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郇亚丽

作品数:6 被引量:59H指数:3
供职机构:华东师范大学更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇高铁
  • 2篇高铁时代
  • 2篇城市
  • 1篇地方经济
  • 1篇人居
  • 1篇人居环境
  • 1篇人居环境建设
  • 1篇区位
  • 1篇区位商
  • 1篇区域经济
  • 1篇资源承载力
  • 1篇县域
  • 1篇县域经济
  • 1篇县域经济发展
  • 1篇相对资源承载...
  • 1篇新城市主义
  • 1篇旅游
  • 1篇经济发展
  • 1篇居住
  • 1篇交通一体化

机构

  • 6篇华东师范大学

作者

  • 6篇郇亚丽
  • 2篇赵琳
  • 2篇徐长乐

传媒

  • 1篇城市住宅
  • 1篇华东经济管理
  • 1篇长江流域资源...
  • 1篇临沂师范学院...
  • 1篇安徽农业大学...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
新形势下高铁时代到来的区域影响研究
高铁的诞生是世界交通发展史上一次具有标志性意义的重要变革。从1964年至今四十余年来,高铁以其输送能力强、速度快、安全舒适等明显优势而成为铁路运输发展的主力,并在拉动区域经济增长上产生了巨大作用,因而倍受世界各国青睐。如...
郇亚丽
关键词:高铁城市群
文献传递
高铁时代到来的区域影响和意义被引量:40
2011年
近年来,全国范围内的高铁网络建设成为全社会关注的焦点之一。高铁之所以倍受青睐,是在于其显著优点:速度快、输送能力大、安全性好、舒适方便、能耗低、经济效益好。伴随着"四纵四横"客运专线建设的全面展开,我国将步入高铁时代。高铁缩短了人流、物流、信息流的时空距离,开启了一个新经济时代的来临。因此,高铁时代的到来势必将具有深远的区域影响和意义。高铁将加速和放大都市经济圈同城效应,改变人们的生产、生活方式;高铁将加快中心城市引领的大区域板块的融合和共促共赢;高铁将促进旅游、房地产等沿线产业的升级,推进沿线城市规划的重新布局;高铁将引发空、陆、水三大现代交通运输方式的重组,带来人们出行方式的多样化。
徐长乐郇亚丽
关键词:高铁区域经济
新城市主义对人居环境建设的启示
2010年
"郊区的一栋房子,有草坪的院子,汽车,温柔的妻子,一子一女两个活泼的孩子,还有一条忠实的狗"——这是一个浪漫而温馨的美国梦,然而梦毕竟是梦,现实就是现实。19世纪下半叶,美国工业革命到来,居民收入得到了提高。原本居住在城市中心的居民迁往近郊居住.同时工业、商业、办公等也相继外迁.城市中心开始走向衰落。城市出现阶层与种族分化、郊区孤立等社会、
郇亚丽
关键词:新城市主义人居环境建设居住
安徽黟县旅游对县域经济发展贡献研究被引量:1
2011年
在全国加快县域经济发展的进程中,出现了许多依靠旅游富县强县的典范,如安徽黟县。为了定量地研究旅游对县域经济发展的贡献程度大小,引入了区位商和产业贡献率两个指标进行分析,并以黟县作为研究案例。首先,对黟县旅游经济现状进行了简单介绍。然后,定量化分析了旅游对黟县县域经济发展的影响,并得出结论:旅游对黟县县域经济贡献巨大。最后,分析指出黟县县域经济发展存在的问题,同时给了一些解决思路。
郇亚丽赵琳
关键词:旅游县域经济区位商产业贡献率
泰安市相对资源承载力分析及ARIMA模型预测被引量:1
2010年
采用相对资源承载力的研究思路和计算方法,计算分析了以山东省为参照区,泰安市1985-2008年的相对资源承载力及其演化过程;同时计算了山东省内其他地市2008年的相对资源承载力,并与泰安市作比较;最后运用ARIMA模型预测了2009-2013年的泰安市相对资源承载力状态.通过对计算和预测结果进行分析,表明泰安市的相对资源承载力始终处于超载状态,并落后于省内大部分地市.
赵琳郇亚丽
关键词:资源承载力ARIMA
长三角交通一体化对地方经济发展潜力影响研究被引量:5
2011年
交通条件的改善可以影响地方经济发展潜能的改变。经济潜能模型可以形象地说明交通条件改善对地方经济发展潜力的影响。文章在研究长三角交通一体化对地方经济发展潜力的影响时引入经济潜能模型。文章选取了嘉兴、苏州、无锡、镇江、常州作为研究对象,研究普通列车和动车组列车两种不同的交通方式下这些城市的经济潜能的情况。结果得出:长三角交通一体化对地方经济发展潜力的提高起推动作用。
郇亚丽徐长乐
关键词:长三角交通一体化发展潜力
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