连续式跨音速风洞压缩机喘振边界确定方法进行研究.文章简要论述了喘振发生的机理及其危害以及确定喘振边界的重要性,讨论了压缩机入口流量计算方法、逼喘过程及其原理;给出了压缩机喘振边界线、喘振预警线、安全保护...
袁先士张正科高超郗忠祥
关键词:增压风洞高速风洞压缩机性能
文献传递
NF-6增压连续式跨音速风洞二元试验段流场品质
本文对NF-6风洞二元试验段流场校测结果进行了总结分析。得出了该风洞流场指标达到了国内生产性风洞的先进水平、逼近甚至优于国军标先进水平、总体上达到了设计要求、具备了承担型号和科研试验任务能力的结论。
张正科高超郗忠祥郝礼书刘国元袁先士赵子杰
关键词:跨音速风洞流场校测流场品质
文献传递
风洞试验段翼型快速安装装置
本发明提出了一种风洞试验段翼型快速安装装置,分为两组转窗结构,每组转窗结构包括窗门、填块和压盖;窗门为圆形结构,窗门与风洞试验段侧壁配合,且窗门能够绕自身轴线在风洞试验段侧壁上转动,窗门上开有异形通孔,该异型通孔用于将翼...
王娜高超张正科郗忠祥袁先士盛强
风洞试验段翼型快速安装装置
本发明提出了一种风洞试验段翼型快速安装装置,分为两组转窗结构,每组转窗结构包括窗门、填块和压盖;窗门为圆形结构,窗门与风洞试验段侧壁配合,且窗门能够绕自身轴线在风洞试验段侧壁上转动,窗门上开有异形通孔,该异型通孔用于将翼...
王娜高超张正科郗忠祥袁先士盛强
文献传递
Microtab对风力机叶片翼型气动特性的影响研究被引量:4
2010年
选取S814风力机叶片翼型进行了二维几何建模和计算网格划分,通过求解Navier-Stokes方程对翼型的空气动力特性进行了数值模拟,并与实验数据进行了对比分析,验证了计算模型及求解器的可靠性。对S814翼型后缘加载Microtab进行了气动数值模拟,分析了其流场和空气动力特性。计算结果表明:风力机叶片翼型后缘加载Microtab可以改变翼型的环量,达到增升的目的,与此同时伴随一定阻力的增加,但升阻比得到小幅的提升。
郝礼书乔志德宋科宋文萍袁先士
关键词:翼型空气动力特性
NF-6增压连续式高速风洞二元试验段噪声特性研究
本文对NF-6风洞二元试验段流场的噪声水平进行了分析,得出了该风洞流场的噪声水平较低,明显低于国内外暂冲式风洞及连续式风洞的噪声水平,具有优越的流场噪声环境。
王娜高超张正科袁先士郗忠祥
关键词:跨音速风洞NF-6风洞
文献传递
NF-6增压连续式高速风洞压缩机喘振边界的确定被引量:10
2013年
NF-6风洞是我国第一座增压连续式跨声速风洞,轴流压缩机是影响风洞安全运行和流场性能的重要因素之一。对国内首座增压连续式跨声速风洞压缩机喘振边界的确定进行试验研究。简要论述了喘振发生的机理及其危害以及确定喘振边界的重要性,讨论了压缩机逼喘过程及其原理以及风洞增压对喘振点(喘振边界)的影响;给出了控制风洞运行的压缩机喘振边界线、喘振预警线、安全保护线、防喘调节线及防喘振措施,为该座增压连续式风洞稳定运行奠定了基础,提供了安全保障。
高超王娜袁先士张正科郗忠祥郝礼书
关键词:增压风洞轴流压缩机
NF-6增压连续式跨音速风洞三元试验段流场品质
本文对NF-6风洞三元试验段流场校测结果进行了总结分析,得出了该风洞流场指标达到了国内生产性风洞的先进水平、逼近甚至优于国军标先进水平、总体上达到了设计要求、具备了承担型号和科研试验任务能力的结论。
张正科高超郗忠祥郝礼书刘国元赵子杰袁先士
关键词:增压风洞跨音速风洞流场校测流场品质
文献传递
气动设计平台集成技术开发研究
2010年
从气动设计的需求出发,分析各集成软件的特点,采用数据接口技术,提出了火箭气动设计集成平台的集成思路,将网格生成软件、气动计算软件FLUENT以及自研的数据后处理程序集成为可视化平台,并且在航天领域得到了实际的应用,大大提高了气动设计人员的效率。
袁先士高超南江白文杨永禹彩辉
关键词:火箭气动设计气动计算
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