赵桂红
- 作品数：38 被引量：100H指数：6
- 供职机构：中国民航大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家软科学研究计划中国民航总局科技基金更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于SEM的航空战略联盟稳定性影响机理研究
- 2015年
- 通过对航空战略联盟稳定性影响因素的分析,构建以航空公司投入联盟的专用性资产和联盟内部形成的关系资本作为航空战略联盟稳定性机理模型的外潜变量以及将联盟潜在的机会主义风险、联盟范围作为航空战略联盟稳定性机理模型的内潜变量,通过实地调研和问卷调查,并利用结构方程模型(SEM)对问卷数据进行实证检验,最终得出资产专用性、关系资本和机会主义风险对航空战略联盟的联盟范围产生影响,进而影响航空战略联盟稳定性的结论。
- 赵桂红汪挺郑兴
- 关键词：资产专用性关系资本联盟稳定性
- 基于联盟航线网络的香港和广州机场定位分析被引量：7
- 2007年
- 本文从基地航空公司联盟航线网络的角度出发,分析了香港机场和新白云机场的定位。从两个机场所服务的基地航空公司所加入的不同联盟,分析了香港机场在寰宇一家联盟和广州新白云机场在天合联盟中的作用;并提出了两个机场重新定位。
- 赵桂红丁治国罗亚涵
- 关键词：珠江三角洲香港机场白云机场
- 中国国际航空公司加入星空联盟的风险评价研究
- 2010年
- 主要分析中国国际航空股份有限公司(以下简称为国航)在与星空联盟合作时所面临的风险,并进行风险的识别和风险测评。利用环境分析法与流程图法识别出国航在与星空联盟合作时面临的风险。运用层次分析法、模糊综合评价法的相关知识,结合战略联盟的风险特征,确立核心指标体系并给出了各指标的权重,运用联盟风险模糊综合评价模型对国航参与星空联盟合作的风险进行计算评估。国航加入星空联盟的风险远远低于警戒值,并对国航加入联盟的关键性风险提出了相应的防范措施。进而归纳出航空联盟对中国航空公司产生的影响,以期对中国的民航事业做出贡献。
- 赵桂红宋长进
- 关键词：航空联盟指标体系
- 供给侧改革驱动下创新创业生态系统构建路径探讨被引量：5
- 2018年
- 本文以经济转型时期我国供给侧结构改革为基础,探讨了"大众创业、万众创新"这一国家战略如何作为经济发展的新引擎促进我国经济新常态下的产业结构转型变革与经济稳定发展。文章从产业结构调整与创新创业联动发展、创新创业意识培育体系、创新创业生态系统构建与区域经济联动这三个视角分别阐述了"双创"如何作为供给侧改革的新引擎驱动我国经济结构调整与产业结构升级,并且就各个视角提出了"双创"生态体系的构建目标与实施路径。
- 严子淳赵桂红
- 关键词：创新创业创业教育
- 基于主成分分析法的机场停机坪安全评价研究被引量：6
- 2009年
- 机场停机坪是人机互动的复杂系统,它们之间的协同作用才能保证停机坪作业的安全。停机坪作业存在很多要素,要素独立运作,又相互作用。作用不当则会转化为安全隐患,或直接转为停机坪事故,因此有必要加强停机坪的安全管理,并对我国十大主要机场进行安全评价。
- 赵桂红
- 关键词：主成分分析法安全评价
- 机场货运发展中政策影响的可持续性研究被引量：1
- 2019年
- 自2008年金融危机后,中国机场货运迎来了蓬勃发展,各地政府出台的政策对于机场货运的发展具有重要的意义。首先确定影响货邮吞吐量的因素,其次根据机场的实际发展情况做出三种假设,并在此基础上引入虚拟变量,构建多元线性回归模型,最后对郑州新郑机场、西安咸阳机场、南宁吴圩机场、海口美兰机场和无锡硕放机场进行实例验证。结果表明:机场货邮吞吐量受该地区经济和政策两个因素同时影响,政策因素对于机场货运的影响具有时效性,并且不同的政策类型对于机场货运的影响效果不同,间接支持型政策对于机场货运影响的持续性较强,直接投资型政策见效速度快,政府在颁布政策时不仅要根据机场实际情况考虑经济因素和政策因素影响的大小,还要根据机场当前的需要选择适合的政策类型。
- 赵桂红孟超吕凤斌
- 关键词：货邮吞吐量多元回归模型
- 基于德尔菲法的机场停机坪安全指标筛选研究被引量：18
- 2008年
- 机场停机坪是一个人-人、人-设备、人-飞机等相互作用的复杂系统,它们之间的协同作用才能保证停机坪作业的安全。停机坪作业存在很多要素,既独立运作,又相互作用。如何从众多要素中筛选关键要素,并加以控制显得尤为重要。首先介绍了德尔菲法的原理和应用于停机坪安全指标筛选的可行性及具体实施步骤,然后将该方法用于停机坪安全管理评价众多指标的筛选过程中,筛选影响停机坪安全的大概率指标,筛选出更能反映停机坪目前安全状况的指标,便于对不同机场停机坪安全状况的评价。
- 赵桂红田纱纱
- 关键词：德尔菲法
- 我国航空旅客对附加服务选择行为及实证研究被引量：8
- 2020年
- 附加服务需要付费偏离了旅客先前的购买习惯,中国旅客接受度不高。在国内外研究主要侧重于确定影响旅客购买附加服务的因素的基础上,本文同时将影响因素同旅客选择行为结合起来进行研究。首先通过预调查得到最受我国旅客欢迎的前五项附加服务及其意愿支付价格,由此确定研究指标及指标水平;然后构建我国旅客对附加服务的Mixed logit随机选择模型;最后对模型求解,得出中国不同细分市场旅客对附加服务产品的选择行为存在的较大差异。结果表明,旅客对航空保险、优先选择座位和优先值机/登机这三项附加服务有较强的购买意愿;选择低成本航空公司的旅客对附加服务的价格更敏感;飞行时间长、家庭收入高的旅客以及商务旅客对优先选择座位的重视程度较高;休闲旅客更喜欢选择机上餐食和托运行李;旅客个人偏好对附加服务的选择有显著影响。本文的研究将为附加服务产品的设计和优化提供理论基础和决策支持。
- 赵桂红崔悦冯迪李建伏
- 关键词：MIXEDLOGIT模型
- 考虑天气因素的车辆联合无人机配送路径规划被引量：1
- 2023年
- 传统的车辆联合无人机路径规划问题大都忽略了天气因素对车辆联合无人机配送的影响。本文以配送总成本最小为目标,建立了考虑天气因素下车辆无人机路径问题模型,采用遗传算法求解,并结合算例进行研究。结果表明在考虑天气条件下所求得的最优解,要比没有考虑天气所求得的路径在实际情况下所产生的总成本更低,表明该模型能够更加合理的规划配送路径;同时分析了在不同风向和不同风力大小下,其成本缩少的比率变化。
- 赵桂红秦伟祥
- 关键词：车辆无人机路径规划遗传算法
- 基于Probit模型的航空差旅管理市场分析
- 2014年
- 研究分析企业和差旅管理公司的哪些因素会对差旅管理业务的选择产生影响,帮助差旅管理公司明确企业的差旅管理偏好,从而推动中国航空差旅管理市场的发展。针对航空差旅管理市场的现状,在对50家企业进行问卷调查后,通过Probit模型得出10个因素对企业选择差旅管理业务的影响程度,其中"现金流量"、"资金结算手段"、"增值服务种类"和"政策与系统的匹配度"4个因素具有显著性。最后,根据实证结果对企业和差旅管理公司提出相应的建议。
- 赵桂红赵思雪房雨
- 关键词：差旅管理PROBIT模型影响因素
