谭潇
- 作品数：8 被引量：21H指数：3
- 供职机构：广州大学更多>>
- 发文基金：地震科技星火计划项目中国地震局地震科技星火计划广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 公路涵洞震害分析与破坏等级划分被引量：3
- 2014年
- 提出涵洞与路段、桥梁、隧道等构成交通系统易损性分析单元,即作为震害影响因素参与交通系统的网络连通性分析。为了建立涵洞群体易损性分析方法,通过调查统计四川汶川特大地震震后陇南公路总段部分线路所辖的样本涵洞破坏情况,总结涵洞在特定的地震地质灾害环境中易损部位和易损现象,分析致灾原因,初步确定震害因子。并结合对比研究唐山大地震中涵洞震害资料,划分样本涵洞的破坏等级,下步推导公路涵洞群体的地震易损性经验统计公式。
- 杜鹏谭潇王东明
- 关键词：涵洞震害
- 基于BIM技术的施工技术、组织和管理被引量：10
- 2018年
- BIM技术在建筑业界得到越来越多的重视和应用,BIM技术使得工程管理从静态到动态、一维到多维。BIM使用数字化3D模型,使得与工程进行交互的参与者都可以优化自己的行动。本文介绍了基于BIM技术的施工技术、组织和管理,运用BIM技术可精准掌握施工成本、施工进度、施工质量、施工信息等关键性要素。
- 叶建勋谭潇
- 关键词：BIM技术施工进度管理施工成本管理
- 罕遇地震下不同基础埋深的某高层建筑结构的抗震性能分析被引量：2
- 2019年
- 防止结构在地震中不倒塌是抗震设防中最关键的一步,而基础埋深,为研究罕遇地震作用下不同基础埋深的某高层建筑结构的抗震性能,本文基于弹塑性有限元理论,利用Abaqus、etabs等软件建立有限元模型,分析结构基底剪力、顶点位移、层间位移角、顶点加速度指标对结构的影响,并比较两个不同模型结构底部弯矩、基础筏板应力分布情况,对罕遇地震作用下的剪力墙损伤分析进行了深入探究。结果表明:基底剪力会随着基础埋深的增大而减小,工程中可适当增加基础埋深深度以提高结构抗震性能;基础埋深对结构顶点位移、结构顶点加速度及结构底部弯矩的影响较大,对结构层间位移角的影响较小;基础埋深不足时,剪力墙容易破坏。研究成果可为类似工程提供参考。
- 刘晓玉谭潇岳云鹏
- 关键词：基础埋深弹塑性分析
- 基于支持向量机的桥梁群体震害预测方法被引量：3
- 2013年
- 基于支持向量机(SVM)原理,详细介绍了其用于桥梁群体震害预测的步骤和方法 ;通过选取唐山、海城、汶川等地震中的103座桥梁的震害资料作为学习样本,建立了桥梁的震害评估SVM模型;通过比较SVM模型与BP神经网络的震害预测能力,发现SVM模型具有更高的准确率。研究表明SVM模型具有良好的推广能力,可以应用于实际的桥梁震害预测工作。
- 谭潇杜鹏孙作玉
- 关键词：桥梁震害预测支持向量机桥梁震害
- 基础埋深对某高层建筑结构响应影响的数值分析研究
- 基础埋深对结构的整体稳定性有较大影响,当基础埋深不足时,会导致结构抗倾覆弯矩不足而引起整体性倒塌,针对基础埋深不满足规范要求而引起的问题急需研究。本文采用数值分析的方法对比分析结构模型中埋深一层(模型一)与埋深二层(模型...
- 谭潇
- 关键词：基础埋深时程分析弹塑性
- 文献传递
- 城市建筑物震害预测方法的改进被引量：3
- 2014年
- 目前基于地震烈度的建筑物震害预测方法,通常按整烈度给出预测结果,造成在设定地震影响下烈度分界线两侧相邻的、抗震能力相同的建筑物震害预测结果有很大的差异,而同一烈度圈内靠近高烈度分界线与靠近低烈度分界线的建筑物震害预测结果却完全相同,这与实际震害情况严重不符。为了解决这个问题,将地震烈度按0.2度间隔进行分档,同时将震害指数和破坏等级也进一步细化出5个分档。按地震烈度与震害指数的关系,通过拟合方法和等分方法得到5个烈度分档的震害指数调整系数和分档震害指数,拟合方法获得的调整系数适用于群体房屋震害预测,等分方法获得的震害指数适用于单体房屋震害预测,通过改进方法获得的设定地震影响下震害预测结果,可以体现同一烈度不同烈度分档内建筑物震害差异,并使烈度线两侧,抗震能力相同的建筑物的震害预测结果不再出现跃变。
- 姜慧谭潇王立新董伟
- 关键词：震害预测方法地震烈度震害指数
- 群体涵洞地震易损性分析方法研究被引量：1
- 2015年
- 提出涵洞与路段、桥梁、隧道等宜同为震害因子,参与研究区域内交通系统工程的震害预测。通过研究多种用于建立桥梁等构筑物地震易损性分析方法的理论基础,依据参与因子应具备兼容性原则,并基于四川汶川地震中公路涵洞的震害分析和破坏等级划分得出的结论,选取并论述用于涵洞易损性分析的震害影响因素的特点,给出分类应用说明。利用汶川地震中陇南公路总段所辖100道涵洞震害资料,采用最小二乘法原理,建立用于计算群体涵洞震害指数的统计回归模型;提出评价破坏等级的经验公式、建议系数值和临界值;结合路桥震害评估成果和实际经验给出二次评判方法和修正系数参考值。并采用SUV法进行该方法的适用性论证,提出方法的局限性和成因,给出方法改进建议。
- 杜鹏谭潇聂树明
- 关键词：地震易损性
- SVM方法在公路涵洞震害预测中的应用
- 2016年
- 在公路交通系统的地震易损性分析中,引入了SVM理论,研究了其用于公路涵洞震害预测的步骤和方法。根据汶川地震陇南公路段所辖部分涵洞震害资料,选取地震烈度等6个震害因子作为输入参数,涵洞的破坏等级作为输出参数建立了涵洞的SVM模型,并随机选取部分实际震害观测数据作为测试数据,其余数据作为训练数据对该模型进行了多次测试,预测准确率较高。结果表明:(1)涵洞震害因子选取比较合理;(2)SVM模型能够应用于实际涵洞的震害预测中,且具有较好的推广应用前景。
- 谭潇杜鹏
- 关键词：公路涵洞震害预测支持向量机
