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谭智军

作品数:3 被引量:17H指数:2
供职机构:广州市市政工程维修处更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇土工
  • 2篇路堤
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇有限元分析
  • 1篇缩裂
  • 1篇填石
  • 1篇填石路堤
  • 1篇填土
  • 1篇填土路堤
  • 1篇跳车
  • 1篇土工格网
  • 1篇土工合成
  • 1篇土工合成材料
  • 1篇土路
  • 1篇桥头
  • 1篇桥头跳车
  • 1篇综合处治

机构

  • 2篇长沙交通学院
  • 1篇广州市市政工...

作者

  • 3篇谭智军
  • 2篇周志刚
  • 1篇郑健龙
  • 1篇李强

传媒

  • 1篇长沙电力学院...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
土工合成材料综合处治填石路堤被引量:6
2002年
引入FWD(落锤式弯沉仪 )技术对填石路堤进行试验检测 ,并通过有限元分析论证了试验工程中土工合成材料处治填石路堤局部沉陷的合理性。
谭智军郑健龙周志刚李强
关键词:土工合成材料落锤式弯沉仪填石路堤有限元
沥青路面温缩裂缝的应力强度因子分析被引量:9
2004年
通过有限元对沥青面层温缩裂缝尖端的应力强度因子进行分析,结果表明,在连续降温条件下,影响沥青面层内温缩裂缝应力强度因子的主要因素为初始温度和降温幅度。
谭智军
关键词:应力强度因子温度裂缝
土工格网处理桥头跳车机理的有限元分析被引量:2
2002年
通过非线性有限元计算分析 ,探讨了采用土工格网处理桥头跳车的机理 .结果表明 ,利用在台背锚固的土工格网张拉作用 ,可分层阻止填料顺台背的沉降 ;利用土工格网与填料之间良好的界面摩擦作用 ,改善土体内部的受力状态 ,提高土体的抵抗变形的能力 .并与现场检测资料对比 ,证明了这一方法的有效性 .
戴为民周志刚谭智军
关键词:土工格网桥头跳车有限元分析不均匀沉降抗变形能力填土路堤
共1页<1>
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