贠迪
- 作品数:17 被引量:10H指数:2
- 供职机构:长安大学公路学院更多>>
- 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金广东省自然科学基金陕西省科学技术研究发展计划项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 小梁试件疲劳试验装置
- 本发明公开了一种小梁试件疲劳试验装置,包括环境箱、应力加载系统和动力机构,应力加载系统设置在环境箱内,应力加载系统包括第一支座、第二支座和加载箱体,第一支座和第二支座分别位于加载箱体的下方两侧,加载箱体的底部设置有加载块...
- 胡力群贠迪谢立炳叶利民
- 文献传递
- 一种动态剪切流变仪摩擦系数测试装置
- 本实用新型公开了一种动态剪切流变仪摩擦系数测试装置,包括动态剪切流变仪主机、上夹具和下夹具;上夹具包括连接轴、旋转平板和橡胶滑块,连接轴垂直设置在旋转平板的上方且连接轴的下端与旋转平板固定连接,橡胶滑块设置在旋转平板的下...
- 胡力群贠迪许松潘晓东
- 文献传递
- 沥青混合料骨架细观接触的高通量计算被引量:1
- 2023年
- 为实现沥青混合料骨架细观接触的高通量计算,首先提出了近邻列表法与改进的窗搜索法两种接触计算方法;然后,使用4种(AC13、AC16、OGFC13及SMA13)沥青混合料对比了两种新方法与遍历法、窗搜索法及iPas软件在计算精度与效率方面的差异,采用虚拟试件研究了可实现计算速度与精度均衡的图像分辨率范围;最后,就高通量计算方法的适用性进行了验证。结果表明:近邻列表法可避免遍历法不可能发生接触集料对的冗余接触计算,改进的窗搜索法通过形态学膨胀处理即可完成传统窗搜索法环扫一周的目的;近邻列表法、遍历法、窗搜索法、改进的窗搜索法及iPas软件尽管计算原理存在差异但具有一致的精度;不同计算方法的计算效率排序为近邻列表法>遍历法>改进的窗搜索法>iPas软件>窗搜索法;图像分辨率的降低会提高接触计算的速度但是会降低接触点计算结果的准确性,综合考虑精度与效率的要求,图像分辨率范围处于0.05~0.075 mm/pixel时可实现计算速度与精度的均衡;近邻列表法能有效地实现沥青混合料骨架细观接触的高通量计算。
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- 关键词:沥青混合料数字图像处理高通量筛选
- 一种动态剪切流变仪摩擦系数测试装置及使用方法
- 本发明公开了一种动态剪切流变仪摩擦系数测试装置,包括动态剪切流变仪主机、上夹具和下夹具;上夹具包括连接轴、旋转平板和橡胶滑块,连接轴垂直设置在旋转平板的上方且连接轴的下端与旋转平板固定连接,橡胶滑块设置在旋转平板的下方上...
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- 文献传递
- 一种沥青路面表面纹理排水性能测试装置
- 本实用新型公开了一种沥青路面表面纹理排水性能测试装置,其包括导向管、环形板、环形硅胶片、承重平台、供水装置和计时装置;导向管的下端设置有喇叭状的连接部;所述承重平台设置在导向管的内部且与导向管的内壁相配合并能够沿着导向管...
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- 沥青试验模具清洗装置
- 本实用新型公开了一种沥青试验模具清洗装置,包括壳体、清洗槽、电机、超声波发生器和离心架,清洗槽安装在壳体内上部,电机和超声波发生器安装在壳体内底部,离心架设置在清洗槽内,电机的输出轴穿过清洗槽的底部且与离心架固连,壳体上...
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- 文献传递
- 小梁试件疲劳试验装置
- 本发明公开了一种小梁试件疲劳试验装置,包括环境箱、应力加载系统和动力机构,应力加载系统设置在环境箱内,应力加载系统包括第一支座、第二支座和加载箱体,第一支座和第二支座分别位于加载箱体的下方两侧,加载箱体的底部设置有加载块...
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- 文献传递
- 构建沥青基材料力学行为主曲线的两阶段方法
- 2022年
- 为建立普适性的沥青基材料力学行为主曲线构建方法,依据主曲线定义提出了将主曲线获取与主曲线拟合分离的两阶段方法,用基质沥青的试验数据对比了采用两阶段方法与规范方法绘制主曲线时的拟合效果,并用沥青砂浆及橡胶测试数据检验了采用两阶段方法绘制主曲线时的稳健性.结果表明:两阶段方法克服了规范方法需预设主曲线模型与移位因子方程的缺陷,可在主曲线拟合阶段对主曲线模型的准确性进行检验,并可用于主曲线模型或移位因子方程的优化;两阶段方法不仅适用于构建具有时温等效特性的沥青基材料力学行为主曲线,对非沥青基材料也有较好的适用性.
- 唐成王端宜胡聪贠迪邓凯聆
- 关键词:主曲线黏弹性
- 一种道路抗滑性能测试系统及其测试方法
- 本发明公开了一种道路抗滑性能测试系统及测试方法,包括测试车系统、加速系统、过渡系统和检测系统;利用由加速系统轨道以及设置于加速系统轨道上的加速磁场线圈组成的加速系统,对由测试车主体以及设置在测试车主体上的测试车导轮组成的...
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- 文献传递
- 颗粒污染物对AC-13沥青路面抗滑性能影响被引量:4
- 2021年
- 为探讨城市道路污染物对路面抗滑性能的影响,模拟真实的道路情况,采用城市道路吸尘车从实际城市道路中收集污染物;利用振动摇筛机和激光粒度仪分析污染物的种类和粒径分布;在干、湿两种情况下,利用连续摩擦因数测定仪(T2GO系统)测定含有不同污染物的AC-13型沥青路面的摩擦因数.研究结果表明,砂尘类污染物是城市道路的主要污染物类型;在干燥条件下,随着砂尘类污染物的增加,路面摩擦因数逐渐降低;并且,在潮湿情况下,污染物对沥青路面抗滑性能的影响会随着污染物类型变化而发生改变;与干燥条件相比,污染物在潮湿状态下对路面抗滑性能的影响更大.
- 胡力群许松徐峰贠迪
- 关键词:沥青路面污染物抗滑性能城市道路