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赵鹏飞

作品数：13 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇中文专利

主题

  • 11篇汽车
  • 6篇汽车空调
  • 5篇控制面板
  • 4篇采暖
  • 3篇出口
  • 2篇电磁换向阀
  • 2篇电动
  • 2篇整车
  • 2篇正温度系数
  • 2篇水泵
  • 2篇汽车整车
  • 2篇温度系数
  • 2篇冷却液
  • 2篇控制系统
  • 2篇换向阀
  • 2篇加热器
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机冷却
  • 2篇发动机冷却液
  • 2篇感器

机构

  • 13篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 13篇杨泽光
  • 13篇赵鹏飞
  • 9篇张志文
  • 7篇解波
  • 4篇张雷
  • 4篇赵松岭
  • 4篇马成俊
  • 3篇洪伟
  • 2篇高新华
  • 2篇金殿波
  • 2篇朱晓君
  • 2篇李晓密
  • 2篇倪绍勇
  • 1篇刘阅
  • 1篇祝顺宽

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种电动车空调压缩机安装支架
本发明公开了一种电动车空调压缩机安装支架，包括空调压缩机安装支架本体(1)及隔振器(2)。隔振器(2)安装在空调压缩机安装支架本体(1)上。空调压缩机安装支架本体(1)用于安装空调压缩机，隔振器(2)用于降低空调压缩机的...
洪伟马成俊杨泽光赵鹏飞张雷
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汽车空调控制面板(S19)
外观设计产品的名称：汽车空调控制面板(S19)。;外观设计产品的用途：用于汽车自动空调的运行设置、控制。;外观设计的设计要点：1、屏幕采用LCD显示屏，设置在面板的中心呈圆形；2、按键分布在LCD屏两侧，呈倒“八”字形；...
金殿波赵鹏飞李晓密祝顺宽杨泽光张志文
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汽车过冷式冷凝器
汽车过冷式冷凝器，由平板状换热芯体和连通在换热芯体两端的集液管构成冷凝区，其特征是在冷凝区的制冷剂出口端、位于换热芯体的下方设置过冷区，过冷区是作为制冷剂流道串通在两端集液管之间、与换热芯体拼成一体式平板的换热片。本实用...
赵鹏飞解波杨泽光张志文
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汽车空调(S18)
刘阅解波杨泽光赵鹏飞张志文
汽车空调控制面板(S11Facelift)
1.本外观设计产品的名称是：汽车空调控制面板(S11Facelift)；;2.本外观设计的用途是：汽车空调控制面板；;3.本外观设计的设计要点是：在于本产品的整体及局部形状的结合；;4.指定立体图用于出版专利公报。
朱晓君赵鹏飞杨泽光张志文
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一种汽车PTC采暖控制系统及控制方法
本发明公开了一种汽车PTC(正温度系数加热元件)采暖控制系统及控制方法，控制系统包括：PTC控制模块、电加热元件、环境温度传感器、内温传感器、水温传感器以及继电器，PTC控制模块同时接收车辆所处环境温度信号、车内驾驶舱温...
解波赵鹏飞杨泽光张志文赵松岭高新华
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一种强混合动力汽车加热系统
本发明公开了一种强混合动力汽车加热系统，包括发动机、水泵、加热器芯和散热水箱，并通过管路顺序连接，组成水循环管路；还包括PTC，加热器芯和PTC设置在空调内部鼓风机的前面。还包括在排气系统中设置用冷却水进行热交换的盘管；...
洪伟杨泽光马成俊张雷赵鹏飞赵松岭倪绍勇
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汽车空调控制面板（B15）
1.本外观设计产品的名称：汽车空调控制面板（B15）；;2.本外观设计产品的用途：用于车载空调控制面板；;3.本外观设计的设计要点：在于面板的旋钮造型设计及整体形状设计；;4.指定主视图最能表明设计要点的图片。
朱晓君赵鹏飞杨泽光
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汽车空调控制面板(S15)
张雷赵鹏飞解波杨泽光张志文
一种强混合动力汽车加热系统
本发明公开了一种强混合动力汽车加热系统，包括发动机、水泵、加热器芯和散热水箱，并通过管路顺序连接，组成水循环管路；还包括PTC，加热器芯和PTC设置在空调内部鼓风机的前面。还包括在排气系统中设置用冷却水进行热交换的盘管；...
洪伟杨泽光马成俊张雷赵鹏飞赵松岭倪绍勇
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