陈朝阳
- 作品数：33 被引量：425H指数：13
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：安徽省科技攻关计划安徽省重点科研计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 网络架构下的车辆故障诊断集成系统
- 陈朝阳张代胜石琴任国清张树强杨士钦王悦姜平周卫兵任佩红韦伟王永宽王阳阳羊拯民温千宏
- 该诊断系统能较高效、便捷地解决以车辆人诊断对象的故障，其准确率达到95%以上，较完满的回答客户关于车辆日常保养与使用的问题。同时故障管理系统在顺畅的维护大量诊断数据的同时，能够主动或半主动地将经过过虑、有价值的信息通过网...
- 关键词：
- 关键词：车辆
- 汽车公司销售信息系统的研究被引量：7
- 2004年
- 通过分析汽车公司销售信息流程,设计出基于客户关系管理的汽车公司销售信息系统结构模型和主要数据模型,给出了系统的主要功能。该系统体现了"四位一体"的汽车销售服务模式的有机结合,其中汽车售后服务信息子系统为汽车产品的改进设计提供了有力的技术支持。
- 陈朝阳任佩红张代胜任国清杨士钦
- 关键词：客户关系管理数据模型
- 基于灵敏度分析的双前桥转向系统摇臂机构的优化被引量：6
- 2010年
- 文章针对汽车前轮磨损严重的问题,以某重型双前桥汽车为研究对象,利用ADAMS/VIEW建立双前桥转向系统运动学模型,对其双转向系统进行运动学及转向性能仿真分析,然后采用灵敏度分析方法,对双前桥汽车转向系进行优化;最后,将优化结果与不经灵敏度分析优化的结果进行比较,结果证明,采用灵敏度分析方法效果好,并且节约仿真优化的时间,降低生产厂家改造成本。
- 陈朝阳陈娜张代胜
- 关键词：灵敏度
- 可调阻尼减振器特性的模拟计算被引量：3
- 1998年
- 就节流口可调阻尼减振器，建立其理论外特性计算模型并进行模拟计算，台架实验结果表明外特性模拟计算模型正确。
- 陈朝阳耿艳萍王启瑞陈无畏
- 关键词：可调阻尼减振器模拟计算汽车悬架
- 任意形状薄壁截面的几何特性参数的计算被引量：16
- 2004年
- 开口及闭口薄壁杆件几何特性参数,特别是扇形几何特性参数值,以往只是靠大量的简化来得到,存在很大的误差。将任意不规则的薄壁截面离散化,用几何和解析相结合的方法,推导了实用性强、计算精度高的任意形状开口及闭口薄壁截面的几何特性参数计算公式,可以准确地确定截面形心、弯心及形心主轴的位置,精确地计算出截面的主截面二次矩、主扇形截面二次矩等几何特性参数。这些几何特性参数的大小只与离散后截面上的节点坐标有关,对于异型薄壁截面,在允许的范围内,通过调整节点的坐标,可以达到优化截面参数的目的。
- 石琴陈朝阳
- 关键词：薄壁截面弯心
- 融合案例与规则推理的汽车购买决策支持系统被引量：4
- 2005年
- 文章通过对消费者的汽车购买决策过程进行分析,指出目前汽车市场中消费者选购汽车的复杂性,说明引入汽车购买决策支持系统的必要性,并将基于案例的推理和基于规则的推理相融合,构造了混合推理的系统框架,建立了汽车购买决策支持系统的整体框架和购车案例库的表示结构,解决了汽车购买等复杂决策领域中决策支持系统冗余推理的问题。
- 陈朝阳高扬
- 关键词：汽车购买决策支持系统基于案例推理基于规则推理
- 基于CBR的事故处理智能决策支持系统研究被引量：2
- 2005年
- 在人工智能和交通事故学的理论基础上,给出了基于CBR的交通事故处理决策支持系统的总体框架。从交通事故处理的过程出发,分析了系统设计应解决的现场草图快速绘制、肇事车速的确定以及在网络框架下的责任认定等主要问题,并阐述了系统采用基于CBR推理机制的原因及系统结构的各功能模块的开发,同时提出了对系统的案例库和知识库的建立方法,最后进行了实例论证。
- 李先锋张代胜张树强陈朝阳
- 关键词：交通工程智能决策支持系统
- 汽车故障诊断知识库管理系统的研究被引量：5
- 2004年
- 本文针对汽车故障诊断专家系统中知识库的特点,设计了一种基于Windows平台的知识库管理系统(KnowledgebaseManagementSystem以下简称KBMS),该系统充分利用了数据库技术,实现了对知识库中知识的存储、增加、删除、修改和查询,以及对知识进行一致性和完整性校验,为汽车故障诊断专家系统的开发和运用奠定了重要基础。
- 陈朝阳王永宽张代胜
- 关键词：汽车故障诊断专家系统知识库知识库管理系统
- 汽车驱动桥壳模态分析被引量：5
- 1999年
- 本文采用ANSYS软件对汽车驱动桥壳进行模态分析,计算出桥壳的固有频率和振型,对驱动桥壳的动态设计作出评价,同时也为新产品的开发提供了可靠依据。
- 石琴陈朝阳钱锋温千虹
- 关键词：模态分析驱动桥汽车驱动桥壳
- 多目标物流网络优化模型的研究被引量：25
- 2005年
- 针对物流网络规划中需要考虑多个目标的问题,以配流中心存储容量及使用率为约束,建立了基于总费用及最大单程距离(费用)最小的双目标数学模型,给出了优化模型的求解方法,为决策者提供多种可供选择的优化方案。
- 石琴陈朝阳覃运梅
- 关键词：物流网络规划多目标优化
